欲為上汽集團(tuán)貢獻(xiàn)業(yè)績60萬輛,上汽斯柯達(dá)增強(qiáng)SUV攻勢
中國是斯柯達(dá)最主要的銷售市場,無論在當(dāng)下還是未來,SUV戰(zhàn)略都是我們在中國市場(最重要的戰(zhàn)略),下一款SUV車型已整裝待發(fā),同樣為中國市場量身定制。
剎車片到底多久更換一次?學(xué)會這些小技巧,小白秒變老司機(jī)
剎車片多久才需更換?同一款車,剎車片的價(jià)格卻相差一倍;新?lián)Q的剎車片卻有異響;新?lián)Q了剎車片,剎車油卻莫名增多了等等。
發(fā)動機(jī)在美又暴安全隱患?現(xiàn)代和起亞太鬧心
近年來,韓系汽車可謂是流年不順;尤其在中國市場,因?yàn)橐恍┍娝苤脑颍F(xiàn)代和起亞等韓系車企在過去的一年多時(shí)間里遭遇了市場寒冬。
站在“十字路口”,車貸行業(yè)未來如何走?
隨著新鮮血液的注入,車貸行業(yè)將獲得驅(qū)動自身前行的新動能。在不斷契合時(shí)代、監(jiān)管政策、消費(fèi)需求的大背景下,車貸行業(yè)有望迎來全盤革新。
新能源物流車為智能化運(yùn)輸帶來變革!
新能源物流車作為配送行業(yè)的新貴,它給配送行業(yè)帶來的是一場全新的新能源智能化運(yùn)輸。
2018年6月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告
6月車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5069宗,月投訴量再次突破5000宗,與上月相比,本月投訴量下降6.9%,同比則上漲34.5%。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-6月的投訴量共計(jì)37,309宗,較去年同期增長71.3%。
2018年全球固定式燃料電池的出貨量將超過300MW
固定式燃料電池主要用于備份電源、家庭住宅供電和便攜式等領(lǐng)域,已經(jīng)越來越多的用在了電信基站、家庭等場景中。
大型7座合資SUV之間的較量——福特銳界VS豐田漢蘭達(dá)
SUV在汽車行業(yè)中的迅速崛起,讓更多的消費(fèi)者對SUV有了更多的關(guān)注,SUV也憑借著空間大,外觀霸氣贏得了不少消費(fèi)者的喜愛,現(xiàn)在隨著二胎的開放,越來越多的消費(fèi)者想要大型車,比如7座SUV就是空間很大的車型,很適合家里人多的使用,也十分受消費(fèi)者喜愛。
無人駕駛時(shí)代到來,如何讓設(shè)計(jì)幫助未來汽車重新定位?
隨著新一輪汽車工業(yè)革命的到來,在未來,汽車會轉(zhuǎn)換成一種移動空間(Mobility Space)。在被賦予車聯(lián)網(wǎng)、電氣化、無人駕駛等等全新的屬性之后,汽車會以全新的切入點(diǎn)進(jìn)入市場,彼時(shí)汽車又會帶給人類生活帶來怎樣的變化呢?
英倫造車藝術(shù)的東方演繹——捷豹中國工廠探秘
如果說日本車的靈魂是實(shí)用的工具,德國車的靈魂是駕駛機(jī)器,美國車的靈魂是那臺大排引擎的轟鳴,那么英國車的靈魂就是就是飛馳的藝術(shù)品。
躍進(jìn)回歸18個(gè)月已投15億元:藍(lán)青松“口出狂言”要做輕卡領(lǐng)導(dǎo)者!
經(jīng)過5年努力,上汽集團(tuán)終于從南京依維柯手中收回躍進(jìn),再經(jīng)過18個(gè)月的打造,躍進(jìn)已經(jīng)煥然新生。
同樣是平地板 為什么沃爾沃就那么出色
平地板已經(jīng)成為國內(nèi)重卡的發(fā)展潮流,擁有超大駕駛室內(nèi)部空間的車型備受矚目。那么國外平地板車型發(fā)展到什么水平了?
