20萬級性能車之爭，領克03+對比高爾夫GTI，誰的實力更強？

8月2日晚，領克旗下首款性能車——領克03+正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為18.58萬-22.88萬元。領克03+是領克旗下首款性能車，它的出現(xiàn)也標志著自主品牌性能車的崛起。不過領克03+前期僅限量303臺，每年限量1000臺

中型SUV新款銳界領銜，福特4款重磅新車將于8月16日上市！

作為汽車圈的“老大哥”，福特在全球汽車市場上占據(jù)著重要位置。而在面對中國這個最大的汽車市場時，福特自2017年開始，銷量及市場份額開始出現(xiàn)明顯下滑�；仡欉@幾年福特在市場上的產(chǎn)品布局，新車型的發(fā)布以及老

風光580 Pro何來實力叫板豐田RAV4榮放？

近日，風光580 Pro正式以9.29-12.09萬元上市，上市時甚至官方宣稱風光580 Pro有著叫板RAV4榮放的底盤實力，且只需RAV4一半的價格，就能買到比RAV4還大的風光580 Pro。那

中國汽車遇冰期？還是碰到“豬”隊友？

汽車電瓶沒電了，有哪些辦法可以使汽車發(fā)動呢？

汽車蓄電池沒電了，車子無法啟動時，我們首先想到的就是用另外的汽車來搭電了。把救援車輛與被救援車輛并排停在一起或車頭對車頭，然后用兩條連接線把兩輛車的電瓶連接起來，就相當于用另一輛車的電瓶來給你的起動機提供電能

雷諾-日產(chǎn)漸行漸遠 雷諾寧減持日產(chǎn)股份也要“牽手”FCA

日前,雷諾集團被曝出正在與日產(chǎn)汽車商談對交叉持股關系進行“再平衡”,雷諾將以放棄部分對日產(chǎn)持股的代價,換取重啟與FCA合并的機會。財聯(lián)社(北京,記者 楊錚)訊,盡管合并談判已經(jīng)終止了兩個多月,但雷諾集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司(下稱“FCA”)的合并故事遠未結(jié)束

中國首個Robo-Taxi公司成立，全球無人出租車的三種落地模式

北京時間8月7日，文遠知行WeRide宣布，在廣州成立完全由自動駕駛技術提供出行服務的合資公司文遠粵行WeRide RoboTaxi，這是中國首家落地一線城市的自動駕駛出行服務公司，也是全球首家與傳統(tǒng)出租車公司組建的自動駕駛出行服務公司

獵豹汽車停產(chǎn)降薪 員工靠送外賣、跑滴滴維持生計

丁磊帶來了華人運通的智能暢想，高合HiPhi 1的科幻能實現(xiàn)嗎？

導讀：只有打破慣例，跳出原來的行業(yè)思維框架，才能實現(xiàn)變道超車，比拼原有的市場領先者。張江高科，作為上海浦東新區(qū)的雙引擎之一，一直與陸家嘴金融城一起，為浦東提供源源不斷的發(fā)展動力。丁磊，曾經(jīng)就是這里的主人

沃爾沃最新研究表明：車輛自適應巡航比人開車省油

沃爾沃新研究表明自適應巡航控制系統(tǒng)比人類司機開車更高效節(jié)能。無人駕駛汽車被稱作是綠色的汽車,不僅是因為他們通常是電動汽車,還有一個最大的一個原因是工程師正在通過一些駕駛決策,減少不斷走走停停和紅綠燈時間,來提高車輛的效率

國家僑聯(lián)攜海外博士團到訪希迪智駕

8月3日,中國僑聯(lián)經(jīng)濟科技部副部長夏付東,省僑聯(lián)黨組書記黃芳攜來自英、德、美等10多個國家和地區(qū)的130余名海外博士蒞臨希迪智駕參觀考察,對接發(fā)展合作契機。湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任劉中杰陪同參觀

自動駕駛攝像頭VS激光雷達 未來誰主自駕沉�。�

汽車的誕生改變了人們的出行方式和效率,在現(xiàn)代社會中已經(jīng)有了難以撼動的地位。無論是從長久發(fā)展還是人類社會進步的矛盾來考慮,人們必然不會對生活必需品之一的汽車只想向一個方向——速度方向發(fā)展,對其他注點的追求也是必然的:美觀度、舒適性、操作簡易、安全性等

工信部發(fā)布ADAS、BSD、LKA等3項汽車行業(yè)推薦性國家標準

汽車盲區(qū)監(jiān)測(BSD)系統(tǒng)以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統(tǒng)的一般要求、性能要求和試驗方法。7月29日,從工信部官網(wǎng)獲悉,《道路車輛先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術語及定義》等3項汽車行業(yè)推薦性國家標準,已完成相關標準化技術,在標準批準發(fā)布前,征求社會各界意見

滴滴官宣自動駕駛正式獨立，軟銀愿景的錢也在路上了？

北京時間8月5日，滴滴出行正式宣布將旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，但還沒有公布獨立公司的品牌或公司名字。在官方新聞稿中，將新公司名字稱為“自動駕駛新公司或新成立的自動駕駛公司”。 在管理層方面，自動

交通部發(fā)文推動自動駕駛與車路協(xié)同技術研發(fā)

1． StradVision發(fā)布了自動駕駛攝像頭技術，或?qū)②A過激光雷達？公司透露，他們已經(jīng)開發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個軟件可以運行在自動駕駛汽車的芯片組上，從而使自動駕駛汽車的成本得到顯著的降低

廣汽ADiGO生態(tài)系統(tǒng)何以言革新？

華為創(chuàng)始人任正非在6月18日接受《金融時報》采訪時，透露出了重要信息：“鴻蒙系統(tǒng)本身并不是為了手機所用，而是一個面向物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。因為其能夠?qū)⒀訒r精確控制在5毫秒以下，所以對自動駕駛、工業(yè)自動化等前沿行業(yè)的效率提升和資源整合具有非凡意義

開放道路+自動駕駛，長安汽車憑什么敢做第一？

如果粗略來看，人類對于自動駕駛汽車的渴望早在那些20世紀的科幻電影中就開始醞釀成型了：主角們坐在車里喝著咖啡，看著報紙，任由汽車在高速公路上自行穿梭，安全且迅速。不過，當我們剝離科學幻想的浪漫主義外衣，自動駕駛在本質(zhì)上其實是人類對于未來出行方式的一次期待

“買軟件送車？”廣汽新能源Aion LX要放科技大招

2017年7月28日，是廣汽新能源汽車有限公司（以下簡稱“廣汽新能源”）注冊誕生的日子。回首當初，盡管廣汽集團宣布已啟動首期46．97億元的工廠建設，后續(xù)還將聯(lián)合合作伙伴累計投資超450億元打造廣汽智

Uber怎么了？裁員、巨虧、高管離職，上市2月危機四伏

Uber怎么了？裁員、巨虧、高管離職，上市2月危機四伏據(jù)紐約時報報道，Uber正在從其1200人的營銷團隊裁員約三分之一，以在IPO和第一季度虧損10億美元后削減成本并提高運營效率。據(jù)悉，Uber首席

賣了！蔚來FE車隊將由力盛接手

近日，一條重磅消息在賽車圈傳開。據(jù)《未來賽車FutureRacing》報道稱，力盛賽車將收購蔚來FE車隊，參加第6賽季的FE比賽。另據(jù)《E－racing 365》報道稱，力盛接手后的新車隊名稱還將繼續(xù)保留“蔚來”的字樣，但蔚來在車隊的身份將變更為投資商或贊助商