在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有一個(gè)標(biāo)桿車型，其中最穩(wěn)的，還得是中型SUV豐田漢蘭達(dá)。每每有新款SUV出現(xiàn)，豐田漢蘭達(dá)都要承擔(dān)“背景帝”的角色。只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手換了一茬接一茬，中型SUV標(biāo)桿依舊是雷打不動(dòng)的漢蘭達(dá)。最近，豐田漢蘭達(dá)迎來了換代車型，正式售價(jià)為26．88－34．88萬元，與現(xiàn)款車型（23．98－30．68萬元）同堂銷售。

那么，今天咱們就來看看，大幅漲價(jià)的漢蘭達(dá)，優(yōu)越感到底在哪，如此自信的他能否撼動(dòng)BBA中型SUV的地位呢？

簡(jiǎn)單回顧一下全新漢蘭達(dá)的產(chǎn)品力，外觀設(shè)計(jì)見仁見智，有人說不如上一代車型霸氣，也有人說比上一代車型耐看，兩代同堂銷售之下，大家喜歡哪款就買哪款。全新車型車身尺寸達(dá)到了4965×1930×1750mm，軸距為2850mm，比現(xiàn)款車型提升非常明顯，難怪廣汽豐田敢自稱豪華大型SUV，只是同級(jí)別車型不乏途昂、攬境、昂科旗等越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

內(nèi)飾提升比上不足比下有余，比起自主品牌中的妖艷貨色，漢蘭達(dá)自愧不足，但是比起上一代車型，全新漢蘭達(dá)提升還是非常自信的，另外從配置方面全新車型也進(jìn)行了大幅度提升。2．5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)是豐田的拿手菜，兼具動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，不過在自主品牌混動(dòng)車型崛起的年代，豐田混動(dòng)好像也沒什么好吹的。

說實(shí)話，論產(chǎn)品力，全新一代漢蘭達(dá)并沒有強(qiáng)出同級(jí)別車型多少，尤其是在沃爾沃XC90換殼車型領(lǐng)克09、2．0TM＋豐田THS混動(dòng)加持廣汽傳祺GS8等自主車型強(qiáng)勢(shì)崛起的情況下，全新一代漢蘭達(dá)并沒有想象的那么香。全新一代漢蘭達(dá)漲價(jià)的自信，完全是建立在現(xiàn)款車型產(chǎn)品力基礎(chǔ)之上，可是時(shí)代在進(jìn)步，誰家車子不換代了呢？至于比肩BBA，恐怕只是廣汽豐田一廂情愿。

豐田漢蘭達(dá)真正的長(zhǎng)處，并不是在新車的產(chǎn)品力上。豐田一直給人留下了省心耐用的印象，尤其是在售后保養(yǎng)上，有人給出了全新一代漢蘭達(dá)的保養(yǎng)價(jià)格，小保養(yǎng)559元，前10萬公里保養(yǎng)費(fèi)用只需9789元，再加上混動(dòng)車型較低的油耗表現(xiàn)以及喝92＃汽油就OK，相信全新一代漢蘭達(dá)養(yǎng)車并不費(fèi)勁。

寫在最后

作為合資品牌中溢價(jià)能力最強(qiáng)的品牌，豐田確實(shí)有些過分了，全新漢蘭達(dá)漲價(jià)近3萬元，這無疑讓人不好接受。然而作為同級(jí)別車型中最穩(wěn)妥的選擇，相信不少人還是愿意花錢買安心。對(duì)于全新一代漢蘭達(dá)，你怎么看呢？