車BU業(yè)務(wù)即將盈利,華為能帶“朋友圈”共同致富嗎?
今年,新能源汽車競爭局勢依然激烈。能夠看到,“價(jià)格戰(zhàn)”仍在繼續(xù);也能看到,新能源車企在市場和利潤中間搖擺,難以兩全。想來,當(dāng)華為智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布,“車BU預(yù)計(jì)4月實(shí)現(xiàn)扭虧為盈”時(shí),新能源賽道的眾多參與者們內(nèi)心會(huì)有多羨慕
禾多跌倒,無人吃飽
作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 智駕行業(yè)的洗牌,比想象中的殘酷。 禾多科技,名不見經(jīng)傳。 但如果說起廣汽,那大家一定是耳熟能詳。沒錯(cuò),禾多科技就是廣汽“傾情投資”的一家自動(dòng)駕駛公司
長城首款純電SUV亮相!歐拉又一重磅車型
近日,長城又一款重磅車型揭開神秘面紗,或?qū)⒊蔀槠溆忠粋(gè)爆款車型。 9月10日晚,工信部發(fā)布了第399批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在這其中,我們發(fā)現(xiàn)了長城歐拉全新SUV的身影。 眾所
美洲車市 | 墨西哥2025年8月:日系保持領(lǐng)先,中國品牌逐步進(jìn)場
芝能科技出品 2025年8月,墨西哥輕型車市場銷量124,180輛,比去年少3%,前八個(gè)月累計(jì)958,085輛,整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場主力,雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長安、江淮、名爵
國產(chǎn)智駕Momenta冒頭,會(huì)是下一個(gè)華為嗎?
作者:胡筱 原創(chuàng):深眸財(cái)經(jīng)(chutou0325) 說到智駕,首先想到的可能是算法領(lǐng)先的特斯拉FSD,又或是在高端市場高歌猛進(jìn)的華為智駕。 但鮮為人知的是,一家名為Momenta的中國公司已悄然占據(jù)城
一周股評|奇瑞向港股跑步前進(jìn)
評一周車股,察百態(tài)車市。 近半個(gè)月時(shí)間過去,A股依然維持在3800點(diǎn)的高點(diǎn)上,股市進(jìn)入慢牛時(shí)刻,股民也終于不再自嘲是韭菜。 截止周五收盤,兩市交易大幅上漲,滬指微跌0.12%,報(bào)3870.60點(diǎn),深成
比問界M9更高端:鴻蒙智行將推旗艦SUV,對標(biāo)勞斯萊斯庫里南
國內(nèi)大型SUV市場,在理想L9和問界M9這些車型沒有出現(xiàn)之前,其實(shí)真的是沒有什么存在感的。因?yàn)閹缀鯖]有能夠出現(xiàn)月銷過千輛的車型,體量太小。 直到理想L9和問界M9的上市,理想L9憑借著“500萬元以內(nèi)
插混開始小勝增程,贏在2個(gè)無解項(xiàng)
一大堆新車預(yù)售和上市之后,增程落到了插混的下風(fēng)。 增程和插混的爭斗,本質(zhì)上是消費(fèi)者是否選擇進(jìn)步主義。當(dāng)大電池長續(xù)航增程開始成為能夠突圍的新趨勢時(shí),隨著智己LS6的正式上市,很多持幣待購的人忽然發(fā)現(xiàn)它在
德國慕尼黑國際車展(IAA):中德車企“冷靜過招”,新能源江湖風(fēng)云再起,智能駕駛、自動(dòng)駕駛強(qiáng)勢崛起
引言 9月9日—9月14日,2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA MOBILITY)在慕尼黑盛大舉行,一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭在慕尼黑車展悄然打響。 這里,不再是傳統(tǒng)燃油車的天下,而是新能源與智能
全球車市 | 澳大利亞2025年8月:中國品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月,澳大利亞新車市場賣出100,539輛,比去年多了2.2%,是歷史第二高。 關(guān)鍵是,中國品牌集體上位,比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時(shí)進(jìn)前十,總銷量20,070輛,環(huán)比漲6
蔚來又雙叒叕融資10億美元!股價(jià)卻大跌9%!
