技術(shù)公司（34家）

1． 索尼

索尼在CES 2020展會(huì)上推出了一款概念車(chē)型，艷驚四座。公司展示了新款智能駕駛平臺(tái)Vision－S，該款電動(dòng)車(chē)只是一款原型車(chē)，目前尚未表明索尼計(jì)劃生產(chǎn)并發(fā)售該車(chē)型。

該款概念車(chē)型由索尼的人工智能及機(jī)器人團(tuán)隊(duì)打造，該組人員還打造了可愛(ài)的機(jī)器狗Aibo。

Vision－S采用了索尼在傳感器、成像及娛樂(lè)領(lǐng)域內(nèi)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，將其融入到了新一代的電動(dòng)車(chē)中。索尼還向多家日本車(chē)企提供這類(lèi)技術(shù)，但公司還想將單獨(dú)的產(chǎn)品整合為一個(gè)系統(tǒng)，以便提供多合一方案。

Vision－S在車(chē)身周?chē)�配置�?3個(gè)傳感器，可探查車(chē)輛內(nèi)外的行人及車(chē)輛等目標(biāo)物，還能為車(chē)內(nèi)駕駛員提供駕駛支持。該款概念車(chē)還融入了送你的360 Reality Audio技術(shù)，旨在提供沉浸式音頻體驗(yàn)，各個(gè)座椅還各自內(nèi)置了多個(gè)揚(yáng)聲器。全景屏幕則面向前排座椅，該屏幕可展示多樣化的內(nèi)容，只需通過(guò)直觀的界面操作即可訪問(wèn)。

2． CloudCar

CloudCar平臺(tái)車(chē)載及云端架構(gòu)，旨在提升用戶體驗(yàn)、移動(dòng)出行、通信及智能家居領(lǐng)域的用戶體驗(yàn)。CloudCar可通過(guò)跨域個(gè)性化來(lái)豐富車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的用戶，啟用云端的“客戶資料”可在其他兼容車(chē)輛中查看其信息。

3． 松下汽車(chē)電子

松下汽車(chē)電子在CES 2020上發(fā)布了最新款智能網(wǎng)聯(lián)電子座艙概念產(chǎn)品。該技術(shù)平臺(tái)整合了松下的SkipGen 3．0車(chē)載信息系統(tǒng)專(zhuān)利技術(shù)，谷歌安卓汽車(chē)操作系統(tǒng)可在安卓10上運(yùn)行。

在該款概念產(chǎn)品中，SkipGen 3．0可與新一代域控制器SPYDR 3．0相搭配。核心問(wèn)題在于，SPYDR 3．0可被作用虛擬機(jī)管理程序，可支持11個(gè)顯示屏。松下還與Karma Automotive開(kāi)展合作，將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)整合到Karma SC－1 Vision Concept車(chē)輛中。

4． SEGWAY

SEGWAY的S－Pod是一款可駕駛的座椅，可提供非常舒適的交通體驗(yàn)。該款座椅的最高車(chē)速為40公里／小時(shí)，用戶可坐在上面休息，其重量約為150千克，相對(duì)于車(chē)輛而言，并不算太重。

S－Pod的續(xù)航里程數(shù)約為70公里。顯然，S－Pod的駕駛操控更便捷，該就按電動(dòng)車(chē)配置了陀螺儀，可完美實(shí)現(xiàn)駕駛平衡。

據(jù)稱(chēng)，公司計(jì)劃于2020年第三季度推出首批S－Pods，但要等到2021年才公開(kāi)發(fā)售，目前尚不清楚其成本。

5．UVeye

以色列公司UVeye計(jì)劃發(fā)布一款業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)輛檢查系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)，可在數(shù)秒內(nèi)識(shí)別車(chē)輛外部的缺陷，Atlas 360度品控系統(tǒng)及其他產(chǎn)品也在展會(huì)上亮相。

Helios是一款車(chē)身底座掃描系統(tǒng)，可檢查車(chē)輛框架損壞、流體泄漏、制動(dòng)及排氣系統(tǒng)的故障。

Artemis是一款基于攝像頭的技術(shù)，可自動(dòng)驗(yàn)證輪胎規(guī)格并檢查輪胎磨損及品質(zhì)，包括：胎壓、胎面螺紋磨損及輪胎側(cè)壁瑕疵。

6．恩智浦半導(dǎo)體

恩智浦半導(dǎo)體推出了最新款S32系列產(chǎn)品——S32G處理器，幫助汽車(chē)業(yè)向高性能基于域的車(chē)輛架構(gòu)并簡(jiǎn)化軟件復(fù)雜性，提升安全性。

