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站在15歲的路口，一汽奔騰要如何躋身中高端品牌？

提到一汽奔騰，人們總會從心底提起一份民族使命感。作為共和國汽車工業(yè)長子——中國一汽集團(tuán)的重要乘用車品牌，奔騰或多或少都肩負(fù)著中國汽車工業(yè)崛起的責(zé)任。憶往昔，這個(gè)2006年創(chuàng)立的品牌以“為國人制造買得起

長安馬自達(dá)投訴指數(shù)分析：車身電氣問題大面積爆發(fā)

    談及馬自達(dá)，就能想起那句”黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達(dá)”的流行語，那么，在現(xiàn)實(shí)生活中，馬自達(dá)是不是如流行語中說的那樣呢，就讓我們從車主們的投訴數(shù)據(jù)中了解一下，長安馬自達(dá)在車主中的口碑是怎么樣的？    話不多說，直接上圖

2021-05-28 09:59 評論

這些車企，都是我“看著長大的”

每個(gè)人都曾聽過這么一句話：“這孩子是我看著長大的�！遍L大是件美好的事兒，這些你看著長大的車企，是不是長成了你期待的模樣？（微信公號：CNWAUTO） 三十余年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的變化翻天覆地 。前不久，一

2021-05-28 09:20 評論

增配漲價(jià)的新款理想ONE，值嗎？

5月26日的2021理想新車發(fā)布會上，理想宣布拿到了2020年新能源SUV銷量冠軍以及30萬以上國產(chǎn)車型銷量冠軍的好成績，意氣風(fēng)發(fā)的理想汽車CEO李想和聯(lián)合創(chuàng)始人在第二天接受了眾多媒體的采訪。李想在談

工藝與制造 | 2021-05-27 17:32 評論

激光雷達(dá) or 純視覺，自動(dòng)駕駛要駛向何方？

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／自動(dòng)駕駛的火熱已無需多言，連街邊的大爺大媽都能認(rèn)出路上正在進(jìn)行測試的，頂著激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛車輛。毫無疑問，自動(dòng)駕駛行業(yè)正在處于高速發(fā)展的成長期，國內(nèi)外也涌現(xiàn)出大量的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)

2021-05-27 17:24 評論

榮獲WIDC量產(chǎn)車最高賽段金獎(jiǎng)，深扒WEY摩卡背后的強(qiáng)悍硬實(shí)力

在“新四化”、“互聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)不斷與汽車領(lǐng)域融合的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢力的加入，不少的傳統(tǒng)車企也紛紛開啟自己的智能化轉(zhuǎn)型之路。在此大背景下，智能出行時(shí)代也正式宣告到來。那么，就當(dāng)下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領(lǐng)者呢？想必WEY摩卡會是個(gè)不錯(cuò)的答案

自動(dòng)駕駛 | 2021-05-26 16:45 評論

“節(jié)奏大師”華為重申“不造車”，意欲何為？

不知從何時(shí)起，“華為”就成了眾多汽車廠商增加產(chǎn)品賣點(diǎn)和競爭力的美麗“標(biāo)簽”，幾乎所有的傳統(tǒng)車企都以進(jìn)入華為的“朋友圈”為榮。華為在2021上海國際車展前夕宣布選擇北汽、長安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙

2021-05-26 09:14 評論

特斯拉被指控開除員工，以掩蓋銅線盜竊行為

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位曾供職于特斯拉內(nèi)華達(dá)州里諾（Reno）電池工廠的前員工在一起訴訟中稱，特斯拉和其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）為了掩蓋工廠內(nèi)猖獗的銅線盜竊行為而將其解雇。這位員工

工藝與制造 | 2021-05-25 11:07 評論

眾泰退市風(fēng)波還沒完，又被舉報(bào)“騙補(bǔ)”，寶能汽車直接被勸退

歷經(jīng)了去年的“大洗牌”，一大波汽車品牌已經(jīng)撐不下去，其中包括曾經(jīng)的“網(wǎng)紅”眾泰。在股市中眾泰汽車已經(jīng)早已變成了“＊ST眾泰”，也就是“退市預(yù)警”，用＊ST加以備注，進(jìn)一步的提醒投資者要知道這只股票的風(fēng)險(xiǎn)

大七座SUV內(nèi)卷 漢蘭達(dá)要慌了？

結(jié)合7座SUV細(xì)分市場的整體表現(xiàn)和其他競品車型的銷量走勢來看，在細(xì)分市場市占率位居第一的漢蘭達(dá)銷量并非已經(jīng)被鎖進(jìn)＂保險(xiǎn)箱＂。好在，針對性的產(chǎn)品提升已經(jīng)開始。近日，全新第四代漢蘭達(dá)在北京亮相，盡管其正式售價(jià)尚未確定，但卻已經(jīng)正式揭露了車身尺寸、配置變化、雙擎配置等諸多車型信息

