車(chē)主“極限逃生”,特斯拉“熱搜”什么時(shí)候能消停?
近一段時(shí)間,有關(guān)特斯拉故障的報(bào)道層出不窮,從剎車(chē)失靈、自動(dòng)加速到天窗漏雨、全車(chē)異響,甚至還有拒絕修車(chē)、售后傲慢等現(xiàn)象。而特斯拉方面的回應(yīng)也是讓網(wǎng)友們“津津樂(lè)道”:先是全球副總裁陶琳表示,“在車(chē)輛的使用
特斯拉要市占率還是要口碑?
[這是特斯拉封神之路上的磨煉,還是從巔峰期急轉(zhuǎn)直下的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)?]特斯拉4月份在全球三大主要新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn),可以用“驚悚”兩字來(lái)形容。中國(guó)市場(chǎng),減去出口數(shù)據(jù)后的真實(shí)銷(xiāo)量是11671輛,環(huán)比3月大
扮演著鯰魚(yú)角色的造車(chē)新勢(shì)力,未來(lái)何去何從?
文 | 韋航在汽車(chē)制造業(yè),特斯拉、造車(chē)新勢(shì)力無(wú)疑扮演著鯰魚(yú)的角色,讓整個(gè)造車(chē)領(lǐng)域的空氣重新活躍了起來(lái)。在經(jīng)歷2019年瀕臨破產(chǎn)的地獄模式后,新能源造車(chē)新勢(shì)力在2020年又都活了過(guò)來(lái),新格局在大洗牌中得到重塑
如何在汽車(chē)行業(yè)上長(zhǎng)出新“貝殼”?
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的連鎖反應(yīng)正在持續(xù)!繼百度、小米、創(chuàng)維下場(chǎng)造車(chē)后,汽車(chē)銷(xiāo)售也成為改造的對(duì)象。順豐物流日前注冊(cè)了一家新公司,經(jīng)營(yíng)范圍中的“新能源整車(chē)銷(xiāo)售”,引發(fā)了外界的無(wú)限聯(lián)想。這也是華為線(xiàn)下門(mén)店賣(mài)車(chē)之后,又一闖入汽車(chē)流通行業(yè)的新玩家
為何說(shuō)領(lǐng)克02 Hatchback是年輕人的第一臺(tái)小鋼炮?
作者 陳 曦6月1日晚間,備受關(guān)注的領(lǐng)克02 Hatchback低調(diào)上市,只有一款車(chē)型,售價(jià)17.68萬(wàn)元,并提供5000元的可選裝駕控套件,其中包含19英寸鍛造輪圈以及前艙鋁合金橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿。關(guān)于領(lǐng)克為何會(huì)選擇在六一兒童節(jié)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)低調(diào)發(fā)售領(lǐng)克02 Hatchback,個(gè)人認(rèn)為有兩個(gè)原因
疫情反彈影響了哪些車(chē)企線(xiàn)下活動(dòng)
國(guó)內(nèi)新冠疫情總體已經(jīng)控制住,但是境外輸入病例持續(xù)不斷,境外輸入關(guān)聯(lián)者和密接者小范圍傳播,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)疫情時(shí)有反復(fù)。繼5月4日云南瑞麗兩地降為低風(fēng)險(xiǎn)后,全國(guó)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)清零。6月2日廣州兩個(gè)街道升級(jí)為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),時(shí)隔近一個(gè)月,全國(guó)再次出現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)
合作26年、聯(lián)姻15年,東南汽車(chē)與三菱汽車(chē)分道揚(yáng)鑣!
或許,這次三菱離開(kāi)東南汽車(chē),算是汽車(chē)企業(yè)間這么多次分分合合唯一一次雙贏。上個(gè)月月底,合作26年、聯(lián)姻15年的東南汽車(chē)跟三菱汽車(chē)正式分道揚(yáng)鑣,近日天眼查app顯示,原先日本三菱持有的25%股份居然由福州
自動(dòng)駕駛新考題:當(dāng)司機(jī)想要“主動(dòng)犯罪”,你要怎么做?
兩起震驚全國(guó)的惡意車(chē)禍發(fā)生之前,人們對(duì)自動(dòng)駕駛的安全焦慮尚在常理范圍內(nèi)。從威馬汽車(chē)兩年內(nèi)3起自燃,到特斯拉汽車(chē)不斷被爆出剎車(chē)事件,再到蔚來(lái)長(zhǎng)安街失控撞壞金色護(hù)欄……人們關(guān)注和討論的,不外乎車(chē)禍到底是人為失誤,還是汽車(chē)本身原因
長(zhǎng)江、海馬、江淮命運(yùn)各異:代工車(chē)企們的沒(méi)落和崛起
文/周雄飛快要跌下懸崖的海馬汽車(chē),退回了安全地帶。上周,海馬汽車(chē)發(fā)布公告表示,該公司股票交易于5月26日開(kāi)市起停牌一天,自5月27日恢復(fù)交易,撤銷(xiāo)其他風(fēng)險(xiǎn)警示,證券簡(jiǎn)稱(chēng)由之前的“ST海馬”變更為“海馬汽車(chē)”
電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈 特斯拉壓力越來(lái)越大
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)憑借特斯拉讓電動(dòng)汽車(chē)成為了主流出行工具。福特前首席執(zhí)行官M(fèi)ark Fields在6月2日表示,當(dāng)前特斯拉正在努力應(yīng)對(duì)自己的創(chuàng)新所帶來(lái)的后果。F
不管華為怎么干,馬斯克要一條道走到底,特斯拉將棄用所有雷達(dá)
眾所周知,隨著華為入局智能汽車(chē)領(lǐng)域,激光雷達(dá)技術(shù)也成為了智能汽車(chē)領(lǐng)域最為火熱的話(huà)題之一。因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛的利器,但激光雷達(dá)很貴,阻礙了激光雷達(dá)的應(yīng)用,然后華為表示,要將激光雷達(dá)的成本降到100美元以下
理想ONE隱瞞改款事件,欺詐or誤導(dǎo)?老車(chē)主抱團(tuán)發(fā)聲
2021款理想ONE上市之后,就引爆了各方輿論,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了兩種極端的聲音,老車(chē)主們?cè)孤曒d道,自稱(chēng)被割了韭菜,當(dāng)了冤大頭;吃瓜群眾們直呼新款真香,鄙視老車(chē)主太“酸”了。同時(shí),理想汽車(chē)和李想本人也遭遇了前所未有的信任危機(jī)
通過(guò)增大油箱來(lái)提升續(xù)航,理想ONE真的解決了用戶(hù)痛點(diǎn)嗎?
