解讀全球首個(gè)商用車自動(dòng)駕駛合資公司:一汽解放+智加科技
一家名為“蘇州摯途科技有限公司(簡(jiǎn)稱“蘇州摯途”)”,8月8日在蘇州正式注冊(cè),股東方包括了主機(jī)廠的一汽解放、志在L4級(jí)重卡自動(dòng)駕駛的智加科技、商用車傳統(tǒng)供應(yīng)商的經(jīng)緯恒潤(rùn)等重卡產(chǎn)業(yè)鏈公司。這些產(chǎn)業(yè)鏈公司合資成立的蘇州摯途,目的是為了什么呢?很明顯是為了推動(dòng)重卡自動(dòng)駕駛的商業(yè)化
毫米波雷達(dá)市場(chǎng)詳解:多領(lǐng)域滲透,國(guó)產(chǎn)化前景可期
由于發(fā)展中國(guó)家的中高端零部件制造業(yè)起步較晚,核心技術(shù)發(fā)展較慢等因素,導(dǎo)致了雷達(dá)市場(chǎng)長(zhǎng)久以來被國(guó)外的老牌零部件制造業(yè)巨頭企業(yè)所壟斷,而近年來許多中國(guó)企業(yè)不斷加大研發(fā)力度,雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景最為廣闊的毫米波雷達(dá)這一細(xì)分領(lǐng)域,以車載雷達(dá)作為主要應(yīng)用方向,取得了一定突破
福特自動(dòng)駕駛傳感器清洗裝置介紹
自動(dòng)駕駛汽車車身搭載了很多傳感器、攝像頭和雷達(dá),而道路上的蟲子、灰塵、泥水,甚至是冰雪都會(huì)嚴(yán)重影響它們的工作。每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達(dá),顯然不現(xiàn)實(shí)。福特在傳感器的清洗上做了很多工作,也
阿里控股斑馬、華為鴻蒙橫空出世,車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入車載系統(tǒng)級(jí)戰(zhàn)爭(zhēng)
阿里控股斑馬、華為發(fā)布鴻蒙。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng),真正進(jìn)入了車載系統(tǒng)級(jí)的爭(zhēng)奪。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的門檻很高,全球范圍內(nèi),想踏進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)的玩家很多,但能踏進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)的玩家不超過10家,具備競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)巴掌數(shù)得過來,能撬動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的玩家只會(huì)更少
廣汽蔚來朱賽春:車載邊緣計(jì)算與自動(dòng)駕駛的未來
8月28日,由中國(guó)工程院主辦、浪潮集團(tuán)承辦的2019中國(guó)人工智能計(jì)算大會(huì)(AICC2019),圍繞人工智能的產(chǎn)業(yè)需求深度研討了AI計(jì)算難題與發(fā)展機(jī)遇。在自動(dòng)駕駛分論壇中,眾嘉賓圍繞車載邊緣計(jì)算平臺(tái)展開討論,本文整理了廣汽蔚來高級(jí)技術(shù)總監(jiān)兼產(chǎn)品總監(jiān)朱賽春先生的發(fā)言
WAIC2019特別關(guān)注 徑衛(wèi)視覺AI技術(shù)實(shí)效護(hù)航交通安全
剛剛結(jié)束的2019世界人工智能大會(huì)可謂精彩紛呈,AI頂層算法企業(yè)、AI技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新企業(yè)以及傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)巨頭的AI創(chuàng)新分支紛紛展示了其技術(shù)應(yīng)用成果及未來技術(shù)概念。馬云與埃隆·馬斯克的雙馬對(duì)話更是將人工智能的暢想延伸到星際移民與地球生態(tài)優(yōu)化的圖景中
徑衛(wèi)視覺亮相2019世界人工智能大會(huì),智能駕駛安全技術(shù)引關(guān)注
8月29日,2019年世界人工智能大會(huì)在上海正式開幕,本屆大會(huì)以“智聯(lián)世界·無限可能”為主題,匯聚了人工智能領(lǐng)域殿堂級(jí)的科學(xué)家、企業(yè)家以及政府領(lǐng)導(dǎo)人,進(jìn)行人工智能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)熱點(diǎn)的“風(fēng)向標(biāo)級(jí)別”
希迪智駕入選“5G新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸TOP50”榜單
8月23日,由無錫市人民政府指導(dǎo),無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主辦,創(chuàng)業(yè)黑馬聯(lián)合主辦的“2019黑馬5G產(chǎn)業(yè)加速服務(wù)大會(huì)”隆重舉行。會(huì)上重磅發(fā)布“5G新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸TOP50”,憑借在智能網(wǎng)聯(lián)5G領(lǐng)域前瞻性的戰(zhàn)略布局及創(chuàng)造性的研發(fā)產(chǎn)出,希迪智駕脫穎而出,入選5G新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸50強(qiáng)
車聯(lián)網(wǎng)江湖百萬破局,解密東風(fēng)日產(chǎn)修煉之道
在過去的很多年里,引擎可以說是汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的核心。但隨著汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、電子等產(chǎn)業(yè)的深度融合,信息化、軟件化、電子化將逐漸成為價(jià)值中樞。正如阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁胡曉明所說:“未來汽車是一個(gè)比手機(jī)更大一點(diǎn)的終端,將承載越來越多的服務(wù)
在廣州用APP叫來一輛自動(dòng)駕駛汽車,文遠(yuǎn)知行的RoboTaxi還遠(yuǎn)嗎?
