上海超級工廠量產Model 3在即,特斯拉已獲中國多家銀行35億貸款
而特斯拉方面也已證實,已經和包括中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行和上海浦發(fā)銀行在內的銀行達成協(xié)議,將為上海超級工廠的籌建獲得為期12個月最多35億人民幣的貸款。
特斯拉取消中國所有一線銷售提成 員工憤怒
特斯拉將從第二季度起,取消中國所有一線銷售提成,僅保留底薪,但保留后續(xù)恢復部分提成的可能,此舉遭到一線員工的強烈不滿。
“新四化”智能網聯(lián)汽車顛覆汽車產業(yè)格局 助力中國實現(xiàn)2035汽車強國夢
2015年5月8日,國務院印發(fā)了《中國制造2025》;2017年6月12日,中國汽車工程學會聯(lián)合各科研機構發(fā)布了《智能網聯(lián)汽車信息安全白皮書》;2018年1月5日,國家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見。在政策的加持下,汽車產業(yè)將收益幾多?
亮相日內瓦車展 愛馳汽車邁出中國造車新勢力巨大一步
3月5日,在日內瓦車展上,愛馳旗下首款量產車型U5亮相,這也是愛馳汽車首次亮相海外頂級車展。作為一家年輕的智能電動車企業(yè),愛馳汽車自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。
自主品牌首款轎跑SUV長安CS85coupe三亞上市
3月6日,長安首款雙序列車型長安CS85 COUPE在三亞上市。CS85 COUPE定位高級轎跑SUV,目標消費群面向都市潮流新中產,具有“型”“動”“品”“智”四大優(yōu)勢,整車質感向豪華品牌看齊,市場指導價13.69萬—16.99萬。
凱美瑞向8AT更平順說不!為何泥漿門依然存在?
作為日系中級暢銷車的凱美瑞,在2018年全年總批售了16.30萬輛,而同級日系雅閣和天籟在同期銷量為17.68萬輛和11.27萬輛,雅閣略領先凱美瑞銷量。
Waymo將獨立銷售激光雷達傳感器,以降低自動駕駛業(yè)務成本
據彭博社報道,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司Waymo周三宣布,將開始向那些不愿與其機器人出租車業(yè)務競爭的客戶銷售其激光雷達傳感器。
上海市政府副秘書長:特斯拉項目年底投產
上海市政府副秘書長陳鳴波:特斯拉純電動車項目進展順利,預計5月份完成總裝車間建設,年底部分生產線正式投產。
全球首起自動駕駛致命事故結果:Uber或免刑責,嚴查人類司機
美國當地時間3月5日,全球首起公開報道的自動駕駛致命事故,有了初步的結果,美國亞瓦帕伊郡檢察官發(fā)函表示,Uber不需要承擔刑事責任,在發(fā)生事故的車輛上負責安全的司機Rafael Vasquez的行為應由佩坦市警方進行調查。
增值稅降到13% 行業(yè)能減負多少?好事者算了算
本周最鼓舞人心的消息,莫過于總理在《政府工作報告》中宣布,國家今年要把制造業(yè)的增值稅稅率從16%調至13%。
依舊是熟悉的味道,奧迪R8 V10 Decennium10周年紀念版來了
2008年12月8日,奧迪在底特律車展上首次公開亮相了搭載了自然吸氣十缸發(fā)動機的高規(guī)格R8超級跑車,憑借其超高的顏值和強勁的動力成為當時熱點話題。
榮威RX5智聯(lián)網鈦金版上市 搭載ADAS輔助系統(tǒng)售價15.98萬
上汽榮威宣布,旗下榮威RX5智聯(lián)網鈦金版正式上市,售價為15.98萬元,新車最大的特點是搭載ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)。
Waymo開始對外銷售LiDAR激光雷達傳感器 自動駕駛成本有望進一步降低
谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司Waymo將開始對外銷售其LiDAR(激光雷達)傳感器。
特斯拉首批3.5萬美元基礎版Model 3下線:兩天生產500多輛
此前特斯拉宣布推出3.5萬美元基礎版Model 3,目前,特斯拉已經生產出了首批使用標準電池的Model 3汽車。
質量先行,輸出中國汽車品牌形象,哈弗海外市場欲再下一城?
行業(yè)預測2019年中國汽車市場將進入“休眠期”,在經歷了行業(yè)高增長階段后,終于迎來結構性調整,也是汽車行業(yè)增長質量的優(yōu)勝劣汰。
全自動駕駛還需多久?大眾:5年才能完美
日內瓦車展期間,大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術,而該項工作的成本極高!
上汽大通MAXUS:百年英倫傳奇的東方“復生記”
隨著SUV細分市場逐漸飽和,自2017年開始,在“二胎時代”不斷深化的背景下,市場便出現(xiàn)了一種聲音:家用MPV或將成為中國汽車市場的下一個風口。
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