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工藝與制造

國產(chǎn)新思域全系換搭1.5T+CVT將于8月量產(chǎn)

作為東風(fēng)本田最炙手可熱的車型，思域憑借著較高的顏值和動(dòng)力在國內(nèi)市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的銷量和口碑。前不久全新一代思域已經(jīng)在海外發(fā)布，這也意味著當(dāng)前在售的第十代思域即將推出歷史舞臺(tái)，除此之外，國產(chǎn)版新思域也將于8月進(jìn)行量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在今年第四季度正式上市

工藝與制造 | 2021-06-15 18:30 評(píng)論

在三孩政策的推動(dòng)下，這些9座車型可供你選擇

最近很火的三胎政策，源于中共中央政治局5月31日召開的會(huì)議。會(huì)上指出，為進(jìn)一步優(yōu)化生育政策，實(shí)施一對(duì)夫妻可以生育三個(gè)子女政策及配套支持措施。但是政策一出，網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了各種調(diào)侃的聲音。比較有代表性的如，“70后養(yǎng)得起2個(gè)娃，80后養(yǎng)一個(gè)都累，90后干脆躺平，00后直接不結(jié)婚

工藝與制造 | 2021-06-15 18:19 評(píng)論

吉利汽車與三星堆博物館聯(lián)名，助力傳播三星堆文化

自主品牌也能在轎車領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚，“跨時(shí)空奇妙夜：科技致敬文明·吉利星瑞時(shí)空版上市發(fā)布會(huì)”在吉利學(xué)院舉行。在發(fā)布會(huì)上，吉利星瑞時(shí)空版也正式上市，推出時(shí)空版皓月和時(shí)空版星辰兩款車型，官方指

工藝與制造 | 2021-06-15 17:34 評(píng)論

紅旗和蔚來，誰可以先成為領(lǐng)先世界級(jí)的汽車企業(yè)

決定一個(gè)汽車品牌是否是豪華品牌的不是價(jià)格也不是銷量，而是它的用戶群體。在決定用戶群體的問題上，紅旗和蔚來這兩個(gè)位置靠前的國產(chǎn)自主品牌走在了兩個(gè)極端方向上。不停喊口號(hào)的紅旗走的是傳統(tǒng)路線，爭(zhēng)取到更多消費(fèi)者，蔚來則將自己的目標(biāo)群體定義為了年輕精英

工藝與制造 | 2021-06-15 15:54 評(píng)論

這幾款搭載愛信8AT變速箱的SUV你值得擁有！

變速箱作為三大件里面最難突破的一個(gè)部件，在各大公司間形成了很牢固的技術(shù)壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF（采埃孚）、愛信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷，變速箱相對(duì)較高的采購成本也迫使不少主機(jī)廠自行研發(fā)技術(shù)難度和成本都更低的雙離合變速箱

工藝與制造 | 2021-06-15 14:55 評(píng)論

雪佛蘭開拓者VS本田UR-V，二胎奶爸如何選？

歲月真是一把殺豬刀，當(dāng)年一起劈彎的兄弟，轉(zhuǎn)眼間變成了油膩大叔，十年前不在山路就在去賽道路上的聰哥，如今也已經(jīng)成為二胎奶爸。那臺(tái)承載著年少輕狂的BRZ再也裝不下一家人，是時(shí)候換車了！如果是正常奶爸，換車無非在預(yù)算范圍內(nèi)選一臺(tái)看著順眼、空間夠用的中大型SUV或MPV完事

工藝與制造 | 2021-06-15 14:02 評(píng)論

傳祺GS4 PLUS試駕體驗(yàn)，7.5秒破百！

6月7日，阿貴君應(yīng)邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會(huì)。這款車的預(yù)售價(jià)13．5萬元－14．6萬元，且已下線！那么，這款新車除了命名加了PLUS之外，還給我們帶來了什么變化？動(dòng)力PLUS首先動(dòng)力方

工藝與制造 | 2021-06-15 11:51 評(píng)論

A+級(jí)車貨比三家，昂克賽拉比凌尚、亞洲獅更懂中國消費(fèi)者

隨著豐田凌尚、亞洲獅上市，A＋級(jí)轎車市場(chǎng)上掀起了一股日系旋風(fēng)。A＋級(jí)轎車怎么選，成為讓消費(fèi)者頭疼的問題。正所謂貨比三家，今天咱們就來看看，同樣是日系A(chǔ)＋級(jí)轎車的頭牌，馬自達(dá)昂克賽拉和豐田凌尚、亞洲獅該怎么選呢？始于顏值，忠于內(nèi)飾，三款車型誰更惹人愛？顏值是吸引消費(fèi)者買車的第一動(dòng)機(jī)

工藝與制造 | 2021-06-15 11:39 評(píng)論

為什么美國的汽車使用壽命比中國的長？

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 左右觀車6月15日?qǐng)?bào)道——汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的這段時(shí)間。它可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。一般情況下，汽車使用壽命很難有統(tǒng)一數(shù)據(jù)，即使是

工藝與制造 | 2021-06-15 10:58 評(píng)論

5月SUV銷量排行榜，哪家企業(yè)表現(xiàn)最亮眼？

剛剛過去的5月，國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％。其中，5月SUV銷量為73．7萬輛，同比下降2．3％，環(huán)比4月的74．8萬輛下降1．4％。上個(gè)月，本田CR－V一舉超越哈弗H6和長安CS75，奪得冠軍

