碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識，2021年我國明確提出“3060”雙碳目標(biāo)。交通運輸行業(yè)碳排放占比高達(dá)10％，是我國第三大碳排放源，其中商用車污染排放占比最高，因此商用車領(lǐng)域的減碳將是我國如期實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

12月23日，在吉利商用車集團(tuán)董事長周建群、首席科學(xué)家劉漢如，協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山，協(xié)鑫集團(tuán)董事、協(xié)鑫能源科技股份有限公司總裁費智等領(lǐng)導(dǎo)見證下，吉利控股集團(tuán)經(jīng)營管理辦公室主任沈珺與協(xié)鑫集團(tuán)董事、協(xié)鑫資本管理有限公司總裁余鋼代表雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

兩強再次聯(lián)手，構(gòu)建綠色能源生態(tài)

此次合作是繼今年7月之后，雙方再度攜手的全方位戰(zhàn)略合作。吉利與協(xié)鑫將共同在移動能源市場拓展、換電重卡、甲醇汽車、碳捕捉、液態(tài)陽光等領(lǐng)域開展全面深度合作。

2014年吉利控股匯集資源優(yōu)勢，前瞻布局商用車業(yè)務(wù)成立吉利商用車，是中國首個專注于新能源領(lǐng)域的商用車企業(yè)，形成了“以研發(fā)為先導(dǎo)、聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，深度踐行創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用的品牌愿景。

七年來，吉利商用車專注于新能源商用耕耘、發(fā)展，取得了矚目的成績。今年1－11月，新能源重卡、輕卡產(chǎn)品同比銷量分別增長210％和979％，市場占有率分別達(dá)到12．74％和23．86％，吉利商用車在新能源商用車市場的頭部地位初步形成，并成為全國首個完成多能源布局，實現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車企業(yè)。

協(xié)鑫集團(tuán)是一家以風(fēng)光儲氫、源網(wǎng)荷儲一體化等多種新能源、清潔能源形式為主，天然氣、移動能源、國家級集成電路核心材料等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，以領(lǐng)先的綠色低碳零碳科技主導(dǎo)創(chuàng)新發(fā)展的民營龍頭企業(yè)。創(chuàng)立31年來，協(xié)鑫集團(tuán)堅持以科技興企，走數(shù)字賦能、綠色發(fā)展之路，聚焦硅材料、碳材料、鋰材料等進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新；集團(tuán)擁有顆粒硅、鈣鈦礦、半導(dǎo)體、正負(fù)極材料等一系列引領(lǐng)行業(yè)迭代發(fā)展的顛覆性零碳前沿硬核科技，是全球太陽能理事會主席單位、亞洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會主席單位、中國電力企業(yè)聯(lián)合會副理事長單位。協(xié)鑫集團(tuán)是中國成立最早且最領(lǐng)先的民營電力企業(yè)之一，清潔能源裝機占比同業(yè)領(lǐng)先。

面對未來雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的巨大挑戰(zhàn)，企業(yè)之間必需敞開懷抱強強聯(lián)合探索新模式，才能推動雙碳戰(zhàn)略的早日實現(xiàn)。

優(yōu)勢互補，開辟綠色能源高效利用新局面

吉利商用車集團(tuán)通過多年探索，形成了以純電和增程式電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系，和以液氫能源甲醇動力和電驅(qū)動力為核心的公路商用車體系的兩大核心技術(shù)路線。

針對換電重卡，吉利商用車集團(tuán)搭建了完善的綠色補能生態(tài)，通過風(fēng)光互補的綠色發(fā)電模式，構(gòu)建分布式離線能源節(jié)點，以動力電池為基礎(chǔ)打造能源存儲銀行，實現(xiàn)靈活的綠色能源高效存儲利用，打造前站后廠的閉環(huán)商業(yè)模式，實現(xiàn)車與能源的高度協(xié)同。

此次合作，協(xié)鑫集團(tuán)在新能源和清潔能源等領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，將為吉利商用車規(guī)模化打造綠色換電生態(tài)提供堅實基礎(chǔ)。協(xié)鑫清潔能源以吉利新能源商用車為依托能夠得到更高效利用，勢必將進(jìn)一步推動陸運行業(yè)的零碳變革。

除了換電車型以外，吉利從能源安全、綠色低碳出發(fā)，積極布局甲醇燃料汽車。甲醇被稱為“液態(tài)氫”，儲運用便捷，資源豐富，用途廣泛，綠色甲醇是全球公認(rèn)的碳中和必由之路。吉利深耕甲醇行業(yè)16載，形成核心技術(shù)專利近200件，開發(fā)包括乘用車、商用車在內(nèi)近20款甲醇燃料車型，也是唯一推出甲醇商用車的企業(yè)。

在甲醇制取方面，吉利近年來積極探索綠色甲醇技術(shù)創(chuàng)新，早在2015年就投資冰島碳循環(huán)國際公司，利用地?zé)岚l(fā)電制氫與捕集的二氧化碳合成可再生甲醇。利用二氧化碳和氫制取甲醇，既解決了可再生能源的穩(wěn)定使用問題，又能把不穩(wěn)定的電、氫等綠色能源轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的液態(tài)甲醇，實現(xiàn)電的穩(wěn)定存儲；也可以實現(xiàn)二氧化碳的資源化利用，有助于減碳脫碳。

根據(jù)我國液體能源需求量預(yù)測，如果甲醇燃料應(yīng)用規(guī)模達(dá)到3．5億噸以上，可將我國原油對外依存度降到30％以下，最大化保障我國能源安全。