6月車(chē)市延續(xù)回暖趨勢(shì) 部分品牌銷(xiāo)量逆勢(shì)上揚(yáng)
日前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成232.5萬(wàn)輛和230.0萬(wàn)輛,其產(chǎn)銷(xiāo)量均刷新了6月份產(chǎn)銷(xiāo)量的歷史新高。此外,1-6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降16.8%和16.9%,降幅持續(xù)收窄,總體表現(xiàn)好于預(yù)期
長(zhǎng)城汽車(chē)的智能化自救
近日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了6月份最新產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)?靾(bào)顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)6月份銷(xiāo)售新車(chē)8.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.6%,環(huán)比增長(zhǎng)0.2%。1-6月份總共銷(xiāo)售新車(chē)39.5萬(wàn)輛,連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)。在今年疫情導(dǎo)致的車(chē)市寒冬中,長(zhǎng)城汽車(chē)能取得良好銷(xiāo)售成績(jī),得益于它在疫情期間采取了一系列有力的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)措施
黑芝麻智能科技劉紅衛(wèi):智能駕駛芯片國(guó)產(chǎn)化的挑戰(zhàn)丨WAIC2020
7月9日-11日,由上海市人民政府主辦的“2020世界人工智能大會(huì)云端峰會(huì)”在滬正式召開(kāi),億歐作為官方合作媒體為您帶來(lái)精選分享:黑芝麻智能科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅相信隨著社會(huì)需求和科技技術(shù)的推動(dòng),智能駕駛的發(fā)展勢(shì)在必行
一錘定音:長(zhǎng)城汽車(chē)三十年異軍突起 用生死思辨慶生砥礪前行
2020年7月,是長(zhǎng)城汽車(chē)成立30周年。過(guò)去30年,長(zhǎng)城汽車(chē)在董事長(zhǎng)魏建軍帶領(lǐng)下,抓住機(jī)遇,奮力拼搏,從一個(gè)地方小企業(yè)發(fā)展成中外知名的特大型整車(chē)企業(yè)。長(zhǎng)城汽車(chē)連續(xù)4年跨入中國(guó)汽車(chē)百萬(wàn)俱樂(lè)部,成為中國(guó)自主品牌汽車(chē)代表企業(yè)之一
首席出行要聞丨馬斯克身價(jià)超巴菲特;理想汽車(chē)申請(qǐng)赴美IPO
馬斯克身價(jià)超巴菲特北京時(shí)間7月11日,彭博億萬(wàn)富豪指數(shù)顯示,得益于特斯拉股價(jià)的飆升,馬斯克的財(cái)富在本周五增加了61億美元。馬斯克目前是全球第七大富豪,排名超越了股神巴菲特,也領(lǐng)先于甲骨文公司創(chuàng)始人拉里-埃里森和谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋-布林
東箭汽車(chē)創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市獲受理:營(yíng)收下降3%的同時(shí)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)45%
挖貝網(wǎng)7月13日消息,廣東東箭汽車(chē)科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東箭汽車(chē)”),創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市獲得受理。公司本次擬公開(kāi)招股不超過(guò)4250萬(wàn)股,保薦機(jī)構(gòu)為廣發(fā)證券股份有限公司,審計(jì)機(jī)構(gòu)為廣東正中珠江會(huì)計(jì)師事 務(wù)所(特殊普通合伙)
魏建軍的三分鐘和長(zhǎng)城汽車(chē)的三十年
從當(dāng)下到未來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)沒(méi)有沉湎于過(guò)去三十年所創(chuàng)造的輝煌不可自拔,而是在新的起點(diǎn)居安思危,在不斷的自我否定中,去勾勒一個(gè)更理想的自我!拔磥(lái)會(huì)怎樣?依我看,命懸一線(xiàn)!北狈接小凹讶恕,三十已而立。在長(zhǎng)城
蘋(píng)果為造車(chē)盡心盡力!車(chē)載手機(jī)支架專(zhuān)利曝光:性能體驗(yàn)無(wú)敵手
雖然蘋(píng)果公司一直沒(méi)有對(duì)外公布要造車(chē)的消息,但從其不斷申請(qǐng)的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利來(lái)看,蘋(píng)果進(jìn)軍汽車(chē)界的堅(jiān)定態(tài)度鮮明。并且蘋(píng)果為造車(chē)也著實(shí)夠盡心盡力,不僅自己研發(fā)驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心零部件,連車(chē)載手機(jī)支架也要自研自產(chǎn)。
視界 | 想要進(jìn)入美國(guó),汽車(chē)又比手機(jī)難多少呢?
為什么中國(guó)汽車(chē)制造商進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)這么難?眾所周知各大手機(jī)廠(chǎng)商為了擁有更多的手機(jī)市場(chǎng),紛紛都把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了海外。目前全球第一大智能手機(jī)市場(chǎng)是中國(guó),而第二智能手機(jī)市場(chǎng)是印度,美國(guó)已經(jīng)變成全球第三大市場(chǎng)了。但相對(duì)而言,由于印度市場(chǎng)更低端一些,所以美國(guó)手機(jī)市場(chǎng)比印度市場(chǎng),更受行業(yè)關(guān)注
京東加入車(chē)聯(lián)網(wǎng)的混戰(zhàn)
7月10日,京東智聯(lián)云宣布和車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的四維智聯(lián)(北京四維智聯(lián)科技有限公司)公司展開(kāi)合作,并推出首款智能車(chē)機(jī)產(chǎn)品:京魚(yú)座&抖8M6。這款產(chǎn)品的推出,預(yù)示著京東的“人-車(chē)-家”智能生態(tài)戰(zhàn)略正式拉開(kāi)了帷幕
神州“劈腿”上汽“截胡” 借著牛市割韭菜?
