從銷量上來看，上半年整體增長點(diǎn)發(fā)生了改變，SUV以及MPV細(xì)分市場增長乏力，甚至銷量同比有所下跌，而轎車細(xì)分市場卻依然穩(wěn)重有增。而本年度新車上市密度非常大，從之前北京車展亮相新車就可見一斑，而下半年也將有幾款深受大家關(guān)注的車型上市，而我們也稍作整理，為大家簡單盤點(diǎn)下下半年即將上市新車。

雷克薩斯ES

上市時(shí)間：7月26上市

預(yù)售價(jià)28．50－47．40萬

2019款雷克薩斯ES將于7月26日正式上市，根據(jù)此前消息，新車將推出ES 200／ES 260／ES 300h三種動(dòng)力共計(jì)8款車型，此前公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28．50－47．40萬元。新一代雷克薩斯ES基于豐田TNGA架構(gòu)打造，與第八代凱美瑞屬于同款平臺(tái)。

外觀方面，新車采用了家族式的外觀設(shè)計(jì)元素，最大的改變在于前進(jìn)氣格柵采用了豎向設(shè)計(jì)搭配鍍鉻飾條，兩側(cè)矩陣式LED大燈以及LED流水轉(zhuǎn)向燈也提升了前臉的精致感。車尾部分設(shè)計(jì)更顯激進(jìn)，鋒利的線條帶來非常強(qiáng)的視覺沖擊力。新車整體尺寸有所提升，長寬高分別為4975／1865／1445mm，軸距2870mm。

內(nèi)飾部分，新車相比現(xiàn)款車型有所改變，中控臺(tái)造型向駕駛席的傾斜弧形設(shè)計(jì)，此外，高配車型還將配備大尺寸液晶顯示屏，科技感十足。配置方面，抬頭顯示器以及駕駛模式切換旋鈕提升了整車的科技感。

安全配置方面，全新ES配備了全新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS＋，包括具備行人探測功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、車道偏離警示系統(tǒng)LDA、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC以及兩段式遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHS。

動(dòng)力部分，新一代雷克薩斯ES提供三種動(dòng)力可選，包括2．0L自然吸氣（ES 200）、2．5L自然吸氣（ES 260）和2．5L混合動(dòng)力（ES 300h），其中混動(dòng)車型綜合功率218馬力，百公里綜合油耗為4．7L。

大眾CC

上市時(shí)間：8月底

預(yù)售價(jià)：未公布

在4月份本屆北京車展期間，一汽大眾國產(chǎn)全新一代CC就已經(jīng)亮相，新車基于海外版Arteon打造而來。據(jù)悉，該車將在今年8月份正式上市。

外觀方面，國產(chǎn)全新一代CC基本延續(xù)了大眾Arteon的造型設(shè)計(jì)，前臉依舊使用了多條鍍鉻橫幅設(shè)計(jì)，和前大燈造型融為一體，提升了前臉的視覺寬度。側(cè)身采用類似轎跑的設(shè)計(jì)，流暢線條延伸至后尾，并形成小鴨尾的造型，車尾造型簡潔。新車長寬高分別為4862／1870／1447mm，軸距為2841mm。

新一代CC內(nèi)飾布局非常的大眾，和外觀相比表現(xiàn)就非常一般了，基本是照搬邁騰設(shè)計(jì)風(fēng)格，但低矮寬大的車身也帶來了比較寬敞的橫向空間。

配置方面，新車根據(jù)車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費(fèi)者選擇。

動(dòng)力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動(dòng)方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。

奔馳A級三廂版

上市時(shí)間：2018年年底

預(yù)售價(jià)：未公布

奔馳A級三廂版于4月24日公開亮相，定位豪華品牌緊湊型轎車，新車基于MFA2平臺(tái)打造，采用前輪驅(qū)動(dòng)。是奔馳專門針對中國市場推出了加長軸距的三廂版車型，擁有比兩廂版車型更大的車身尺寸以及車內(nèi)空間。

新車采用了相對前幾代車型更為激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，前臉風(fēng)格與全新CLS非常相似，點(diǎn)陣式進(jìn)氣柵搭配L型日間行車燈，讓前臉看起來動(dòng)感十足。

從側(cè)面看，新車沒有采用CLA溜背式造型，而是采用了類似C級轎車的造型設(shè)計(jì)。全新長軸距A級轎車的車身長寬高分別為4622／1796／1454mm，軸距達(dá)到2789mm。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾也是濃濃的奔馳家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)配備了兩塊10．25英寸液晶屏，右屏還首次實(shí)現(xiàn)觸控功能，而貫穿式中控屏直接承襲新一代S級和E級，讓奔馳A級三廂版在豪華感營造方面相比寶馬以及奧迪明顯具有領(lǐng)先優(yōu)勢。辨識(shí)度極高的空調(diào)出風(fēng)口分布十分顯眼，并且可隨溫度變換色彩，看起來科技感十足。

動(dòng)力方面，全新A級三廂版預(yù)計(jì)搭載1．4T／2．0T兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1．4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，2．0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為224馬力，傳動(dòng)方面將會(huì)匹配7速雙離合變速箱。此外，新車在后懸架方面提供兩種，低配車型為扭力梁式非獨(dú)立后懸架，高配車型為多連桿獨(dú)立后懸架。

領(lǐng)克01 PHEV

上市時(shí)間：7月27日

預(yù)售價(jià)：24－27萬元

作為領(lǐng)克旗下首款新能源車型，領(lǐng)克01 PHEV將于7月27日正式上市。新車預(yù)售價(jià)為24－27萬元（補(bǔ)貼前）。領(lǐng)克01 PHEV曾在2018北京車展亮相，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克01PHEV與燃油版車型基本保持一致。領(lǐng)克01 PHEV將于7月27日正式上市。新車預(yù)售價(jià)為24－27萬元（補(bǔ)貼前）

領(lǐng)克01 PHEV基于燃油版領(lǐng)克01打造，外觀及內(nèi)飾造型并未作出太大調(diào)整。新增的充電口位于左前翼子板處，車尾部分還增加了PHEV標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，新車很大程度上延續(xù)了領(lǐng)克01的內(nèi)飾，只是在車內(nèi)飾板上也增加了藍(lán)色的元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克01 PHEV搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，最大扭矩265Nm；電動(dòng)機(jī)的最大功率為60kW，峰值轉(zhuǎn)矩為160Nm，純電動(dòng)最大行駛里程為51km，匹配7速雙離合變速箱。