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造型操控出色，空間儲(chǔ)物極差，馬自達(dá)CX-3槽點(diǎn)實(shí)在多了點(diǎn)

人們都說太有性格的人往往不容易被大多數(shù)人所接受，其實(shí)這個(gè)道理換在汽車上也是同樣，太有性格的汽車也不容易被大多數(shù)人所接受。馬自達(dá)便是這樣的一家非常有性格的車企。

工藝與制造 | 2018-05-14 11:29 評(píng)論

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間如何選裝，劉一跟粉絲互動(dòng)后，作出總結(jié)

最近在跟粉絲互動(dòng)，做了一下調(diào)查，想知道如果原車沒有安裝倒車?yán)走_(dá)的話，那后期加裝，如果在倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間，選其中一項(xiàng)加裝的話，會(huì)選倒車?yán)走_(dá)還是會(huì)選倒車影像呢？

其他 | 2018-05-14 09:39 評(píng)論

是真能省油還是言過其實(shí)？發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)到底好不好？

大家都知道，我們?cè)谟秒娔X的時(shí)候，如果離開一段時(shí)間，電腦就會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，這是種節(jié)約能源與延長(zhǎng)硬件壽命的設(shè)計(jì)，其實(shí)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，也有“休眠”的功能，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停技術(shù)。

節(jié)能減排 | 2018-05-14 09:35 評(píng)論

二代唐底盤解析：結(jié)構(gòu)和老款相同，多數(shù)部件變更鋁合金

今年北京車展，比亞迪展臺(tái)被圍得水泄不通，全新一代唐和秦Pro的亮相，成為了這個(gè)展館中的焦點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-05-12 09:55 評(píng)論

東風(fēng)啟辰D60碰撞解析：被動(dòng)安全充分值得肯定, 但車體結(jié)構(gòu)存隱患

啟辰D60是東風(fēng)啟辰脫離日產(chǎn)體系后的又一款全新緊湊級(jí)家用轎車，最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，D60三月份批發(fā)銷量為6493輛，第一季度總銷量為20218輛，怎么說呢？在大家都非常SUV的年代下，擁有這個(gè)成績(jī)還是可以了。

工藝與制造 | 2018-05-12 09:01 評(píng)論

卸下“豬鼻”，10萬起打造倒“T”七座車，長(zhǎng)得卻像瑞虎8

國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)崛起對(duì)于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大，轎車市場(chǎng)倒還好說，起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時(shí)還能有效拉開和后面國(guó)產(chǎn)車的差距。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:17 評(píng)論

前驅(qū)車買菜，后驅(qū)車玩樂，你真的理解汽車驅(qū)動(dòng)方式嗎？

相信有些朋友一定看到過很多驅(qū)動(dòng)方式的名稱，但具體作用在汽車上，對(duì)汽車性能到底有什么影響？這都成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)一個(gè)糾結(jié)的因素。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:56 評(píng)論

全球首批500輛訂單落地比亞迪開啟重卡電動(dòng)化時(shí)代

在完成公交全面電動(dòng)化之際，深圳市開展泥頭車電動(dòng)化先行先試工作，破除渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，比亞迪在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)泥頭車規(guī)�；唵温涞亍�

節(jié)能減排 | 2018-05-09 11:50 評(píng)論

3000萬元預(yù)算買超跑哪款車最值？

法拉利LaFerrari、布加迪威航、柯尼塞克Agera和帕加尼Huayra等車都是售價(jià)超過2200萬元以上，四款車國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)分別高達(dá)2250萬元、2500萬元、2650萬元和2900萬元。

工藝與制造 | 2018-05-08 09:42 評(píng)論

沒有輪子，沒有方向盤，這樣的概念車什么時(shí)候可以開賣？

人們一直幻想著有這樣一輛汽車，可以做到流暢的人機(jī)交互，可以做到?jīng)]有方向盤，可以做到懸浮在半空中。

工藝與制造 | 2018-05-07 14:20 評(píng)論

這幾件事沒注意，修車多花冤枉錢，還費(fèi)時(shí)費(fèi)力

時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了5月份；對(duì)于許多地方來說，基本上都已開啟了夏季生活。夏天氣溫高，人們都知道換上涼快的衣服鞋子；汽車也是一樣，到了夏天，在使用車時(shí)有一些地方需特別注意。

其他 | 2018-05-07 10:26 評(píng)論

智能互聯(lián)年輕前衛(wèi)，哈弗F5將上市，F(xiàn)系列能否再續(xù)H系列傳奇？

4月，有著“中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的汽車品牌哈弗在北京國(guó)際車展上向大眾亮相了一款新車——哈弗F5，它主要定位為一款緊湊型SUV，全部采用了新一代設(shè)計(jì)理念，不僅造型美觀，而且功能強(qiáng)大，深受廣大車友青睞。

工藝與制造 | 2018-05-07 10:25 評(píng)論

三款車型均續(xù)航超1000公里，正道是英雄再現(xiàn)江湖還是紙上談兵？

此次北京車展，正道集團(tuán)發(fā)布了兩款全新的概念車——H500與K350，兩者的定位分別為豪華轎車與豪華SUV。

工藝與制造 | 2018-05-04 14:59 評(píng)論

養(yǎng)車費(fèi)比肩保時(shí)捷，阿爾法·羅密歐Stelvio沒豪車命有豪車��？

之前車宇世界給大家介紹過了阿爾法·羅密歐的Giulia，我們給它的評(píng)價(jià)也很直接，這是一款駕駛者之車，公路性能十分突出，但又由于后排空間上的問題，實(shí)際的乘坐舒適性及實(shí)用性一般。

工藝與制造 | 2018-05-03 14:58 評(píng)論

全新Jeep大指揮官用實(shí)力揭開漢蘭達(dá)的偽裝，網(wǎng)友：原來還能這樣

逛完了北京車展，區(qū)域車展又開始火熱進(jìn)行中，相比于首都的國(guó)際車展，區(qū)域車展無疑更具有地方特色。

其他 | 2018-05-03 11:42 評(píng)論

日系車主請(qǐng)注意：四月國(guó)內(nèi)汽車召回事件，六成被高田氣囊拖下水

還記得曾經(jīng)惹是生非的“高田氣囊”嗎？你沒有看錯(cuò)，在4月份國(guó)內(nèi)召回汽車數(shù)量最多的前十個(gè)品牌中，有6家都是被高田氣囊拖下水的。

工藝與制造 | 2018-05-03 10:54 評(píng)論

與逍客同平臺(tái)，雷諾科雷嘉為啥銷量慘淡？?jī)r(jià)位較高且配置不均

雷諾與日產(chǎn)的法日聯(lián)姻早已不是什么稀奇事了。在車宇世界看來，作為日系車的代表之一，日產(chǎn)的汽車向來都是比較偏居家實(shí)用的；作為法國(guó)品牌的雷諾，依然是個(gè)性和浪漫的代名詞。

工藝與制造 | 2018-05-03 10:36 評(píng)論

買電動(dòng)小型SUV主要看價(jià)格基礎(chǔ)上的續(xù)航長(zhǎng)短和充電便利兩個(gè)指標(biāo)

隨著越來越多中國(guó)品牌小型SUV開始電動(dòng)化，掀起了國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的電動(dòng)化趨勢(shì)，電動(dòng)SUV有著傳統(tǒng)SUV的通過性，更經(jīng)濟(jì)的使用成本，包括比燃油更低的電費(fèi)和不需要保養(yǎng)而節(jié)省的保養(yǎng)費(fèi)等。

配套設(shè)施 | 2018-05-03 10:34 評(píng)論