2021年對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是突飛猛進(jìn)的一年。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)各大新能源汽車(chē)品牌共計(jì)銷(xiāo)售了352．1萬(wàn)輛車(chē)，同比增長(zhǎng)1．6倍。除了“蔚小理”三巨頭持續(xù)發(fā)力外，眾多新勢(shì)力也整裝待發(fā)。

此前就有媒體報(bào)道，合眾新能源汽車(chē)考慮通過(guò)香港IPO籌資10億美元；威馬汽車(chē)計(jì)劃今年在香港進(jìn)行IPO，并籌集約10億美元的資金；零跑汽車(chē)計(jì)劃最早于今年在香港上市。

據(jù)港股研究社了解，彭博社報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)商華人運(yùn)通（Human Horizons）計(jì)劃最快今年內(nèi)赴港上市，初步計(jì)劃集資3億至5億美元。華人運(yùn)通是一家什么樣的企業(yè)？它的實(shí)力如何？

老汽車(chē)人入場(chǎng)新能源車(chē)，80萬(wàn)“豪車(chē)”銷(xiāo)量平平

華人運(yùn)通由丁磊于2017年創(chuàng)立，主要布局新能源智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、智捷交通布局以及智慧城市構(gòu)建。華人運(yùn)通在2019年發(fā)布旗下豪華智能汽車(chē)品牌高合HiPhi，目前該品牌旗下的旗艦車(chē)型，包括可進(jìn)化超跑SUV 高合HiPhi X，以及在4月北京車(chē)展亮相的量產(chǎn)定型車(chē)高合HiPhi Z。

股權(quán)方面，通過(guò)愛(ài)企查，港股研究社了解到，該公司注冊(cè)資本2．5億元，由善郅合商務(wù)咨詢有限公司及上海澤覺(jué)匯企業(yè)管理合伙企業(yè)分別持股20％，三位個(gè)人股東：李冠文、李冠濱、王治及上海璟珹科技有限公司各持股15％。

其中創(chuàng)始人丁磊通過(guò)善郅合商務(wù)咨詢有限公司持有20％的公司股份。從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，公司注冊(cè)資本只有2．5億元，股權(quán)顯得有些分散，創(chuàng)始人對(duì)公司掌控力度不算特別強(qiáng)。

來(lái)源：愛(ài)企查

華人運(yùn)通董事長(zhǎng)丁磊曾擔(dān)任最大合資企業(yè)上海通用的總經(jīng)理，此后先后擔(dān)任過(guò)上汽集團(tuán)副總裁、張江高科集團(tuán)董事長(zhǎng)、樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)中國(guó)及亞太CEO、上海浦東新區(qū)的副區(qū)長(zhǎng)等職務(wù)。作為一名擁有三十多年汽車(chē)行業(yè)、高新技術(shù)園區(qū)、城市管理等從業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者，他的履歷稱得上相當(dāng)豐富。

2019年的時(shí)候，華人運(yùn)通發(fā)布旗下豪華智能汽車(chē)品牌“高合”。

當(dāng)然，這也可能是最貴的智能電動(dòng)車(chē)品牌。華人運(yùn)通打造的“全球首款可進(jìn)化超跑”SUV高合HiPhi X的整體售價(jià)區(qū)間在57到80萬(wàn)，相比起小鵬、理想等新能源車(chē)品牌，這個(gè)價(jià)格更接近傳統(tǒng)高端汽車(chē)品牌。

1月18日，華人運(yùn)通在一份聲明中表示，自2021年5月首次亮相以來(lái)，高合HiPhi X SUV共售出4200多輛，這個(gè)數(shù)據(jù)放在去年只能說(shuō)平平淡淡——根據(jù)新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)數(shù)，比亞迪銷(xiāo)量52．58萬(wàn)，特斯拉32．25萬(wàn)，小鵬9．66萬(wàn)，理想9．13萬(wàn)，蔚來(lái)9．08萬(wàn)。

1月17日，華人運(yùn)通官方宣布與青島市簽署合作協(xié)議，其將在青島設(shè)立中國(guó)總部，并成立高合汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)總公司。1月19日，宣布HiPhi X第5000輛車(chē)正式下線。與此同時(shí)，有消息稱華人運(yùn)通擬赴港交所上市，募資5億美元。動(dòng)作頻頻也許說(shuō)明華人運(yùn)通確實(shí)存在資金壓力，急于上市。