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OpenAI創(chuàng)始工程師、“氛圍編程”創(chuàng)始人預(yù)言:停車(chē)場(chǎng)將逐漸消失!自動(dòng)駕駛終極想象從“省油錢(qián)”拉升到“城市空間被重新折疊”?

引言

據(jù)IT之家 11 月 15 日消息:提出“氛圍編程”一詞的計(jì)算機(jī)科學(xué)家安德烈卡帕西對(duì)“Robotaxi 革命”提出了大膽預(yù)言。

安德烈卡帕西曾是 OpenAI 的創(chuàng)始工程師,并且領(lǐng)導(dǎo)過(guò)特斯拉的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,他在一篇 X 帖子中表示,雖然自動(dòng)駕駛汽車(chē)不會(huì)“瞬間”普及,但最終將徹底改變城市面貌。

(參考閱讀請(qǐng)點(diǎn)擊:《解鎖萬(wàn)億市場(chǎng)新可能!速騰聚創(chuàng)數(shù)字化新品Fairy攜手新石器無(wú)人車(chē)亮相高交會(huì)》)

圖片

卡帕西發(fā)帖說(shuō):“這將是幾十年來(lái),首個(gè)能夠顯著改變戶(hù)外空間和人們生活方式的技術(shù)。”

他進(jìn)一步解釋?zhuān)?ldquo;停車(chē)的車(chē)輛會(huì)減少,停車(chē)場(chǎng)也會(huì)逐漸消失,車(chē)內(nèi)外的安全性大大提高,噪音污染減少,城市空間將為人類(lèi)重新開(kāi)辟。”

無(wú)人車(chē)來(lái)也(公眾號(hào):無(wú)人車(chē)來(lái)也)認(rèn)為,卡帕西一句“停車(chē)場(chǎng)將逐漸消失”,把自動(dòng)駕駛Robotaxi的終極想象力從“省油錢(qián)”拉升到“重寫(xiě)城市代碼”。

這位曾掌舵特斯拉自動(dòng)駕駛、又定義了“氛圍編程”的工程師,用一條X帖子給所有城市規(guī)劃者扔下一顆深水炸彈:

當(dāng)車(chē)輛90%時(shí)間在跑,而非在停,城市空間將被重新折疊——車(chē)道變窄、綠地?cái)U(kuò)張、噪音退場(chǎng),人類(lèi)終于能把馬路奪回來(lái)。

這不是科幻,而是正在發(fā)生的“戶(hù)外空間革命”。

邏輯很簡(jiǎn)單:

人類(lèi)駕駛時(shí)代,一輛車(chē)平均利用率不足5%,剩余95%時(shí)間停在路邊或地下;

自動(dòng)駕駛Robotaxi把利用率拉到50%以上,同樣運(yùn)力只需1/5車(chē)輛,停車(chē)場(chǎng)、立體車(chē)庫(kù)、路邊泊位瞬間冗余。

卡帕西預(yù)言,這些“混凝土沙漠”將蛻變?yōu)榭诖珗@、商業(yè)街、滑板場(chǎng),甚至直接還路于人——車(chē)道寬度從3.5米壓縮至2.5米,雙向四車(chē)道變兩車(chē)道+雙側(cè)林蔭,城市噪音下降10分貝,PM2.5同步削減!

——這才是“返還時(shí)間”的終極形態(tài):不僅把方向盤(pán)還給算法,更把街道還給行人。

當(dāng)然,變革不會(huì)瞬間發(fā)生。

卡帕西自己也說(shuō),Robotaxi普及是“十年級(jí)”曲線——先是核心區(qū)夜間無(wú)人運(yùn)營(yíng),接著擴(kuò)展到白天、郊區(qū),最后才是全城“去停車(chē)場(chǎng)”。

但變化已肉眼可見(jiàn):

百度Apollo ADFM大模型把重剎率降70%,車(chē)道跟隨誤差<5cm,讓“窄車(chē)道”成為安全可選項(xiàng);

華為乾崑機(jī)械臂充電站把“最后一米”插槍時(shí)間壓縮至30秒,停車(chē)場(chǎng)無(wú)需再留轉(zhuǎn)彎半徑;

阿布扎比已用Robotaxi+機(jī)械臂把機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)面積削減30%,空出的土地直接做光伏頂棚,一年發(fā)電1200萬(wàn)度,反哺車(chē)輛運(yùn)營(yíng)——“還地于人”的同時(shí),順便“還電于車(chē)”。

質(zhì)疑者會(huì)說(shuō):共享車(chē)輛激增,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致“空駛巡航”反而占路?

或許答案是動(dòng)態(tài)定價(jià)+實(shí)時(shí)調(diào)度:高峰期每公里1.2元,空駛巡航每公里0.3元,算法自動(dòng)把車(chē)輛趕回郊區(qū)待命,城市核心區(qū)交通量可下降15%。

換言之,Robotaxi不是讓車(chē)消失,而是讓“無(wú)效停車(chē)”消失——車(chē)位少了,車(chē)卻更忙,道路反而空曠。

所以,當(dāng)下一次你在 Robotaxi 里發(fā)送短信、看視頻、寫(xiě)PPT,別忘了窗外正在發(fā)生的“空間魔術(shù)”:混凝土斜坡變成草坪,立體車(chē)庫(kù)變成籃球場(chǎng),路邊泊位變成咖啡座。

總之,無(wú)人車(chē)來(lái)也(公眾號(hào):無(wú)人車(chē)來(lái)也)認(rèn)為:

卡帕西描繪的“戶(hù)外革命”,本質(zhì)上是把“駕駛時(shí)間”轉(zhuǎn)化為“城市資產(chǎn)”——時(shí)間被返還,空間也被返還。

人類(lèi)奪回的不只是方向盤(pán),還有原本被鋼鐵占據(jù)的街道生活。

親!你說(shuō)呢?

       原文標(biāo)題 : OpenAI創(chuàng)始工程師、“氛圍編程”創(chuàng)始人預(yù)言:停車(chē)場(chǎng)將逐漸消失!自動(dòng)駕駛終極想象從“省油錢(qián)”拉升到“城市空間被重新折疊”?

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