極豆創(chuàng)始人汪奕菲:搶先入局前裝“車(chē)主服務(wù)運(yùn)營(yíng)”,駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道
隨著5G的到來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生怎樣的巨變?整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時(shí),用戶(hù)運(yùn)營(yíng)又會(huì)受到什么樣的影響?
四月終端銷(xiāo)量 沒(méi)有那么樂(lè)觀
4月份國(guó)內(nèi)車(chē)市仍在繼續(xù)爬坡,尚未完全恢復(fù)正常狀態(tài)。
大象倒地:百年汽車(chē)出行巨頭破產(chǎn)
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日,創(chuàng)立于1918年的赫茲租車(chē)正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。不過(guò),破產(chǎn)只針對(duì)美國(guó)與加拿大市場(chǎng),其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營(yíng)點(diǎn)被排除在外。另?yè)?jù)《北京商報(bào)》援引赫茲中國(guó)客服消息稱(chēng),目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”
5月27日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,以一種全新的“引領(lǐng)者-伴隨者”合作模式,各自分發(fā)“責(zé)任田”,以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系,并強(qiáng)化三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。
豪橫!深圳懸賞2億元解決智能汽車(chē)難題:面向全球團(tuán)隊(duì) 限時(shí)5年
日前,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的若干措施》 的通知,主要在支持智能汽車(chē)發(fā)展時(shí),具體在四大方面提出十六條支持舉措。其中核心環(huán)節(jié)突破最高可資助2億元。該政策自發(fā)布之日起執(zhí)行,有效期5年。
自動(dòng)駕駛出租車(chē):企業(yè)競(jìng)相投入訂單破萬(wàn),沒(méi)有司機(jī)你敢坐嗎?
無(wú)人出租車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)成為了各大自動(dòng)駕駛公司發(fā)力的主戰(zhàn)場(chǎng),而其中又以中美兩國(guó)的企業(yè)在主導(dǎo),或許在不久的將來(lái),國(guó)內(nèi)的無(wú)人出租車(chē)真的就會(huì)遍布大街小巷。
政策、融資、收購(gòu)……5月自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)不斷!
乘著“新基建”的東風(fēng),2020年我國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)發(fā)展關(guān)鍵期和加速期。過(guò)去的5月里國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛又是怎樣一番現(xiàn)狀呢?
未來(lái)20年,全自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)嗎?
20年后的世界,出行和交通的未來(lái)會(huì)是什么樣?也許,這個(gè)問(wèn)題的答案要復(fù)雜很多。這在很大程度上取決于OEM和汽車(chē)初創(chuàng)公司在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)方面的進(jìn)展,更不用說(shuō)規(guī)范它們的政策了。
福特銳際挑起銷(xiāo)量大梁,百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻
長(zhǎng)安福特各車(chē)型的表現(xiàn),去年年底才上市的新車(chē)銳際最為突出,當(dāng)月共計(jì)銷(xiāo)售5072輛,超越了主打廉價(jià)的福睿斯,成為長(zhǎng)安福特最暢銷(xiāo)的車(chē)型。
安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層 擬近期提交變更輔導(dǎo)備案首發(fā)板塊申請(qǐng)
新三板創(chuàng)新層公司安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層,擬于近期向安徽證監(jiān)局提交變更輔導(dǎo)備案的首發(fā)板塊申請(qǐng)。同時(shí),董事會(huì)審議通過(guò)精選層擬發(fā)行方案,公司擬發(fā)行不超過(guò)2002萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)區(qū)間為7.0元/股-13.6元/股。
全球車(chē)市大逃殺
2020年,全球車(chē)市“鶴怨猿啼”之景屢見(jiàn)不鮮。動(dòng)蕩之中,比金融危機(jī)影響更甚的疫情似乎更加“薄情”。
為了拯救聯(lián)盟!雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)合制定了一套全新戰(zhàn)略
5月27日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。官方對(duì)此表述為“旨在加強(qiáng)三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力”,在車(chē)事小說(shuō)看來(lái),更準(zhǔn)備表述應(yīng)為拯救這個(gè)全球規(guī)模最大的汽車(chē)企業(yè)間的聯(lián)合體。
大眾汽車(chē)謀劃收購(gòu)江淮50%股份?
德國(guó)大眾集團(tuán)正就并購(gòu)江淮汽車(chē)集團(tuán)50%股份展開(kāi)最后談判,并購(gòu)額至少為35億元。除此之外,大眾還將成為動(dòng)力電池生產(chǎn)商國(guó)軒高科的最大股東,持股約27%。據(jù)消息人士透露,這兩筆交易最早可能在周五宣布。
“換牌”對(duì)車(chē)企真的這么重要嗎?
在牌局中,你出什么牌,都會(huì)直接關(guān)系到勝負(fù)的走向,汽車(chē)人也是深諳其中之道。近來(lái)車(chē)圈的熱點(diǎn)事件,除去兩會(huì)汽車(chē)人的提案外,我想就是“換牌”事件了。
誰(shuí)說(shuō)做汽車(chē)一定要造整車(chē)?這些高科技巨頭未來(lái)將掐住傳統(tǒng)車(chē)企咽喉
近年來(lái),知名企業(yè)跨界涉足造車(chē)的消息時(shí)有發(fā)生,尤其是新能源車(chē)崛起以及自動(dòng)駕駛即將落地之際,其中要數(shù)華為、谷歌、BAT之類(lèi)的高科技企業(yè)勢(shì)頭更盛,燒起錢(qián)來(lái)一個(gè)比一個(gè)狠。
斥資35億元!傳大眾將收購(gòu)江淮50%股權(quán)
5月27日,江淮就近日股票接連漲停發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱(chēng),江汽控股正在籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的相關(guān)工作,目前處于初期商議籌劃階段,尚未形成最終方案,因此該事項(xiàng)存在重大不確定性。
投資了Aurora和Rivian的亞馬遜,還需要收購(gòu)ZOOX嗎?
亞馬遜正在就收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判,目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力,據(jù)相關(guān)知情人士透露,交易的價(jià)格會(huì)低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
豪華品牌,車(chē)市“獨(dú)秀”
在疫情籠罩下的2020年一季度,豪華品牌市場(chǎng)出現(xiàn)了近年來(lái)少有的負(fù)增長(zhǎng)。但在這一時(shí)期,該市場(chǎng)的各月同比降幅仍明顯低于乘用車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)。在疫情得到控制的4月,豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn),還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車(chē)市場(chǎng)的增幅。
視界 | 一個(gè)月內(nèi)的翻轉(zhuǎn)——法國(guó)啟動(dòng)汽車(chē)救市計(jì)劃
法國(guó)總統(tǒng)馬克龍宣布政府將大幅度增加對(duì)法國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持,以幫助法國(guó)車(chē)業(yè)順利度過(guò)疫情危機(jī)。如此看來(lái),在疫情的影響下,法國(guó)汽車(chē)制造商們?nèi)兆右稽c(diǎn)兒也不好過(guò)。
自動(dòng)駕駛新并購(gòu)潮:亞馬遜買(mǎi)Zoox、沃爾瑪買(mǎi)Nuro?
亞馬遜正在就收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判,目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力,據(jù)知情人士透露,交易的價(jià)格會(huì)低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
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