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產(chǎn)品信息

20萬(wàn)朝上的大眾可以選嗎？

不同于以往油改電的朗逸純電、寶來(lái)純電，大眾今年帶來(lái)了全新的國(guó)產(chǎn)ID．系列電動(dòng)新車。從ID．4、ID．6到ID．3，速度不可謂不快，快到很多人還來(lái)不及了解這些車。我們先來(lái)看看已經(jīng)上市的ID．4。注：大眾的ID．系列均采用南北大眾雙線國(guó)產(chǎn)的方式，也都基于大眾MEB純電平臺(tái)打造

2021-05-12 10:25 評(píng)論

奔馳EQT概念車發(fā)布

News奔馳EQT概念車發(fā)布 5月10日，梅賽德斯－奔馳EQT概念車正式發(fā)布，新車定位為純電動(dòng)家用MPV。據(jù)悉，新車是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，而量產(chǎn)版車型有望在年內(nèi)推出，隨后于2022年正式上市

2021-05-12 10:24 評(píng)論

263萬(wàn)元，法拉利最便宜敞篷車Portofino M將中國(guó)首發(fā)！

5月11日，法拉利官方宣布，Portofino M將于5月25日在國(guó)內(nèi)首發(fā)。車名中的M釋義為升級(jí)，新車也是Portofino的中期改款車型。此前，Portofino M已經(jīng)公布在華售價(jià)為263．8萬(wàn)元

2021-05-12 10:14 評(píng)論

名爵跑車3秒破百+敞篷設(shè)計(jì)！

在一眾自主品牌當(dāng)中，最喜歡強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的，應(yīng)該非名爵莫屬了。名爵作為一個(gè)“網(wǎng)紅”品牌，從跟高鐵比賽等一系列營(yíng)銷活動(dòng)，到積極參加各種汽車賽事（WTCR房車賽等），這些操作無(wú)一不在彰顯名爵的運(yùn)動(dòng)形象。品牌形象確實(shí)還挺“運(yùn)動(dòng)”的，不過(guò)推出的都是運(yùn)動(dòng)化造型的家用車

2021-05-12 10:08 評(píng)論

最暢銷的合資皮牌和最暢銷中國(guó)皮卡，您會(huì)選誰(shuí)？

近日，2021款D－MAX正式以14．98－21．78萬(wàn)元上市，作為最暢銷的合資皮卡，今年前3個(gè)月總批售1008輛，而長(zhǎng)城炮同期銷售了28184輛，成為國(guó)內(nèi)最暢銷的皮卡。此外，長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5和風(fēng)駿7，成為國(guó)內(nèi)皮卡最暢銷前三強(qiáng)

2021-05-12 09:31 評(píng)論

皮卡市場(chǎng)的下一個(gè)引爆者，會(huì)是上汽大通MAXUS T90？

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，皮卡并非主流品類，但在日益多元化需求以及各種利好政策公布的背景下，已經(jīng)成為頗具增長(zhǎng)潛力的細(xì)分市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，即便是去年遭遇疫情沖擊的情況下，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)全年終端銷售41．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．3％，跑贏了國(guó)內(nèi)車市大盤(pán)，在新車市場(chǎng)的滲透率也從2018年的1．6％提升至2．0％

2021-05-11 18:44 評(píng)論

小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，極速可達(dá)130km/h

作為國(guó)產(chǎn)三大造車新勢(shì)力之一，小鵬不僅要造車，還要“上天”。近日，小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解，小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)辦7年，是中國(guó)新型飛行器設(shè)計(jì)規(guī)章的制定者

四大車企聯(lián)合打造！全新MPV史上罕見(jiàn)

5月10日，奔馳以線上的形式首發(fā)了EQT概念車。新車定位純電動(dòng)家用MPV，是奔馳與雷諾、日產(chǎn)、三菱合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，有望在年內(nèi)量產(chǎn)，并在明年上市。盡管此次發(fā)布的概念車，但是已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，而量產(chǎn)版車型有望在年內(nèi)推出

2021-05-11 11:09 評(píng)論

除了“福特標(biāo)”，領(lǐng)裕還有什么？

說(shuō)起福特，大家第一時(shí)間會(huì)想到什么，是運(yùn)動(dòng)小鋼炮�？怂�，還是大名鼎鼎的肌肉車野馬Mustang，這些車型無(wú)一不是以運(yùn)動(dòng)化為主要賣點(diǎn)的車型。不過(guò)，最近一款來(lái)自江鈴福特的中大型SUV福特領(lǐng)裕，卻是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)開(kāi)放二胎政策后興起的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向了家用舒適取向，主打大六座，意圖打進(jìn)家用車市場(chǎng)

2021-05-11 10:05 評(píng)論

全新奇駿和RAV4榮放各有何特點(diǎn)？

想花20萬(wàn)左右買一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，可選的對(duì)象會(huì)有很多，但如果要兼顧一定的越野性，那么在售車型就比較少了。其中奇駿和RAV4榮放就是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的代表，它們既是一臺(tái)合資緊湊型SUV，又有輕度的越野取向，

