萬鋼：中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車對外依賴度過高
繼電動化之后，自動駕駛又成為中國汽車界、互聯(lián)網(wǎng)界投資熱門方向。不過，全國政協(xié)副主席萬鋼提醒，中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的關鍵領域的基礎還比較薄弱，核心技術與產(chǎn)品自主創(chuàng)新力較弱，對外依賴度過高，基礎研究、核心技術、關鍵部件嚴重滯后。
BAT、吉利、北汽、比亞迪……爭奪千億智能汽車市場
智能汽車需要做出什么改變才能與智慧城市相匹配？城市需要添加何種基礎設施才能適應智能汽車的發(fā)展？
李書福：自動駕駛要防止偽創(chuàng)新
“要防范假自主、假創(chuàng)新，有些人打著自主創(chuàng)新的旗號，實際上還是拿來主義，沒有從根本上提升自主創(chuàng)新能力，這是沒有前途，更沒有后勁的偽創(chuàng)新。”
谷歌搜索引擎還未返華，自動駕駛卻已先行
魔都真可謂是塊風水寶地，特斯拉先腳剛剛?cè)腭v上海這波高潮還未過去，谷歌便接連掀起了另一波浪。不過，這一次并不是針對電動汽車產(chǎn)品，而是與新能源汽車領域息息相關，且同樣處在風口浪尖的自動駕駛技術。
李彥宏：智能駕駛不能光有車，道路也得跟著變
昨天，百度掌門人李彥宏在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上闡述了智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要四大關鍵因素，其中之一是基礎設施，即道路必須跟著變。
OFweek 2018（第三屆）人工智能產(chǎn)業(yè)大會智能汽車專場論壇即將來襲
11月13日，OFweek 2018（第三屆）中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會智能汽車專場論壇將在深圳召開。
蘭德咨詢：道路成為實驗室，人類司機、乘客和行人被迫參與自動駕駛測試
全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關于自動駕駛汽車（AV）安全的最新報告，報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系，尤其是道路已經(jīng)成為一個實驗室，人類司機、乘客和行人被迫參與自動駕駛汽車測試的情況下。
零基礎開發(fā)者的福音！英偉達發(fā)布自動駕駛傳感器套件NVIDIA Hyperion
借助這些強大的開發(fā)和驗證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。
蒂埃里·波洛雷：卓越可靠和高性價比是雷諾汽車的DNA
10月2日，在第88屆巴黎國際車展上，雷諾集團首席運營官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）代表雷諾集團發(fā)表致辭，并發(fā)布了雷諾全新概念車EZ－ULTIMO，宣布雷諾在無人駕駛和共享出行方面的規(guī)劃。
第41周自動駕駛周刊 | 華為聯(lián)手奧迪研發(fā)自動駕駛 Waymo完成1000萬英里路測
10月11日，華為與奧迪聯(lián)合宣布，將在L4自動駕駛領域進行聯(lián)合創(chuàng)新。
10月12日∣韓國為無人駕駛研究反黑客技術，捷豹為視障行人設計低速提示音
特斯拉消費者年內(nèi)最高可獲得聯(lián)邦政府7500美元補貼；英國減少電動汽車補貼，下月開始停發(fā)插電式混合動力汽車補貼；美國賓夕法尼亞州將向無人駕駛開放道路，首家授權是Aurora。
歐盟新規(guī)認定自動駕駛汽車數(shù)據(jù)歸車企，這是車主噩夢、車企福音？
在歐洲當?shù)貢r間10月10日的時候，歐盟關于自動駕駛車輛注冊的投票中，其中7A的條款是“自動駕駛汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是自動生成的，其本質(zhì)不具有創(chuàng)造性，所以不適用于版權保護或數(shù)據(jù)庫權利”。
斯堪尼亞AiCC Plus讓自適應智能巡航距隊列行駛更近一步
斯堪尼亞推出的AiCC Plus，是一款通過第一代隊列技術來提升燃油表現(xiàn)的新功能。
華為推出自動駕駛的移動數(shù)據(jù)中心，奔馳正研發(fā)云技術和新后臺
10日，在上海世博中心華為全聯(lián)接大會上，華為與上海博泰簽署了車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略合作。
我國的智能駕駛領域是如何發(fā)展的
相比于國外智能汽車領域“起步早，階段式發(fā)展”的特點，國內(nèi)智能汽車技術的成熟過程突出表現(xiàn)為“起步晚，發(fā)展迅猛”的特點。除了國內(nèi)科技型企業(yè)在無人駕駛方面的持續(xù)研發(fā)外，創(chuàng)新型企業(yè)的高速成長同樣令人充滿期待。
自動駕駛：L3來了，L4還遠
去年7月全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時候來？
福特為了自動駕駛業(yè)務，竟然投資了一家天氣預報公司
作為全球汽車巨頭之一的福特汽車，最近參與了一家總部位于美國波士頓的“天氣預報”公司B輪融資，為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬美元，福特投資這家公司的原因是認為“天氣預報”在自動駕駛技術應用中至關重要。
在多接入邊緣計算中，構造基于深度學習的自動駕駛汽車緩存
車對數(shù)據(jù)中心（DC）通信的高延遲，會讓娛樂內(nèi)容的檢索妨礙內(nèi)容遞送服務。本文通過使用部署在多接入邊緣計算（MEC）結構上的深度學習方法，為自動駕駛汽車提出了基于深度學習的緩存。
豐田與軟銀深度合作，最優(yōu)自動駕駛輔助出爐
據(jù)10月7日恒大健康發(fā)布的公告，恒大健康突然發(fā)布公告稱，法拉第未來半年耗盡恒大注資的8億美元，又向恒大提出再提前支付7億美元的要求，并在未達目的后提出仲裁，要求剝奪恒大的融資同意權，撕毀所有合作協(xié)議。
深度好文｜自動駕駛時代，中日美歐企業(yè)的合縱連橫
上周三，日本汽車巨頭本田宣布與美國汽車巨頭通用汽車達成合作，雙方共同發(fā)展自動駕駛技術，同時，本田投資27．5億美元到通用汽車旗下專注于自動駕駛業(yè)務的子公司Cruise，為自動駕駛領域最大單筆投資。
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