根據(jù)日本汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)JADA（Japan Automobile Dealers Association）數(shù)據(jù)，2016年7月份，日本汽車(chē)市場(chǎng)同比下跌2.4%。本土日系車(chē)品牌中，近七成銷(xiāo)量下滑，不及去年同期的銷(xiāo)量。奔馳同比攀升15%，領(lǐng)跑外資品牌。按照車(chē)型劃分，普銳斯家族仍然是該市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型，在銷(xiāo)量前30的車(chē)型中，豐田比重超一半。

　　微型車(chē)低迷 日本車(chē)市連跌

　　2016年7月份，日本車(chē)市新車(chē)注冊(cè)銷(xiāo)量（上牌銷(xiāo)量）為415，606輛，同比下跌2.4%。今年以來(lái)，日本汽車(chē)銷(xiāo)量一直呈下滑態(tài)勢(shì)，只在4月份有所回暖，但5月后又開(kāi)始下跌。1至7月份，日本車(chē)市新車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)銷(xiāo)量為2，480，818輛，在去年同期2，607，644輛的基礎(chǔ)上同比下滑了4.9%。

　　以上銷(xiāo)量包括排量600cc以下的微型車(chē)以及卡客車(chē)的銷(xiāo)量。而微型車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)量為103，948輛，同比下滑5.7%，下跌幅度也大于其他乘用車(chē)。前7個(gè)月銷(xiāo)量同比下滑15.1%至813，262輛。去年4月日本上調(diào)了微型車(chē)購(gòu)置稅，這打擊了日本消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)低排量微型車(chē)的熱情，日本微型車(chē)市場(chǎng)受此影響，銷(xiāo)量下降。

　　普通乘用車(chē)和小型乘用車(chē)7月日本銷(xiāo)量從245，680輛同比微跌0.6%至244，215輛，1至7月份從1，649，873輛同比增長(zhǎng)1.1%至1，667，556輛。其中普通乘用車(chē)7月從119，467輛同比增長(zhǎng)3.5%至123，693輛，前7個(gè)月從815，857輛同比增長(zhǎng)9.2%至890，974輛。

　　前幾個(gè)月中，日本車(chē)市動(dòng)蕩不安。4月初三菱承認(rèn)在油耗測(cè)試中造假，涵蓋包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產(chǎn)汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的DayZ和DayZ Roox在內(nèi)的四款微型車(chē)。上述四款涉及油耗造假的車(chē)型也已經(jīng)停產(chǎn)停售，7月份才開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn)，因此該品牌近幾個(gè)月銷(xiāo)量大減，7月份也同比銳減了37.3%。日產(chǎn)銷(xiāo)量也因此受到打擊。

　　4月底日本熊本發(fā)生地震，豐田、日產(chǎn)等車(chē)企及旗下零部件供應(yīng)商停產(chǎn)數(shù)周，產(chǎn)能等受到影響。