工藝與制造 | 2021-05-25 10:18 評論

缺芯的背后：芯片到底是卡了誰的脖子？

短期之內(nèi),芯片短缺問題還無法得到根本性的解決,甚至?xí)永m(xù)更久。但隨著汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性再一次出現(xiàn)變化,汽車智能化、電動(dòng)化時(shí)代的到來,芯片終將成為全球車企命運(yùn)攸關(guān)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。5月19日,雖然F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的亮相讓福特在當(dāng)天占領(lǐng)了各家媒體的頭條

汽車電子 | 2021-05-24 19:47 評論

豐田如何特斯拉，將變成下一個(gè)“諾基亞”嗎？

資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 張嘉豪不管是擁抱還是拒絕，汽車將進(jìn)入電動(dòng)化、智能化時(shí)代，已經(jīng)是大勢所趨。新入局者沒有歷史包袱，可以無所顧忌地橫沖直撞，但傳統(tǒng)汽車巨頭因?yàn)槔鏍窟B甚多，所以要仔細(xì)考量變革的節(jié)奏和路徑

純電動(dòng) | 2021-05-24 19:46 評論

市值蒸發(fā)千億，美的造車是解藥？

造車的大軍中,又多了一員。從最初資金較少的樂視到今天的小米,從最初的幾十億到現(xiàn)在的百億甚至千億,造車的一途中參與的公司越來越有錢,賽道也越來越寬闊,至于量產(chǎn)解決電池存在的若干問題,也僅僅只是少數(shù)車企。資本市場對于概念性企業(yè)的容忍度始終高于一家成熟企業(yè)

2021-05-24 18:00 評論

造車第一梯隊(duì)，三家便已經(jīng)足夠

繼百度、小米振臂高呼“獨(dú)立造車”的宣言后，OPPO、中興通訊、滴滴、貨拉拉等也被卷進(jìn)了這場造車狂潮的漩渦。特斯拉的一騎絕塵，打開了智能電動(dòng)汽車的康莊大道；蔚來、小鵬、理想的羽翼漸豐，令后來者們蠢蠢欲動(dòng)

工藝與制造 | 2021-05-24 17:37 評論

上海對微型新能源車優(yōu)惠政策收緊，目的何在？

五菱宏光的經(jīng)典車型早已成為江湖上的一大“神車”，而作為神車的制造者，五菱宏光并沒有停下它創(chuàng)造神車的腳步。隨著五菱宏光MINIEV的發(fā)布，無數(shù)年輕男女被都被它親民的價(jià)格所吸引。不過，最近五菱宏光MINI

純電動(dòng) | 2021-05-21 18:14 評論

輕舟智航：將無人駕駛帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)！

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／在今年的上海車展上，輕舟智航聯(lián)合中國移動(dòng)發(fā)布了無人公交的運(yùn)營報(bào)告并展出了由蘇州海格汽車制造的無人公交車：龍舟無人巴士。同時(shí)，輕舟智航CEO于騫在接受采訪時(shí)說道，他認(rèn)為“在國內(nèi)，BoboBus一定是會先于RobotTaxi更快落地的“

自動(dòng)駕駛 | 2021-05-21 18:11 評論

半導(dǎo)體芯片短缺，2021年全球汽車制造商營收損失超千億美元！

近日,艾睿鉑(美國咨詢公司AlixPartners)發(fā)布相關(guān)分析稱,半導(dǎo)體芯片短缺將導(dǎo)致2021年全球汽車制造商的營收損失1100億美元,預(yù)計(jì)將影響390萬輛汽車的生產(chǎn)。

汽車電子 | 2021-05-21 15:13 評論

4S店對于庫存車是如何處置？會降價(jià)出售嗎？

關(guān)于4S店的庫存車怎么處理？會不會按照新車賣給我們？應(yīng)該是很多人非常關(guān)心的問題。對于消費(fèi)者來說，花了這么多錢買車，自然是希望買到最新出廠的，而不是庫存車。首先我們來說一下庫存車的概念。庫存車就是出廠時(shí)間較長的新車，一般我們對庫齡的分類為1－3個(gè)月、3－6個(gè)月、6－12個(gè)月以及12個(gè)月以上

汽配維保 | 2021-05-21 10:30 評論

捷豹路虎從中國開始“重塑全球”

呈上升趨勢的財(cái)報(bào)只是捷播路虎真正“重塑未來”的開始，在這條挑戰(zhàn)前進(jìn)之路上，從不可能到可能，捷豹路虎還需要完成多少的飛躍方能成就更好的自己？2021年不錯(cuò)的開局給予全球汽車市場助力了一劑強(qiáng)心針，在經(jīng)歷了

買車，不要只是隨大流，還有看到“全價(jià)值”

開局暴擊！漫哥有一個(gè)來自靈魂拷問的問題，各位接招……“買車看什么？”“看口碑，隨大流啊，跟著買準(zhǔn)沒錯(cuò)！”“看誰優(yōu)惠大就選誰！”“家用的話，實(shí)用又安全就夠了！”大多數(shù)人選車買車的途徑無非是定一個(gè)預(yù)算，心里有幾個(gè)預(yù)選的品牌，然后就開始從中篩選

配套設(shè)施 | 2021-05-21 10:04 評論
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