現(xiàn)代汽車計(jì)劃明年收購FCA,正在等待股價(jià)下跌!長城的Jeep夢涼涼
去年8月,國內(nèi)有報(bào)道長城汽車有意收購FCA旗下的Jeep品牌,甚至有消息稱長城就收購事宜已經(jīng)和FCA方面接觸。此消息一出國內(nèi)媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個(gè)成功案例前,不少人都對這場收購抱以期待。
自主高端SUV中華V7問世,10.87萬元起售
從宏昌竣體育公園的高空俯瞰,會看見暗藏玄機(jī)的曲線,讓人熱血沸騰的直道,紅藍(lán)條線的減速區(qū),這就是華晨中華V7的上市試駕場地,如巨幅的現(xiàn)代藝術(shù)品橫亙在大地。
直播拆解H4,哈弗想給大家看筋骨
會開車的不一定是老司機(jī),但能拆車的絕對是個(gè)“牛司機(jī)”。思兄何出此言呢?因?yàn)橐鸾廛,你必須懂得整個(gè)車的構(gòu)造,熟悉車必須像庖丁熟悉牛一樣。
“京東云配”“京東京車會”重磅發(fā)布 京東雙輪驅(qū)動發(fā)力汽車后市場
7月1日,在2018第2屆珠三角汽修供應(yīng)鏈論壇暨京東汽車后市場戰(zhàn)略發(fā)布會上,京東在汽車后市場投下一枚重磅炸彈,宣布“京東云配”全品類業(yè)務(wù)正式上線,并發(fā)布了“京東京車會”汽車維修門店業(yè)務(wù)。
加速自動駕駛落地,這家公司把“平行駕駛”夢想帶入現(xiàn)實(shí)
自動駕駛發(fā)展到這個(gè)階段,目前面臨最大的挑戰(zhàn)就是上路問題了。而加州交管局DMV在今年三月份出臺的一項(xiàng)新規(guī)定“允許無人駕駛汽車在車內(nèi)無駕駛員、安全員或測試員的情況下在公路上行駛,但需要車輛能夠遠(yuǎn)程管控”,為解決這一難題提出了新的思路。
魏建軍15天連挖兩高管組建“救火隊(duì)”!WEY5個(gè)月僅完成26.88%
哈弗H8月銷128輛、WEY P8月銷503輛、WEY5個(gè)月僅完成26.88%——令長城汽車董事長魏建軍“頭大”的不僅僅是總銷量目標(biāo)的問題,更不是自罰300萬,總裁王鳳英自罰200萬能解決的問題。
從寶馬X2看跨界車風(fēng)云
官方的說法是,較之人們熟悉的SUV車型, SAV更加注重車輛的運(yùn)動性,即讓車輛從外形上看似越野車,其內(nèi)在卻像轎車一樣運(yùn)動、豪華——一車兼具二者特性。
成立15周年 東風(fēng)日產(chǎn)憑什么挑戰(zhàn)合資品牌TOP3
今年是東風(fēng)日產(chǎn)成立15周年,在主流合資車企中,可以說得上是個(gè)“小弟”。甚至在整個(gè)日系品牌中,東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展時(shí)間都不算長。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1半年吸金17億,寧德時(shí)代、Momenta聯(lián)手押注:零一汽車要沖重卡“無人化”
- 2AWE2026大變天:汽車成主角,人車家生態(tài)正式開打
- 3縱橫看兩會 | 兩會上的低空“起飛”時(shí)刻
- 4自動駕駛出海,中國方案走向世界 | 封面故事:汽車出海系統(tǒng)升級(六)
- 5車企搶著養(yǎng)“蝦”?小米華為搶先布局,但落地沒那么簡單
- 6新勢力集體觀望,OpenClaw“水有多深”?
- 7全球第5車企Stellantis巨虧223億歐元!再尋中國車企“救場”
- 8自動駕駛感知的側(cè)向進(jìn)化,激光雷達(dá)競爭的新賽道?
- 9深圳功能型無人車2月報(bào):當(dāng)快遞小哥返鄉(xiāng)過春節(jié),1158臺無人車扛起201萬單年貨配送,運(yùn)行合規(guī)率升至96.2%
- 10縱橫看兩會 | 從夯實(shí)底座到落地生根:代表委員共繪AI與汽車業(yè)“雙向奔赴”路線圖
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明2025-03-13