32G系統(tǒng)方案恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布了多千兆位安全車(chē)載以太網(wǎng)開(kāi)關(guān)SJA1110，可與S32G及VR5510電源管理集成電路相整合，旨在解決擴(kuò)容性、安全性、高速流量工程設(shè)計(jì)等當(dāng)前車(chē)在網(wǎng)絡(luò)所面臨的巨大難題。

7． Ambarella

Ambarella發(fā)布了CV22FS和CV2FS車(chē)載攝像頭系統(tǒng)級(jí)芯片，其擁有“CVflow”人工智能處理功能，并符合ASIL B要求，可實(shí)現(xiàn)安全關(guān)鍵應(yīng)用。兩款芯片均定位前向式單目版、立體視覺(jué)的ADAS攝像頭及計(jì)算機(jī)視覺(jué)電控單元，上述設(shè)備適用于2級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

這兩款新的芯片系統(tǒng)可供車(chē)企、一級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商及軟件研發(fā)伙伴方使用，為后者提供一款開(kāi)放式平臺(tái)，服務(wù)于差異化、高性能的汽車(chē)系統(tǒng)。

兩款芯片的CVflow架構(gòu)可提供計(jì)算機(jī)視覺(jué)，以每秒30幀的速度處理800萬(wàn)像素或更高分辨率的圖像，完成遠(yuǎn)距離目標(biāo)物識(shí)別，且精度極高。

8． Cerence

Cerence引入了應(yīng)急車(chē)輛探查功能（Cerence EVD），將其與車(chē)載助理相整合，旨在提醒駕駛員有應(yīng)急車(chē)輛在靠近，以便采用對(duì)應(yīng)的駕駛操作。

該類(lèi)創(chuàng)新功能致力于創(chuàng)建了更為安全、快樂(lè)的出行，通過(guò)新產(chǎn)品方案為車(chē)企和駕駛員提供增值服務(wù)。Cerence EVD的功能執(zhí)行無(wú)需額外配置硬件，只需使用現(xiàn)有的麥克風(fēng)，后者成為車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

此外，通過(guò)聲回波消除技術(shù)，將麥克風(fēng)信號(hào)的音樂(lè)回放功能消除。Cerence可確保siren探查的可靠性并能快速向駕駛員通知。

9． Inseego

Inseego推出了新一代5G設(shè)備，利用新高通驍龍X55 5G調(diào)制解調(diào)器，強(qiáng)化其業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位。Inseego將展示新5G工業(yè)化物聯(lián)網(wǎng)、固定無(wú)線接入、移動(dòng)寬頻產(chǎn)品線。Inseego 5G產(chǎn)品將助力CES 2020現(xiàn)場(chǎng)演示，包括：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)及其他體驗(yàn)，公司高管將分享專(zhuān)家。

10． Ainstein與ADAC Automotive

Ainstein與ADAC Automotive簽訂協(xié)議，創(chuàng)建一家全球化的合資企業(yè)——RADAC Automotive，旨在設(shè)計(jì)、研發(fā)及制造創(chuàng)新型毫米波雷達(dá)感知方案，定位全球汽車(chē)市場(chǎng)。

RADAC Automotive將聚焦定位全球市場(chǎng)的毫米波雷達(dá)方案，涉及以下應(yīng)用類(lèi)型：接近姿態(tài)權(quán)限傳感器、汽車(chē)門(mén)禁及入內(nèi)、停車(chē)輔助、目標(biāo)物探查、先進(jìn)駕駛輔助（ADAS）、自動(dòng)駕駛、座艙感知／重要生理跡象監(jiān)控（Vital Sign Monitoring）。

11．HERE

HERE宣布了多款新產(chǎn)品與服務(wù)，包括：HERE Navigation On－Demand、HERE Lanes、HERE Last Mile、HERE HD GNSS、HERE Public Transit、HERE Intermodal等應(yīng)用。

此外，HERE還發(fā)布了新版的Marketplace，整合了中立服務(wù)器環(huán)境與Marketplace參與者安全交換數(shù)據(jù)的能力，系統(tǒng)采用了統(tǒng)一的管理方式，提升了中立服務(wù)器的安全性及隱私掌控性。

此外，公司還發(fā)布了實(shí)時(shí)可見(jiàn)性（Real Time Visibility）、無(wú)縫式移動(dòng)出行（Seamless Mobility）、智能網(wǎng)聯(lián)駕駛及忠實(shí)用戶等功能。12． SMK電子美國(guó)公司

SMK電子美國(guó)公司（SMK Electronics Corporation，U．S．A．）將展示新款車(chē)載顯示屏、攝像頭模組及連接器、智能樓宇控制與網(wǎng)絡(luò)組件、先進(jìn)OEM遠(yuǎn)程控制等功能。此外，SMK還將展示新款車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品：車(chē)載顯示屏、高清攝像頭模組、高速連接器。