倘若神州租車(chē)的股價(jià)一直如此穩(wěn)定,那么上汽集團(tuán)或許真的可以成為神州股權(quán)“終結(jié)者”。不過(guò),除了可以化解不斷增長(zhǎng)的新能源產(chǎn)能之外,上汽集團(tuán)很難憑借共享出行獲取直接利潤(rùn)。與北汽集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》一月之后,神州租車(chē)又出現(xiàn)了新的意向收購(gòu)者
2020年中國(guó)車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景分析:投資規(guī)模達(dá)千億級(jí)
2025年,中國(guó)車(chē)路協(xié)同主要IT設(shè)備(RSU、OBU、高精地圖、邊緣計(jì)算單元)累計(jì)投資規(guī)模為912億元,到2030年,車(chē)路協(xié)同主要IT設(shè)備累計(jì)投資規(guī)模達(dá)到2834億元。
遠(yuǎn)程駕駛讓Robotaxi先跑起來(lái)!
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛公司文遠(yuǎn)知行和國(guó)外Voyage近日都曝光了利用遠(yuǎn)程駕駛來(lái)解決非常規(guī)交通問(wèn)題的方案,通過(guò)對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程的控制可以讓無(wú)人車(chē)早日取消車(chē)內(nèi)的安全員。近日,國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛公司文遠(yuǎn)知行,獲得了由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)遠(yuǎn)程測(cè)試許可
中汽協(xié):市場(chǎng)復(fù)蘇,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)同比正增長(zhǎng)
2020年上半年尾聲,汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。7月10日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布了6月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。2020年6月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)232.5萬(wàn)輛和230.0萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%
首款華為5G汽車(chē)來(lái)了!余承東力挺比亞迪漢:預(yù)售23萬(wàn)起
今日,比亞迪汽車(chē)官微放出一段預(yù)告視頻,宣布王朝旗艦比亞迪漢將于7月12日正式發(fā)布。視頻中,華為消費(fèi)者CEO余承東為比亞迪漢站臺(tái)。余承東在視頻中表示:“構(gòu)筑萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界,共筑科技先享的出行體驗(yàn),全
中美自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)之爭(zhēng):產(chǎn)業(yè)鏈大PK,誰(shuí)更具領(lǐng)軍實(shí)力?
Hello,大家好,我是你們的營(yíng)哥,今天準(zhǔn)備好好給大家聊聊中美兩國(guó)有關(guān)自動(dòng)駕駛的那些事!首先一個(gè)非?陀^(guān)的事實(shí)是:在傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)上,包括設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)等,中國(guó)與歐美是存在一個(gè)比較大差距,短期內(nèi)彎道超車(chē)難度很大
吉利逆勢(shì)“扳局”:世界10強(qiáng)目標(biāo)不變!
“雖然當(dāng)前中國(guó)自主品牌汽車(chē)的市場(chǎng)份額在下降,但我還是相信中國(guó)自主品牌在中國(guó)市場(chǎng)的份額會(huì)反轉(zhuǎn)!6月23日,吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁馮擎峰信心十足表示。當(dāng)天,吉利大大的SUV豪越上市,吉利在SUV領(lǐng)域的布局進(jìn)一步完善
文遠(yuǎn)知行獲全國(guó)首個(gè)遠(yuǎn)程測(cè)試許可,率先開(kāi)展全無(wú)人駕駛路測(cè)
文遠(yuǎn)知行獲得由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)遠(yuǎn)程測(cè)試許可
百變隨心多彩隨行 新特汽車(chē)全新智能互聯(lián)系統(tǒng)即將來(lái)襲
近日,新特智能語(yǔ)音助手TEDDY全新形象曝光,預(yù)示著新特汽車(chē)全新智能互聯(lián)系統(tǒng)D·OS SELF版本即將正式與大家見(jiàn)面。作為新造車(chē)企業(yè)的代表新特汽車(chē)的智能車(chē)聯(lián)操作系統(tǒng)一直廣受好評(píng),此次全新升級(jí)的D·OS SELF系統(tǒng),將為用戶(hù)帶來(lái)更加隨心多變,精彩無(wú)限的出行體驗(yàn)
法雷奧不考慮重新布局全球供應(yīng)鏈 各企業(yè)供應(yīng)鏈遷回歐洲難以實(shí)現(xiàn)
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,新冠疫情可能會(huì)對(duì)法雷奧運(yùn)營(yíng)中的諸多方面造成變化,但其龐大的全球供應(yīng)鏈(體系)卻不會(huì)改變。歐洲的許多業(yè)內(nèi)高管都在談?wù)摶謴?fù)歐盟各成員國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),旨在規(guī)避新冠疫情在中國(guó)爆發(fā)后各企業(yè)很快會(huì)面臨的各類(lèi)危機(jī)
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