汽車電子控制單元市場前景及企業(yè)分析
電子控制單元英語縮寫為ECU,英文全稱是ElectronicControl Unit,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。ECU相當(dāng)于汽車“大腦”,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行控制,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心控制部件。
01、原理及結(jié)構(gòu)
從用途上講ECU是汽車專用微機(jī)控制器。它和普通的電腦一樣,由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。ECU的主要部分是微機(jī),而核心部件是CPU。
圖表 1 ECU的組成結(jié)構(gòu)
資料來源:一覽眾咨詢
從目前主流車企配套情況來看,大部分ECU電路結(jié)構(gòu)大同小異,控制功能的變化主要依賴于軟件及輸入輸出模塊的變化,隨控制系統(tǒng)完成任務(wù)的不同而存在差異。
圖表 2 ECU體系結(jié)構(gòu)圖
資料來源:一覽眾咨詢
ECU根據(jù)在車輛上的配備位置而呈現(xiàn)不同的形態(tài)。一般來講,ECU被配備于最容易實(shí)現(xiàn)電子控制系統(tǒng)功能的位置,并且采用最符合配備位置環(huán)境的設(shè)計(jì)。
圖表 3 ECU的主要配置位置
資料來源:技術(shù)在線、一覽眾咨詢
從現(xiàn)在車型配套比較來看,級(jí)別不同,ECU配備數(shù)量也不同。一般來講,級(jí)別越大,ECU的配備個(gè)數(shù)就越多。
A/B級(jí)平均配備15個(gè)ECU。該級(jí)別的車輛為了盡量降低車重和價(jià)格通過最大限度地壓縮功能來構(gòu)成系統(tǒng)的。C/D級(jí)平均配備22個(gè)左右,E級(jí)以上配備40個(gè)以上ECU。
這是因?yàn)閷?duì)于所配備的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),需要配備尾氣處理系統(tǒng)以及與車體價(jià)格相適應(yīng)的舒適裝備和信息設(shè)備,所以ECU的個(gè)數(shù)也在增加。混合動(dòng)力車(HEV)還配備了多個(gè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用ECU。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 一文看全:中國智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬
- 8 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?
- 10 “紅!笔袌鲆廊挥行隆盎印,2025成都車展重磅SUV全面看