13． 英特爾

英特爾發(fā)布了一款Mobileye自動(dòng)駕駛車(chē)輛在耶路撒冷道路上行駛的視頻，全長(zhǎng)約為20分鐘，該款車(chē)型配置了12個(gè)車(chē)載攝像頭。有意思的是，并未配置其他傳感器。

在視頻中，Mobileye表示其技術(shù)可通過(guò)2D圖像創(chuàng)建3D建模，幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更好地感知其環(huán)境。據(jù)稱(chēng)，該款測(cè)試車(chē)輛搭載了兩個(gè)最新版的EyeQ5自動(dòng)駕駛芯片。

Mobileye還表示，該設(shè)備可將純攝像頭系統(tǒng)的信息與雷達(dá)、激光雷達(dá)系統(tǒng)的信息相融合，供自動(dòng)駕駛車(chē)輛使用。

14． 威瑞森

威瑞森已決定在CES 2020上展示其移動(dòng)邊緣基礎(chǔ)設(shè)施，公司還將與定位技術(shù)公司HERE開(kāi)展合作。

15． Carkit AI

Carkit AI推出了一款小型設(shè)備Roxie，將其直接插入到車(chē)輛的點(diǎn)煙座，其遠(yuǎn)程麥克風(fēng)則粘貼到儀表板上，將車(chē)輛轉(zhuǎn)型為一個(gè)小型卡拉OK樂(lè)廳，用戶在選擇音樂(lè)應(yīng)用商的歌曲后，可一邊駕車(chē)一邊唱K。
用戶還能利用輔助音頻錄入裝置，與Apple Music、聲田、TuneIn等應(yīng)用內(nèi)的音樂(lè)或卡拉OK功能相聯(lián)動(dòng)，用戶甚至無(wú)需下載卡拉OK版的音樂(lè)。Roxie可自動(dòng)消除原唱版本，并保留用戶的聲音。用戶還能調(diào)節(jié)擠走，愉快地在車(chē)內(nèi)唱歌。

此外，Roxie還有“卡拉OK DJ”助理，可幫助用戶選歌并引導(dǎo)音樂(lè)應(yīng)用，無(wú)需手動(dòng)操作。
最后，Roxie還能模擬3D環(huán)境音效，每個(gè)人都能在車(chē)內(nèi)一展歌喉，該產(chǎn)品的售價(jià)約為100美元（約合685．89元）。

16． 上海移遠(yuǎn)通信

上海移遠(yuǎn)的新款車(chē)規(guī)級(jí)模塊包括：新款5G新無(wú)線電Sub－6GHz模組——AG550Q、C－V2X場(chǎng)景專(zhuān)用的車(chē)規(guī)級(jí)擴(kuò)展認(rèn)證協(xié)議（EAP）模組——AG215S和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模組——AF50T。

上述三款組件均基于高通科技的高通車(chē)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方案，該公司是高通的子公司。上述產(chǎn)品只在提供千兆位級(jí)云網(wǎng)絡(luò)連接，提升定位服務(wù)并增強(qiáng)安全性，只在為持續(xù)增長(zhǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛用例需求提供支持。

17． SiriusXM

SiriusXM正在配置EyeLock的iris認(rèn)證技術(shù)，為新的手機(jī)電子錢(qián)包提供安全保護(hù)。該款車(chē)載平臺(tái)旨在幫助駕駛員在行駛途中支付物品及服務(wù)的相關(guān)費(fèi)用，或是支付加油費(fèi)、停車(chē)費(fèi)，可隔著玻璃窗完成付費(fèi)服務(wù)。

SiriusXM還希望與多家不同的零售商及服務(wù)供應(yīng)商建立付費(fèi)合作。該公司計(jì)劃向車(chē)企提供電子錢(qián)包，前提是這類(lèi)車(chē)企已經(jīng)推出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)。

新款EyeLock樣品將配置到兩輛展示車(chē)輛上，亮相于今年的CES展會(huì)。

18． Xperi Corporation

Xperi將展示多款創(chuàng)新技術(shù)，包括：現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品展示定位于家庭、汽車(chē)及手機(jī)的多款應(yīng)用。此外，該公司還將展示新款DTS品牌的定位，其旨在容納音頻、圖像及感知方案，提供新的品牌框架，以便更好地滿足用戶需求。

19． WaveSense

WaveSense正在研發(fā)多款傳感器，其透地雷達(dá)可利用超寬帶雷達(dá)技術(shù)來(lái)創(chuàng)建地圖并追蹤道路下方的地表，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛及ADAS系統(tǒng)提供可靠、安全的導(dǎo)航。

憑借透地雷達(dá)技術(shù)，車(chē)輛可規(guī)避因路況或雨雪、濃霧或路標(biāo)模糊等相關(guān)的問(wèn)題。