2020第一周 汽車股市“開門紅”

觀一周車股，察百態(tài)車市。作為2020年的第一周，國內(nèi)各汽車企業(yè)上市公司受利好消息刺激，兩市雙雙高開，迎來開門紅，長城汽車、廣汽集團(tuán)、吉利汽車、長安汽車、江鈴汽車等走強(qiáng)。其中，長安汽車漲幅為7．68％，

2019年共享出行市場：從“艱難求生”走向新變量驅(qū)動

2019年已經(jīng)過去，出行市場在這一年還是未能逆勢而上。共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口下，汽車出行曾經(jīng)成為行業(yè)熱點，吸引了一眾玩家投身于此。

年終盤點丨2019汽車后市場：萬億級市場，“巨嬰”待成長

車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛地圖應(yīng)用試點簽約活動在京舉行

2019年12月31日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)啟動會暨車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動駕駛地圖應(yīng)用試點簽約活動在北京舉行。工業(yè)和信息化部副部長王志軍、自然資源部副部長庫熱西·買合蘇提、北京市副市長殷勇出席會議并講話

首席出行要聞丨19年各車企召回654萬輛車；一汽豐田市占率提升0.3%

又到年初，中新經(jīng)緯梳理國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019年，國內(nèi)外各車企共向國家市場監(jiān)管總局備案召回車輛6539512輛。按品牌劃分，寶馬召回最多，約118萬輛，占比18％。

共推8款車型 奇瑞全新一代瑞虎7開啟預(yù)售

日前，我們從奇瑞官網(wǎng)獲悉，奇瑞新一代瑞虎7／瑞虎7 PRO正式開啟預(yù)售。新車根據(jù)配置的不同共推出8款車型，分別搭載1．5T＋6MT、1．5T＋CVT、1．6T＋DCT的三種動力組合，預(yù)售價區(qū)間為8．69－14．59萬元

沉寂24個月被喚醒：觀致涅槃進(jìn)行時

觀致完全可以將自己比作新進(jìn)入汽車行業(yè)的新品牌，可以入行隨市根據(jù)客戶需求和市場來定價，就相當(dāng)于新進(jìn)入的新勢力造車，都是瞄準(zhǔn)各自想攻克的市場做產(chǎn)品研發(fā)和定位。同樣，觀致也正是如此。相對于傳統(tǒng)車企，對大部分

庫存預(yù)警指數(shù)難回落，2020年車市寒冬凜冽依舊

中國車市已邁入2020年大關(guān)，但車市寒冬未退，整個汽車市場依舊低迷。1月2日，中國汽車流通協(xié)會召開了月度形勢分析會，發(fā)布了12月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)、汽車消費指數(shù)等汽車流通數(shù)據(jù)，并公布了2019年汽車流通行業(yè)十大事件

拯救老板戈恩，比電影還精彩的逃亡

2019年最后一天，被日本政府軟禁的前日產(chǎn)－雷諾－三菱CEO卡洛斯·戈恩在精密部署下，從日本逃到黎巴嫩，過程比電影還精彩。戈恩的這次勝利大逃亡，肯定是2019年汽車業(yè)界最大的新聞，也可能是2020年一股風(fēng)暴的序幕

2020中國汽車十大預(yù)測

自2014年至今，一錘定音每年都對當(dāng)年國內(nèi)汽車發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測�；仡^來看，過去幾年的預(yù)測百分之八十以上是準(zhǔn)確的，還算比較靠譜。準(zhǔn)確度最差的是2019年。由于2019車市動蕩太大，十大預(yù)測中有3項不準(zhǔn)確

凈化車內(nèi)空氣好幫手—耐奧金車載凈化器

入手這款耐奧金的甲醛車載凈化器還是托我新車的福，我沒想到剛提的電動新車甲醛超標(biāo)10倍！比我放在人家汽油車的尾氣排放口還高。新車異味太大，剛好朋友有甲醛測量儀，就借了回來想給自己的新車做個測試。結(jié)果一測

汽車市場“韜光養(yǎng)晦”，羅姆“靜觀其變”

2019 年，對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上下游的所有公司來說都是不凡的一年。這一年，全球半導(dǎo)體市場高開走低，各種不確定因素給整個市場帶來巨大壓力和挑戰(zhàn)，并且 AI、自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等新興市場走向疲軟，有人說這是前十年最差的一年，也有人說這是后十年最好的一年

造謠蔚來破產(chǎn)自媒體正式道歉；一汽大眾、奧迪高管互換

1月1日下午消息，汽車自媒體劉越“軾界”今日凌晨在其官方微博發(fā)布文章《關(guān)于對蔚來汽車的道歉信》，針對此前散播破產(chǎn)謠言一事對蔚來正式道歉。

2019中國車內(nèi)環(huán)保行業(yè)十大新聞?wù)�式發(fā)布

1、我國第一個車內(nèi)環(huán)保專業(yè)委員會正式成立，兩位院士領(lǐng)銜控制車內(nèi)環(huán)境污染2019年12月1日，中華環(huán)保聯(lián)合會車內(nèi)環(huán)保專業(yè)委員會成立大會在第十三屆環(huán)境與發(fā)展論壇舉辦期間召開。大會選舉中國工程院侯立安院士為

帝豪GL完成擺錘魔鬼碰2.0測試 創(chuàng)安全新標(biāo)桿

“中國銷冠 安全智造－吉利帝豪GL垂直魔鬼碰2．0公開測試”在臺州臨海圓滿落幕�；顒又�，帝豪GL圓滿完成了了更為嚴(yán)苛、難度更大的1．5噸擺錘側(cè)擊試驗，并通過工業(yè)級沖壓機(jī)極限測壓試驗，充分驗證了其堅固的車身結(jié)構(gòu)和高安全性能

理想ONE完成1000輛交付，戈恩確認(rèn)已離開日本

理想汽車CEO李想在官方App上發(fā)文稱，該品牌旗下首款產(chǎn)品理想ONE在2019年12月正式量產(chǎn)后，首月產(chǎn)量達(dá)到1530輛，其中完成交付1000輛。

2020年，工業(yè)領(lǐng)域自動駕駛的春天

元旦已過，我們已經(jīng)步入2020年，在剛剛過去的2019年，自動駕駛領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展更進(jìn)一步，在商業(yè)模式探索方面也變得更加多元，但是至今沒有哪家企業(yè)是能實現(xiàn)盈利的。Uber發(fā)布財報，Uber 的自動駕駛汽車項目每季度虧損 1．25～2 億 美金，約占當(dāng)季度總虧損的 15％～30％

回顧車市2019|真正的自動駕駛還要多久?？

新的一年又開始了，2020年打算買車或者換車嗎？面對錢包和生活時，你會做出怎樣的選擇？依然回到我們熟悉的、關(guān)注的汽車話題。2020年被預(yù)設(shè)為無人自動駕駛的元年，可L4級無人自動駕駛乃至L5級別的自動駕

蔚來5歲：不曾嚼著玻璃凝視深淵的的人 不足以談造車創(chuàng)業(yè)之痛

“所謂創(chuàng)業(yè)，就是嚼著玻璃凝視深淵。既然必須穿過地獄，那就走下去�！泵鎸﹄娨暶襟w的采訪，堅強(qiáng)如鋼鐵俠，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克也能說出如此感性、動情的話。站在2019年的最后邊緣，梳理蔚來汽車成立5年以來的起起伏伏

這組令人沉醉的法拉利照片