工藝與制造 | 2021-06-15 10:38 評(píng)論

三款熱門7座SUV：你更心儀哪一款？

對(duì)于二胎家庭來說，除了個(gè)人喜好外，全家出行對(duì)于五座車型來說都有些局限了，再怎么也想升級(jí)成六座或者七座，所以從前幾年延至至今，6／7座的SUV／MPV都比較搶手，中大型SUV更是成為了車界中的香餑餑，如

工藝與制造 | 2021-06-15 10:29 評(píng)論

2021重慶車展這些燃油汽車值得你關(guān)注！

6月12日，西南地區(qū)車迷的狂歡節(jié)即將到來，重慶車展將于悅來國際博覽中心正式開幕，屆時(shí)將擁有100多個(gè)汽車品牌展出，1000多輛車型亮相，那么今天就來盤點(diǎn)值得關(guān)注的燃油車型有哪些呢，話不多說，開盤！沃爾

工藝與制造 | 2021-06-15 09:18 評(píng)論

三胎政策之下，C1駕照有哪些車型可以選？

6月1日，國家宣布放開三孩生育政策，這個(gè)兒童節(jié)禮物不管對(duì)于大人還是兒童都非常意外，這意味著我國將進(jìn)入“三孩時(shí)代”。如果你正計(jì)劃給家里添新丁，那么還有問題隨之而來，那就算出行問題。這個(gè)問題其實(shí)直接延伸到

工藝與制造 | 2021-06-15 09:11 評(píng)論

WEY夏天的咖啡不止“摩卡”還有“拿鐵”

一杯咖啡提神醒腦，兩杯下去工作煩惱少瞅瞅，那如果擁有一臺(tái)如咖啡一般的SUV又是種什么感受呢？說起WEY這個(gè)汽車品牌相信大伙兒都不會(huì)陌生，別的不說，就沖人家這獨(dú)樹一幟的出道風(fēng)格，那是成功讓不少人徹底記住一輛光聽名字就能聞到“味道”的SUV

工藝與制造 | 2021-06-11 18:55 評(píng)論

海馬7X開啟了家用MPV的輝煌，解決了大家庭出行難點(diǎn)

近日三胎生育政策的出臺(tái)，可以說是一石激起千層浪，不少年輕人表示，“自己是給國家拖后腿”，“二胎還在猶豫中”，“‘躺平’是不可能的了�！碑�(dāng)然調(diào)侃之下，還需要思考的是，生育新政的進(jìn)一步放開，一輛滿足二孩甚

工藝與制造 | 2021-06-11 16:52 評(píng)論

依靠軒逸支撐市場(chǎng)地位，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)推出軒逸汽車品牌么？

對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)最深刻的印象或許是那一句“技術(shù)的日產(chǎn)”，近幾年來除了任勇和戈恩事件之外，東風(fēng)日產(chǎn)的代名詞就是軒逸。曾經(jīng)的東風(fēng)日產(chǎn)是何等風(fēng)光，擁有跨國車企在中國汽車市場(chǎng)最為齊全的車型，騏達(dá)、逍客、奇駿、軒逸和天籟等全系列車型都在細(xì)分市場(chǎng)有絕佳的名次

工藝與制造 | 2021-06-11 13:08 評(píng)論

5月造車新勢(shì)力進(jìn)入白熱化階段，銷量喜憂參半

作者 陳婧涵隨著理想公布5月銷量，中國造車新勢(shì)力第一陣營全部公布銷量數(shù)據(jù)，總體情況呈現(xiàn)出普漲狀態(tài)。值得關(guān)注的是，頭部新勢(shì)力今年前5月累計(jì)交付量已非常接近2020年全年交付量，其中小鵬汽車很有可能在6月超過其2020年全年交付量水平

工藝與制造 | 2021-06-11 10:33 評(píng)論

蔚來第二工廠預(yù)計(jì)明年第三季度投產(chǎn)

電車匯消息：6月10日，第十三屆中國藍(lán)皮書論壇上，蔚來汽車董事長兼CEO李斌表示，在此前宣布正式開工的合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)Neo Park中，蔚來汽車的第二工廠已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)明年第三季度投產(chǎn)。事實(shí)上，對(duì)于第二工廠，蔚來早有規(guī)劃

工藝與制造 | 2021-06-10 16:57 評(píng)論

2021年中國客車企業(yè)海外市場(chǎng)布局情況分析

2020年受國內(nèi)外新冠疫情的影響，客車出口市場(chǎng)嚴(yán)重下滑。但從長期發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，隨著“一帶一路”的發(fā)展，出口市場(chǎng)潛力較大，挖掘海外市場(chǎng)將成為解決國內(nèi)客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的主要方式之一，國內(nèi)主要企業(yè)均在加緊海外市場(chǎng)布局

工藝與制造 | 2021-06-10 15:45 評(píng)論

5月車企銷量：南北大眾“領(lǐng)跑”，上汽通用依舊“掉隊(duì)”

日前，乘聯(lián)會(huì)公布了5月狹義乘用車批發(fā)銷量。數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車批發(fā)銷量為160．6萬輛，同比下滑2．1％，但較2019年5月增長了4％。乘聯(lián)會(huì)分析指出，導(dǎo)致乘用車批發(fā)銷量走低的一大核心因素就是芯片短缺

工藝與制造 | 2021-06-10 11:29 評(píng)論
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