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棄“卒”保“車” 弱勢(shì)車企怎過(guò)寒冬？

在合資、豪華品牌的雙重?cái)D壓下，強(qiáng)者恒強(qiáng)。如何憑借自身原有優(yōu)勢(shì)度過(guò)“寒冬”已成為弱勢(shì)汽車企業(yè)亟需解決的重要課題。

其他 | 2018-12-03 10:46 評(píng)論

輾轉(zhuǎn)四年歷經(jīng)波折西雅特假道江淮大眾再入華

原本按計(jì)劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車型思皓E20X并未如約而至，等來(lái)的卻是讓經(jīng)銷商們更為期待的消息——電動(dòng)化的西雅特。

其他 | 2018-12-03 10:33 評(píng)論

通用重構(gòu)進(jìn)行時(shí)：總裁丹·阿曼入主 Cruise，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化

通用汽車最近的負(fù)能量新聞不少，比如工廠關(guān)停、裁員等等。這些變動(dòng)當(dāng)然是互相關(guān)聯(lián)的，它提醒我們，作為底特律的老牌車企，通用汽車正在經(jīng)歷深刻的重構(gòu)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-03 10:30 評(píng)論

押注汽車操作系統(tǒng)，手機(jī)廠商就能借無(wú)人駕駛彎道超車？

就在互聯(lián)網(wǎng)大佬谷歌先行試水、電動(dòng)汽車特斯拉入場(chǎng)鋪墊，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司加入無(wú)人駕駛大軍之后，手機(jī)廠商也紛紛入局無(wú)人駕駛這場(chǎng)馬拉松。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-03 09:08 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（10月26日——11月30日）

通用汽車準(zhǔn)備關(guān)閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠，淘汰幾款轎車并削減15％的受薪勞動(dòng)力。

其他 | 2018-12-03 08:55 評(píng)論

宇通下線L4級(jí)無(wú)人駕駛純電動(dòng)掃路機(jī)

從深圳阿爾法巴的首發(fā)上路，到百度阿波龍的下線量產(chǎn)，到今天宇通L4級(jí)無(wú)人駕駛純電動(dòng)掃路機(jī)的正式面世，特定場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛量產(chǎn)已經(jīng)來(lái)到爆發(fā)的前夜。以園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、高速、礦區(qū)等為主的封閉性道路其無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度較低，可以作為無(wú)人駕駛公司商業(yè)化的突破口。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-01 09:55 評(píng)論

【吳聲專訪】林肯的與眾不同

11月28日，美國(guó)洛杉磯車展，全新林肯飛行家首發(fā)亮相，林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico），林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁毛京波接受了吳聲汽車專訪，毛京波表示，林肯要做與眾不同，不做最大，也不做“第一”。

其他 | 2018-12-01 09:54 評(píng)論

誰(shuí)是“大忽悠”？i-VISTA第三批智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布

在“智能化”普及率極高的今天，哪款新車不搭載點(diǎn)智能配置，都不好意思上市了。那么這些熱銷車型，哪些是真的智能？哪些又是“大忽悠”？i-VISTA智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)告訴你答案。

其他 | 2018-12-01 09:52 評(píng)論

11月30日∣瓜子二手車因廣告不實(shí)被罰1250萬(wàn)，蔚來(lái)ES6明日開始優(yōu)先預(yù)定

智加科技獲全國(guó)首張營(yíng)運(yùn)貨車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照；蔚來(lái)ES6將于12月15日在2018 NIO Day蔚來(lái)日正式發(fā)布；汽車“國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”昨日已開放運(yùn)營(yíng)。

其他 | 2018-12-01 09:43 評(píng)論

上來(lái)就談夢(mèng)想，愛馳U5全球首秀要玩PPT？收起你的有色眼鏡吧

如果潛意識(shí)里造車新勢(shì)力都是浮夸的，愛馳U5全球首秀可能會(huì)讓你不習(xí)慣。因?yàn)椴还苁歉稄?qiáng)談夢(mèng)想時(shí)，還是王東晨講解產(chǎn)品時(shí)，他們都顯得克制而低調(diào)，完全沒有讓人不著邊際的感覺。

純電動(dòng) | 2018-12-01 09:41 評(píng)論

智能汽車飛速發(fā)展，測(cè)試革命來(lái)臨了

人為因素帶來(lái)的交通上的危險(xiǎn)與威脅，讓無(wú)人駕駛為越來(lái)越多的人所接受，并成為期待。

其他 | 2018-11-30 15:49 評(píng)論

寶馬黑科技！重污染城市混動(dòng)強(qiáng)制換電動(dòng)

在汽車智能化的路上，也許能帶來(lái)一些細(xì)微改變的“黑科技”，能給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

汽車電子 | 2018-11-30 15:17 評(píng)論

西雅特，又活了？

對(duì)于已經(jīng)第三次入華的西雅特來(lái)說(shuō)，其實(shí)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。

其他 | 2018-11-30 14:40 評(píng)論

11月29日∣亞馬遜推自動(dòng)駕駛玩具車，戴姆勒明年將在中國(guó)造電動(dòng)汽車

攜程CEO孫潔今日否認(rèn)平臺(tái) ＂大數(shù)據(jù)殺熟＂，稱是航空公司價(jià)格變化；比亞迪將在湖北宜昌建設(shè)不少于100公里的跨座式軌道交通線“云軌”；大眾汽車周三表示計(jì)劃在北美新建電動(dòng)車工廠。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-30 09:33 評(píng)論

通用汽車“壯士斷腕”為哪般？

繼福特之后，美國(guó)汽車的另一面旗幟——通用汽車也開始裁員為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。

其他 | 2018-11-30 09:30 評(píng)論

李開復(fù)：自動(dòng)駕駛必須一步到位

李開復(fù)認(rèn)為，自動(dòng)駕駛沒辦法實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作模式，應(yīng)當(dāng)把“方向盤”完全交給AI……

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-30 09:23 評(píng)論

通用變相裁員背后的邏輯：謀求自動(dòng)駕駛發(fā)展的主動(dòng)權(quán)

11月26日，通用汽車宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的重組計(jì)劃：將在2019年底關(guān)閉5個(gè)汽車工廠，裁員1．47萬(wàn)人，占整體人數(shù)15％，其中25％的管理層也將會(huì)被裁撤。無(wú)獨(dú)有偶，不久前，美國(guó)汽車制造商福特也宣布裁員計(jì)劃。傳統(tǒng)巨頭車廠雙雙宣布大規(guī)模裁員，似乎也進(jìn)一步坐實(shí)了全球車市預(yù)冷的現(xiàn)狀。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-30 08:58 評(píng)論