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產(chǎn)品信息

7座+2.5L混動(dòng)，廣汽豐田塞納或推出5款車(chē)型？

國(guó)內(nèi)的合資MPV一直都不是熱門(mén)車(chē)型，市面上無(wú)外乎有別克GL8、本田奧德賽／艾力紳等幾款車(chē)型，其中“豐田塞納”作為MPV的一款王者車(chē)型，近些年在外觀上一直都沒(méi)有做太大的改變，就算是作為中期改裝款，在細(xì)節(jié)上也做得有模有樣，而這款車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)便是它的實(shí)用性

工藝與制造 | 2021-07-14 13:42 評(píng)論

換臉的G3？揭底“中期改款”的小鵬G3i

小鵬G3i，不只是換臉的G3。截至6月底，小鵬在2021年上半年的交付量已經(jīng)突破了3萬(wàn)輛，位列造車(chē)新勢(shì)力第二，僅次于蔚來(lái)。小鵬P7上市之初就瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3，一度靠706km的NEDC續(xù)航里程成為續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在還有采用剪刀門(mén)的“鵬翼版”車(chē)型，噱頭十足

工藝與制造 | 2021-07-14 11:55 評(píng)論

威馬Maven路試諜照曝光，上市時(shí)間或已不遠(yuǎn)

輕輕地它來(lái)了，雖然重度偽裝，但是我們還是一眼就能認(rèn)出來(lái)它就是此前多次在車(chē)展上亮相的威馬概念轎車(chē)Maven的路試車(chē)。此前據(jù)威馬介紹，該車(chē)將在今年下半年作為威馬的首款旗艦級(jí)轎車(chē)上市，不少消費(fèi)者對(duì)威馬這款轎車(chē)充滿(mǎn)了期待

2021-07-13 16:21 評(píng)論

三星首款汽車(chē)級(jí)ISOCELL圖像傳感器已投入量產(chǎn)

據(jù)三星半導(dǎo)體官微消息，今日，三星正式推出其首款集成式汽車(chē)級(jí)ISOCELL圖像傳感器——ISOCELL Auto 4AC。三星表示，該傳感器可提供120分貝高動(dòng)態(tài)范圍圖像（HDR）并同時(shí)支持發(fā)光二極管（

2021-07-13 14:28 評(píng)論

“大梁”車(chē)身與智能越野配置加持 坦克足以傲視同級(jí)對(duì)手！

暑假已至，每年自駕游的黃金時(shí)間來(lái)了�，F(xiàn)如今，大家的自駕需求已經(jīng)不滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的景區(qū)打卡，更堅(jiān)信“最美的風(fēng)景在路上”，熱衷于穿越、露營(yíng)、探險(xiǎn)，在純粹的大自然中享受自我。毫無(wú)疑問(wèn)，通過(guò)能力更強(qiáng)、游玩體驗(yàn)更極致的越野SUV，無(wú)疑是上佳之選

2021-07-13 11:30 評(píng)論

電光綠套件+顏值再進(jìn)化，高性能SUV吉利星越S能成爆款？

7月10日，吉利汽車(chē)旗下星越S正式上市，共推出四款配置車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為：13．57－17．17萬(wàn)元。目前吉利汽車(chē)星越系列將擁有兩條完全不同風(fēng)格走向的“科技樹(shù)”，一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)

工藝與制造 | 2021-07-13 09:26 評(píng)論

賽科龍RA2升級(jí)版靜態(tài)評(píng)測(cè)，讓你追求個(gè)性與年輕

聊到美式硬派Bobber復(fù)古巡航車(chē)，大家腦海里浮現(xiàn)的大多是重型、大排量這樣的印象，其實(shí)這類(lèi)的個(gè)性車(chē)型往往更是當(dāng)下富有朝氣的年輕群體更想要的，很多時(shí)候可能就是不經(jīng)意見(jiàn)到路上駛過(guò)的一臺(tái)美式巡航車(chē)，在這些年輕人心中種下一顆熱愛(ài)機(jī)車(chē)的種子

工藝與制造 | 2021-07-12 16:28 評(píng)論

在白熱化的緊湊型SUV領(lǐng)域，思皓QX勝算幾何？

縱觀車(chē)市，在緊湊型SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)已是白熱化，看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺，雖有“以小見(jiàn)大”的博弈，事實(shí)上，前有合資品牌阻截，后有自主品牌追擊，尤其以長(zhǎng)城哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75 PLUS等為代表

工藝與制造 | 2021-07-12 16:24 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)高端領(lǐng)克09即將上市，能終結(jié)漢蘭達(dá)的SUV霸主地位？

要說(shuō)哪個(gè)車(chē)型是30萬(wàn)級(jí)SUV霸主，應(yīng)該非廣汽豐田漢蘭達(dá)莫屬，從它引進(jìn)國(guó)內(nèi)之日起，幾乎就沒(méi)有過(guò)優(yōu)惠。而且在這個(gè)百花齊放，各品牌車(chē)型都爭(zhēng)香斗艷的年代，如今的漢蘭達(dá)在新老交替的特殊時(shí)期，也竟然沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠，確實(shí)十分罕見(jiàn)

