斑馬召開智行探索大會,推出AR Driving黑科技+服務(wù)在線聯(lián)盟
2018年7月6日,互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡稱:斑馬網(wǎng)絡(luò)),以“智行星球”為主題在上海舉行2018斑馬智行探索大會。
10萬輛下線:這只是寶沃汽車的開始
6月28日,一輛緩緩駛出生產(chǎn)線的白色BXi7,見證了寶沃汽車發(fā)展的重大里程碑——第10萬輛車正式下線。
你所不知道的吉利 | 品牌故事
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2017年吉利汽車集團累計銷量達1,247,116輛,同比增長63%,成功躋身百萬俱樂部。在此基礎(chǔ)上,安聰慧提出了20200計劃——到2020年,實現(xiàn)年銷量200萬輛的目標(biāo)。
這款德系豪華全球車型的一半銷量來自中國,今將全新升級中國首發(fā)
保時捷Macan自從進入中國市場以來就吸晴無數(shù),雖然說保時捷是以跑車聞名于世,但是這款中型SUV彌補了保時捷在SUV市場的空白,也是保時捷旗下重要的一員。
第27周自動駕駛周刊∣Uber將重啟無人車路測試驗
2018年7月4日,景馳科技對外分享了自己當(dāng)前在復(fù)雜場景、特別是長尾場景的處理能力。
寶駿汽車能頻頻推出“爆款”,卻為何總是曇花一現(xiàn)?
作為政策產(chǎn)物,上汽通用五菱推出了合資自主品牌——寶駿,成為為數(shù)不多真正存活下來的合資自主品牌。然而,有意向上突破的寶駿品牌,卻屢屢出現(xiàn)“爆款”曇花一現(xiàn)的狀況。
Model 3周產(chǎn)5000臺 身為流水線發(fā)明者的福特嘿嘿一笑
人紅是非多,這點馬斯克是早有料到的,但有時候爆款賣脫銷,竟然也是一種痛苦,這多少讓老馬有些始料未及。
當(dāng)“KING”完成進化王國已烽煙四起 奧迪Q5L正式上市
一場發(fā)生在中級豪華SUV細分市場的軍備競賽,已經(jīng)悄然拉開帷幕。
哈弗H4和榮威RX3這兩款緊湊型SUV,選哪一款好?
在自主品牌SUV汽車行業(yè)中,哈弗絕對算得上是老大,哈弗H1到H9每一個車型都有不錯的成績,特別是連續(xù)多年銷量冠軍的哈弗H6,以此同時,哈弗旗下的又一款重磅車型哈弗H4也迎來了正式上市,哈弗H4是一款緊湊型SUV。
上周全球車市大事件麻辣點評(07.02-07.06)
2018年7月6日起實施加征關(guān)稅,美國政府將對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅。
現(xiàn)代起亞或兼并菲亞特-克萊斯勒成為世界最大車企
現(xiàn)代明年5月前并購FCA?此舉或?qū)⒊删腿蜃畲筌嚻。沃爾沃汽車上半年銷量增長14.4%,有望全年銷量再創(chuàng)紀錄。
比亞迪昔日非電動王牌軍,曾年銷百萬,現(xiàn)3萬起能重回巔峰?
比亞迪在國產(chǎn)轎車領(lǐng)域,也就是燃油車領(lǐng)域,也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績,比如說比亞迪旗下的F3,就曾是王牌軍,年銷百萬,可謂是當(dāng)時贏得廣大車主的喜愛。
中國汽車智能化首考 長安CS75為何能當(dāng)狀元?
智能化已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要方向。在中國品牌的帶動下,消費者嘗到了汽車智能化的甜頭,合資品牌也開始重視這一領(lǐng)域,并加大了投入。
一汽-大眾有了SUV以后,轎車還要不要那么拼?
全新一代寶來是一汽-大眾首款應(yīng)用MQB平臺的中國專屬車型,與奧迪A3同出自MQB A1平臺。
干貨滿滿的領(lǐng)克“春夏發(fā)布會”,吉利隱藏了你注意不到的細節(jié)
6月28日晚,領(lǐng)克品牌在“潮流制造工廠”張家口工廠,正式宣布旗下第二款車型領(lǐng)克02上市,同時,旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布了預(yù)售價,現(xiàn)場官方還啟動了首期資金一億元的領(lǐng)克創(chuàng)投基金。
路邊的經(jīng)典——福特“橫貫大陸”
“橫貫大陸”最大的特點就在于該車采用美國底盤,裝配了法國Berliet卡車的駕駛室,組裝于荷蘭阿姆斯特丹。正是因其得天獨厚的地理優(yōu)勢,所以會出現(xiàn)在荷蘭的物流公司里。
長安睿騁CC:紅點設(shè)計外觀 領(lǐng)先智能科
自主品牌中的佼佼者——長安汽車自然不甘示弱,于2017年年底推出了旗艦轎車——睿騁CC,這款從設(shè)計、智能、駕馭、舒適、安全五個方面躍級的產(chǎn)品,是長安品牌向上的代表之作,為其注入了一針強心劑。
深度解讀百度 Apollo 3.0:如何更加開放?如何走向量產(chǎn)?
一年之后,百度已無陸奇,卻有了自動駕駛路試牌照。但他們并沒有改變?nèi)ρ鹤I的思路,AI開發(fā)者大會的火爆程度,也絲毫沒有減弱。
長安汽車聯(lián)手華為 智能汽車迎來重磅CP
從去年的“香格里拉”計劃到今天與華為的跨界合作,長安汽車的“第三次創(chuàng)業(yè)”正在不斷深化。
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