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香港兩大家族入資，威馬汽車有何魅力？

2021-10-18 14:32

在不久前，造車新勢力的威馬汽車宣布預計將獲得達5億美元新融資。其中D1輪融資由電訊盈科信德集團領投，廣發(fā)信德投資管理有限公司旗下美元投資機構等參投，融資金額超過3億美元。隨后，威馬汽車將與其他數(shù)家國際知名美元投資機構簽署D2輪融資協(xié)議。

值得一說的是領投的兩家公司都來頭不小，其中電訊盈科是李嘉誠家族企業(yè)，中國香港最大的通信服務供應商，也是亞洲主要綜合通信服務公司；信德集團是由賭王創(chuàng)辦，業(yè)務包含地產(chǎn)、運輸、酒店的上市大型綜合企業(yè)，無論是在香港還是澳門都有著舉足輕重的地位。為何香港兩大家族看上的是威馬，而不是其他新勢力呢？

香港兩大家族入資，威馬汽車有何魅力？

其實威馬汽車早于2015年成立，可謂是中國新能源汽車發(fā)展較早的一批。在成立初期，威馬就摒棄了理想、小鵬等車企的代工模式，轉(zhuǎn)而在溫州和黃岡建立自己的兩座工業(yè)4．0標準智能制造基地，成為新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的和第一家實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化企業(yè)。

隨著近幾年的不斷發(fā)展，威馬也在新能源紅海大戰(zhàn)中建立了自己的優(yōu)勢，并逐漸穩(wěn)住腳跟。日前，威馬發(fā)布了IdeaL 4全新科技戰(zhàn)略目標，將在5年內(nèi)，建成最懂中國用戶的智慧座艙（Intelligent Cockpit）；打造出超級平臺化三電系統(tǒng)（EIC）；構建業(yè)內(nèi)首個全新自研數(shù)字化架構（Digital Architecture）；落地自動駕駛核心技能（Autonomous Driving），包括5G、L4級自動駕駛等前瞻技術。無論是在自主研發(fā)，軟件能力，還是自己的核心的三電技術、自動駕駛上，威馬都有著靠前的優(yōu)勢，這也是威馬能夠吸引到香港巨頭資本的一大原因。