要論最近的哪家造車(chē)新勢(shì)力最火?不是公布了挪威戰(zhàn)略的蔚來(lái),也不是搭載激光雷達(dá)的小鵬,而是剛剛推出新款的理想ONE!號(hào)稱(chēng)“入門(mén)即頂配”的新款理想ONE在配置的軟硬件方面都進(jìn)行了升級(jí),新增了全球首個(gè)量產(chǎn)交付
東風(fēng)風(fēng)行全系換車(chē)標(biāo),網(wǎng)友:碰瓷蘭博基尼?
現(xiàn)在的車(chē)企都知道目前購(gòu)車(chē)主力軍是90后年輕人,所以幾乎所有企業(yè)都向著設(shè)計(jì)年輕化、智能科技化發(fā)展,以潮流、個(gè)性為主旋律。東風(fēng)風(fēng)行,將在6月份舉辦發(fā)布會(huì),屆時(shí)東風(fēng)風(fēng)行全系車(chē)型都將換裝全新勁獅標(biāo),正式開(kāi)啟東風(fēng)風(fēng)行品牌個(gè)性化、年輕化的新階段,品牌將迎來(lái)全面煥新
兒童安全座椅立法,強(qiáng)制安裝就能保證安全嗎?
六月的第一天,當(dāng)孩子們都沉浸在六一兒童節(jié)歡快的節(jié)日氣氛中時(shí),各位家長(zhǎng)也收到一份來(lái)自“兒童節(jié)”的特殊禮物,在新修訂的《未成年人保護(hù)法》中對(duì)兒童道路交通安全提出了新規(guī)定,兒童安全座椅的使用首次納入全國(guó)性立法
向準(zhǔn)車(chē)主隱瞞新車(chē)發(fā)布消息,理想汽車(chē)吹滅了誰(shuí)的理想?
也許理想汽車(chē)沒(méi)想到的是在發(fā)布2021款理想ONE的一周內(nèi)會(huì)被車(chē)主投訴上門(mén)。 理想汽車(chē)于5月25日召開(kāi)理想汽車(chē)春季發(fā)布會(huì)。在會(huì)上,理想推出了2021款理想ONE。新款理想ONE配備理想自研Li OS系統(tǒng),輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá),由此前的1個(gè)提升到5個(gè)
害怕落后于中國(guó),Cruise敦促拜登放松自動(dòng)駕駛汽車(chē)限制
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,通用Cruise督促美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)加速上路的計(jì)劃,并稱(chēng)美國(guó)有落后于中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉,Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登,請(qǐng)求支持立法,允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車(chē)數(shù)量上限
宏光MINI超長(zhǎng)版火遍全網(wǎng) 真正車(chē)主現(xiàn)身!
今日,有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示,一輛超級(jí)加長(zhǎng)版的五菱宏光MINI EV實(shí)車(chē),被拖到了拖車(chē)上,疑似為符合上海地區(qū)上牌規(guī)則的宏光MINI EV新車(chē)型。同時(shí),此前流出的加長(zhǎng)版車(chē)型海報(bào),還寫(xiě)有“黃金上牌尺寸,符合上海新政”、“售價(jià)100,001元,上海地區(qū)額外優(yōu)惠6萬(wàn)元”等宣傳標(biāo)語(yǔ)
造車(chē)風(fēng)口上,誰(shuí)是被風(fēng)吹起的“豬”?
雷軍曾說(shuō)過(guò)一句互聯(lián)網(wǎng)名言:在風(fēng)口上,豬都能被吹上天。指的是如果站對(duì)了方向,守在風(fēng)口上,會(huì)被裹挾著飛上天,取得不錯(cuò)的收益和效果。不過(guò),這樣被吹上天,也是曇花一現(xiàn),未來(lái)會(huì)跌得很慘。其實(shí),雷軍在這句話(huà)之后,還有一句話(huà),那就是“長(zhǎng)出一個(gè)小翅膀,就能飛得更高”
您還抱著或讓小孩自己坐第二排嗎?
又是一年一度的六一兒童節(jié),伴隨人口老齡化的來(lái)臨,就在今年六一兒童節(jié)迎來(lái)了第三胎開(kāi)放政策。私家車(chē)越來(lái)越普及的今天,兒童乘車(chē)安全在很多家庭和地區(qū)依然沒(méi)有得到重視,就拿兒童出行必須乘坐兒童座椅來(lái)說(shuō)。很多家庭還是抱著孩子乘坐私家車(chē),或者干脆讓孩子一個(gè)人坐在或站在第二排玩,這樣很不安全,但很多家長(zhǎng)根本不在乎
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