北京時(shí)間8月28日,廣州高新區(qū)舉辦了中國(guó)一線城市首個(gè)RoboTaxi公司——文遠(yuǎn)粵行WeRide RoboTaxi的簽約儀式。這是文遠(yuǎn)知行與廣州白云出租公司、科學(xué)城(廣州)投資集團(tuán)三方共同成立的志在廣州落地RoboTaxi的合資公司
國(guó)際車企巨頭在中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局
目前,全球范圍內(nèi),自動(dòng)駕駛最火熱的兩個(gè)國(guó)家分別是中國(guó)和美國(guó)。在美國(guó),乘用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,科技公司(包括初創(chuàng)公司)與整車企業(yè)(包括美國(guó)本土和海外)的合作,基本已經(jīng)塵埃落定。美國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作如下:通用
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展與安全檢測(cè)
車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)受到國(guó)家高度重視,2018年發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》中:到2020年智能汽車新車占比50%,約1500萬輛,大城市高速公路智能道路的5G無線通信網(wǎng)聯(lián)覆蓋達(dá)90%。車聯(lián)
3M智能網(wǎng)聯(lián)道路助力智能交通設(shè)施
在由GRCC舉辦的“中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)創(chuàng)新論壇”中來自3M中國(guó)研發(fā)中心交通安全產(chǎn)品部的技術(shù)經(jīng)理黃思浙先生給我們分享了3M對(duì)于自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的研究和案例分享。自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)是未來駕駛的一個(gè)方向和一個(gè)終極的形態(tài)
進(jìn)化而生領(lǐng)跑而來,瑞虎e艾瑞澤e雙車閃耀上市
8月25日,備受矚目的奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級(jí)純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市,瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型,補(bǔ)貼后售價(jià)10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選,補(bǔ)貼后售價(jià)為12.68萬起
長(zhǎng)安汽車發(fā)布“北斗天樞”戰(zhàn)略成果
8月26日,2019中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶隆重開幕,來自全球843家前沿領(lǐng)域的參展企業(yè),齊聚重慶國(guó)際博覽中心,集中展示了全球大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式。在本屆智博會(huì)上,作為中
談了這么久的自動(dòng)駕駛,為何實(shí)現(xiàn)安全的AEB功能依然很難?
在形形色色的ADAS功能中,AEB( Autonomous Emergency Braking)可以說是比較基礎(chǔ)的功能之一,也是目前眾多車企品牌爭(zhēng)相搭載的駕駛輔助功能。歐洲Euro-NCAP機(jī)構(gòu)在20
智能駕駛汽車加速駛進(jìn)未來新世界
人工智能是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。以中國(guó)為例,人工智能企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了全球第一梯隊(duì),并且專利擁有量以每年兩位數(shù)的速度在增長(zhǎng),數(shù)據(jù)顯示,在世界前500名擁有人工智能專利的機(jī)構(gòu)中,中國(guó)占五分之一
福特:自動(dòng)駕駛汽車只有4年壽命,車企要么轉(zhuǎn)型要么等死
有分析師認(rèn)為,由于個(gè)人擁有車輛提供出行服務(wù)的需求,會(huì)被作為服務(wù)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)所取代,最終導(dǎo)致私人擁有私家車的數(shù)量下降,從而導(dǎo)致汽車的需求量下降,最終對(duì)行業(yè)造成打擊。但美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日,福特高
Waymo開源;美禁令對(duì)華為布局自動(dòng)駕駛無影響;騰訊持續(xù)投入自動(dòng)駕駛
智車科技第34周自動(dòng)駕駛周刊。1.自動(dòng)駕駛“最強(qiáng)大腦”挑戰(zhàn)賽來了!31支車隊(duì)如何征服8D魔幻城市重慶?8月25日,i-VISTA“中國(guó)電信5G杯”自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的第二項(xiàng)賽事——自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景
共25家!全球知名汽車內(nèi)外飾主流供應(yīng)商
汽車零部件模具與注塑專業(yè) 實(shí)用 前沿汽車內(nèi)飾件通常是指汽車內(nèi)部裝飾所用的一些產(chǎn)品,種類很多,像儀表板、門內(nèi)護(hù)板、頂棚、地毯、方向盤、座椅系統(tǒng)等,不過現(xiàn)在大部分產(chǎn)品不僅僅是只起到裝飾作用,還需要兼顧功能性、安全性以及節(jié)能、環(huán)保等方面的要求
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