2021-05-10 14:30 評(píng)論

兩款10萬(wàn)級(jí)敢叫板合資的國(guó)產(chǎn)車，誰(shuí)更值？

自主品牌SUV車型，早已打下自己的一片天地。但家用轎車市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)自主品牌想與合資車型抗衡，還有些難度，但隨著自主品牌的強(qiáng)大，這樣的局面也逐漸轉(zhuǎn)變。像比亞迪秦PLUS DM－i和吉利星瑞這樣的高品質(zhì)車型，也有了與同級(jí)合資車型叫板的能力

2021-05-10 10:55 評(píng)論

奇瑞“最強(qiáng)2.0T”開(kāi)始發(fā)力！

奇瑞，一直被很多人視為喜歡鉆研的“技術(shù)宅”，而它在核心動(dòng)力這塊也確實(shí)搞出了名堂，例如大家都比較熟悉的那臺(tái)1．6T神機(jī)（第三代），不僅數(shù)據(jù)上媲美2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)戰(zhàn)口碑也受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)隨著

2021-05-10 09:56 評(píng)論

高合HiPhi X：一臺(tái)與眾不同的“超跑SUV”

當(dāng)前國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)已進(jìn)入“白刃戰(zhàn)”的階段，傳統(tǒng)車企開(kāi)始發(fā)力，科技巨頭親自下臺(tái)，造車新勢(shì)力們均受到不同程度的生存挑戰(zhàn)。從乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年3月份新能源狹義乘用車銷量18．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)239．6％，環(huán)比漲幅90．9％；累計(jì)銷量43．7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)302．9％

2021-05-08 17:46 評(píng)論

入門豪華B級(jí)車到底如何選擇？

在豪華車的陣營(yíng)中，奔馳最近有很多新車型，其中越罵丑越加價(jià)的新S級(jí)，又從新樹(shù)立了豪華的標(biāo)桿，而即將上市的全新奔馳C級(jí)，同樣熱度很高。它不僅延續(xù)了新S級(jí)飽受爭(zhēng)議的外觀，同時(shí)長(zhǎng)軸版車型還采用了立標(biāo)的風(fēng)格，更突出了它入門也豪華的理念

2021-05-08 11:53 評(píng)論

大眾放大招，再推3款中大型SUV

作為國(guó)內(nèi)汽車品牌中的佼佼者，大眾無(wú)論是品牌知名度還是保有量上，都有著十分不錯(cuò)的成績(jī)。不過(guò)隨著各路造車勢(shì)力紛紛“揭竿而起”，大眾也開(kāi)始了其數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，同時(shí)也接連發(fā)布了多款新車：中期改款的熱門車型途昂、備受鋼炮迷關(guān)注的第八代高爾夫GTI，以及用來(lái)拯救斯柯達(dá)的新一代明銳Pro

2021-05-08 10:18 評(píng)論

變酷的全新POLO，能否吸引你從日系換成德系？

POLO作為曾經(jīng)小型車的佼佼者，四眼POLO也是一代經(jīng)典，可如今的銷量十分慘淡，2月份只有區(qū)區(qū)34輛、3月份也只有僅僅704輛。隨著緊湊級(jí)車型價(jià)格的不斷下探以及中國(guó)汽車品牌崛起帶來(lái)諸多超高性價(jià)比車型，導(dǎo)致polo的銷量一落千丈

2021-05-08 09:54 評(píng)論

10-15萬(wàn)元級(jí)MPV為何僅有傳祺M6暢銷？

在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，目前在售41款國(guó)產(chǎn)MPV車型中，上汽通用五菱旗下的五菱和寶駿品牌一直是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的主要份額貢獻(xiàn)者，但在10－15萬(wàn)元MPV市場(chǎng)，甚至18－25萬(wàn)元MPV市場(chǎng)，只有傳祺的份兒，這實(shí)

2021-05-08 09:35 評(píng)論

吉利星越L顛覆日德系SUV不是夢(mèng)！

作為4．0時(shí)代的代表性產(chǎn)品，“星越L”能否推動(dòng)SUV市場(chǎng)產(chǎn)生顛覆性改變尚不可知，但吉利的野望已然越來(lái)越清晰。“吉利要成為中國(guó)的大眾和豐田”，4月19日，在上海車展上，吉利汽車集團(tuán)“80后”CEO淦家閱對(duì)外界講述了這一目標(biāo)

2021-05-07 11:42 評(píng)論

Arbe 4D成像雷達(dá)解決方案進(jìn)駐NVIDIA DRIVE平臺(tái)

新一代4D成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)Arbe于今日宣布，其領(lǐng)先的2K分辨率4D成像雷達(dá)解決方案已進(jìn)駐NVIDIA DRIVE開(kāi)放平臺(tái)。加入NVIDIA 的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)后，領(lǐng)先的整車廠和一級(jí)供應(yīng)

2021-05-06 16:44 評(píng)論

寶駿發(fā)力“小眾”市場(chǎng)，真能裝下詩(shī)和遠(yuǎn)方嗎？

要論給人以“親民”、“接地氣”印象的品牌，寶駿是繞不開(kāi)的一個(gè)。憑借突出的性價(jià)比，其旗下的產(chǎn)品頗受工薪階層的喜愛(ài)。不過(guò)，曾有“神車專業(yè)戶”之稱的寶駿，近兩年也遇到了轉(zhuǎn)型困境。在這樣的背景下，寶駿帶來(lái)了一

2021-05-06 10:53 評(píng)論
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