北京時(shí)間9月11日,昨天,在美國、香港和新加坡三地上市的蔚來,發(fā)布公告宣布進(jìn)行增發(fā)股票融資10億美元,美股11日凌晨收盤,蔚來(NIO)股價(jià)全天低迷,一度跌超10%,最終收盤收跌8.92%,收盤價(jià)為5
8月,多家合資車企支棱起來了
近兩年來,合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后,是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn),而合資車企的市場聲量持續(xù)減弱,這一趨勢也直接影響了其銷量。然而,隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù),我
治亂護(hù)航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié):8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速
“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體保持?jǐn)U張,8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長”。9月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時(shí)提到,“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力,個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息等政策及
中國電車,集體跑德國“撒野”去了
挺進(jìn)歐洲腹地 作者|王磊 編輯|秦章勇 中國車企,已經(jīng)學(xué)會(huì)反客為主了。 作為兩年一度在歐洲本土舉辦的全球頂級(jí)車展,慕尼黑車展被不少歐洲車企視作主場,梅賽德斯-奔馳、寶馬集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)等歐洲主要車企
一文看全:中國智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
作者 |?邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 全球汽車看智能電動(dòng),智能電動(dòng)看中國。而整車之前,應(yīng)該看服務(wù)商和供應(yīng)商。 9月8日開幕的2025慕尼黑車展,116家中國企業(yè)(預(yù)計(jì)包含了臺(tái)灣企業(yè))參展,其中整車企業(yè)約
金九銀十至!賽力斯前8月下滑,M7 43分鐘10萬單能逆轉(zhuǎn)?
車市即將迎來一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月,已過去大半個(gè)年頭,對不少車企來說,剩下4個(gè)月的增長壓力愈發(fā)緊迫。 從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,今年前8個(gè)月累計(jì)銷量296202輛,
五菱華為官宣合作:首款車寶駿華境S,或采用HI Plus 模式
上汽通用五菱和華為的合作正式敲定。9月6日,上汽通用五菱汽車與華為簽約,全面升級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉,雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作,雙方深化合作的首款車型——寶駿華境S也首次曝
合作模式增多,華為的朋友圈越來越大,會(huì)形成何種局面?
憑借著在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢,這兩年華為可以說成了各大車企都想“傍”上的香餑餑。而華為對此的態(tài)度,也是顯得非常積極,跟各大車企開展了多種合作模式。 首先就是影響力比較大的智選車模式了,華為為此
歐洲車市回暖,顏色與內(nèi)飾成商業(yè)“新戰(zhàn)場”
歐洲車市迎來久違的“小陽春”。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年7月,歐盟、英國及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)新車銷量同比增長5.9%,達(dá)到109萬輛,創(chuàng)下去年4月以來的最佳單月表現(xiàn)。消費(fèi)者信
中國品牌擠滿2025 IAA慕尼黑車展,歐洲與中國展開較量
IAA 2025慕尼黑車展,全球共有29家汽車主機(jī)廠制造商參展,其中10家是歐洲公司,但有14家是中國汽車公司。 根據(jù)法國Inovec的報(bào)告稱:“慕尼黑車展上展出的 31 款預(yù)期新產(chǎn)品或更新產(chǎn)品中,有
不僅費(fèi)電,還占空間!為啥裝了車載冰箱的人卻喊“真香”?
隨著自駕游和戶外露營生活方式的興起,以及新能源汽車的快速普及,車載冰箱正逐漸從豪車專屬配置變成了普通車主也能輕松擁有的設(shè)備。但是,車載冰箱真的實(shí)用嗎?選擇車載冰箱的車型,會(huì)對日常用車有哪些影響?今天,
技術(shù)豪賭+擴(kuò)張難:Robotaxi還是一個(gè)好生意嗎?
文:談擎說AI 如今的Robotaxi行業(yè)真是越來越熱鬧了。 特斯拉Robotaxi經(jīng)過三個(gè)月的試運(yùn)營,按計(jì)劃這個(gè)月將要正式上線。 與此同時(shí),近些日子,國內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)們也紛紛發(fā)布了上半年財(cái)報(bào),Rob
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