工藝與制造 | 2021-07-12 11:07 評(píng)論

領(lǐng)克03為什么能引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)正向價(jià)值？

當(dāng)代年輕人，迷失在996里，間歇性躊躇滿(mǎn)志，持續(xù)性混吃等死。他們并不想對(duì)現(xiàn)實(shí)低頭，卻又抵擋不住夢(mèng)想回歸于現(xiàn)實(shí)。從他們選的車(chē)上其實(shí)也可略見(jiàn)一二。那些豪車(chē)、小跑雖好，但終究離大部分人很遠(yuǎn)；對(duì)于絕大多數(shù)年輕人而言，15萬(wàn)元才是最常遇見(jiàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算

工藝與制造 | 2021-07-12 10:55 評(píng)論

豪華行政轎車(chē)也運(yùn)動(dòng)？瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受

對(duì)于豪華品牌行政車(chē)，你率先想到的是什么車(chē)型？奔馳S級(jí)？雷克薩斯LS？保時(shí)捷帕拉梅拉？也許很少人會(huì)想到瑪莎拉蒂總裁吧！是的，TA確實(shí)比不上保時(shí)捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西，但卻保留了你想要的個(gè)性與格調(diào)，因?yàn)樗仟?dú)特的瑪莎拉蒂

工藝與制造 | 2021-07-12 10:14 評(píng)論

世界上動(dòng)力最強(qiáng)震動(dòng)最小的1.5T三缸機(jī)如何根治震動(dòng)？

很多人都對(duì)三缸機(jī)有偏見(jiàn)，其實(shí)搞出一款不抖且強(qiáng)悍的三缸機(jī)耗費(fèi)的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機(jī)更多，但目前就拿三缸1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，依然很多人覺(jué)得不夠香，主要還是因?yàn)閭鹘y(tǒng)三缸機(jī)抖得厲害，并且輸出動(dòng)力不夠強(qiáng)大。那

工藝與制造 | 2021-07-12 10:11 評(píng)論

小鵬P7車(chē)機(jī)深度體驗(yàn)，核心功能再次提升

導(dǎo)語(yǔ)：「軟件定義汽車(chē)」的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車(chē)載智能座艙、車(chē)機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車(chē)機(jī)專(zhuān)欄節(jié)目《車(chē)機(jī)微體驗(yàn)》，每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車(chē)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)

工藝與制造 | 2021-07-09 17:31 評(píng)論

哪吒汽車(chē)亮相2021世界人工智能大會(huì) 攜手360共建智能汽車(chē)安全生態(tài)

2021世界人工智能大會(huì)于7月8日在上海舉行，這場(chǎng)為期三天的大會(huì)以“智聯(lián)世界 眾智成城”為主題，探討“AI賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，大會(huì)演講及參與圓桌嘉賓超千位，其中包括62位國(guó)內(nèi)外院士、頂尖

2021-07-09 16:40 評(píng)論

華為駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專(zhuān)利獲批，可通過(guò)行駛與環(huán)境數(shù)據(jù)確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)

對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車(chē)界的傳聞，華為曾表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車(chē)，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商，幫助車(chē)企“造好”車(chē)，造“好車(chē)”。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華

試駕MARVEL R：帶著了解什么是真正的“全自動(dòng)泊車(chē)”

1985年，當(dāng)邁克爾·J·�？怂柜{駛著時(shí)間機(jī)器攜手《回到未來(lái)》問(wèn)世時(shí)，彼時(shí)的人們除了感嘆“平行宇宙”的概念，更是對(duì)電影中那輛超凡脫俗的汽車(chē)念念不忘。數(shù)十年后的今天，“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”問(wèn)世令外界開(kāi)始對(duì)未來(lái)座駕的概念有了初步了解

2021款理想ONE引發(fā)關(guān)注，地平線機(jī)器人征程3芯片展現(xiàn)強(qiáng)大優(yōu)越性

近日，我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域新銳企業(yè)理想汽車(chē)正式發(fā)布2021款理想ONE。2021款理想ONE在配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，尤其是在最關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上搭載了兩顆由地平線機(jī)器人研發(fā)的最新款征程3自動(dòng)駕駛專(zhuān)業(yè)芯片，在原有的L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能

2021-07-08 15:25 評(píng)論

奧迪Q5L與寶馬X3平分秋色，誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？

說(shuō)到豪華中型SUV，車(chē)型還是眾多的，但要說(shuō)誰(shuí)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，那么奧迪Q5L和寶馬X3，絕對(duì)可以平分秋色。可如果預(yù)算40萬(wàn)的話，它們二者誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？在這個(gè)價(jià)位選擇豪華SUV的消費(fèi)者，更看重的應(yīng)該就是它們的品牌影響力

工藝與制造 | 2021-07-08 10:50 評(píng)論

百度Apollo夜間自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，極端惡劣天氣會(huì)將停運(yùn)

在今年4月百度Apollo拿到中國(guó)首批夜間和特殊天氣測(cè)試資質(zhì)后，5月2日開(kāi)始，百度Apollo 共享無(wú)人車(chē)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的載人示范運(yùn)營(yíng)時(shí)間正式拓展至夜間和晚高峰時(shí)段，整體運(yùn)營(yíng)時(shí)間為8：00至22：00

人+車(chē)+家，思必馳語(yǔ)音交互“智”取未來(lái)出行

讓我們幻想一下以下場(chǎng)景：車(chē)輛行駛著，我想聽(tīng)一首音樂(lè)，緩解旅途的無(wú)聊；忘記了從哪個(gè)路口下高速，需要導(dǎo)航幫助一下。這時(shí)的雙眼雙手都不能“分心”，語(yǔ)音交互成為駕駛過(guò)程中最合宜的交互方式。隨著智能語(yǔ)音技術(shù)的發(fā)

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