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產(chǎn)業(yè)新聞

抓用戶需求是廣汽本田的核心競爭力

奧德賽銳混動上市前一天，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡就說：關(guān)于產(chǎn)品，用戶的需求，我們聽到了，記住了！

其他 | 2019-05-11 11:26 評論

戴森首款電動汽車草圖曝光，原來他們早有預(yù)謀！

戴森的電動車專利草圖正式公開。

純電動 | 2019-05-11 10:46 評論

龍灣論壇傳遞吉利自動駕駛的什么信號

5月10日，2019年吉利汽車技術(shù)日暨龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。

自動駕駛 | 2019-05-11 10:37 評論

車市迎來11連跌，自主合資豪華品牌全線告急

作為二季度的開端，剛剛熱熱鬧鬧舉辦了上海國際車展的4月份，并未能一掃之前車市的頹勢，終端銷量數(shù)據(jù)在下行道路上越走越遠(yuǎn)。

其他 | 2019-05-11 09:52 評論

首個IPO項目Uber以824億美元上市，軟銀愿景基金再募1000億美元

全球的目光聚焦到Uber身上，這個超級獨角獸將會以824億美元的市值，于美國當(dāng)?shù)貢r間5月10日，在紐交所正式上市。

自動駕駛 | 2019-05-11 09:47 評論

-16.9%！4月車市加速下行，逼近歷年最大跌幅

4月狹義乘用車零售150．8萬臺，同比下跌16．9％，在前三個月累計銷量跌幅10．4％的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大，逼近2018年年末19．0％左右的歷年最大跌幅。

其他 | 2019-05-11 09:14 評論

日系三強4月銷量出爐！豐田超14萬領(lǐng)跑，思域領(lǐng)銜本田6款車型銷量破萬

我們看到整個車市的大環(huán)境依舊下行，對此小智就想說逆市里面：強者恒強。

工藝與制造 | 2019-05-11 08:43 評論

博世的啟示：自動駕駛可充分降低油耗和排放

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。

汽車電子 | 2019-05-10 17:14 評論

谷歌開發(fā)者大會：開發(fā)者這樣為汽車操作系統(tǒng)開發(fā)APP

美國當(dāng)?shù)貢r間5月7日－9日，為期三天的Google I／O 2019谷歌開發(fā)者大會，在其美國總部山景城所在的海岸線圓形劇場舉行。

其他 | 2019-05-10 16:49 評論

業(yè)績惡化 美系車的滑鐵盧

在“從0到1”的路上實現(xiàn)無數(shù)突破的美系車企，會不會卡在“從1到100”的道路上？

其他 | 2019-05-10 14:49 評論

18洞72桿，是沃爾沃與高爾夫一起走過的25年

中國車市的競爭已經(jīng)進(jìn)入到了白熱化階段。對于豪華品牌來說，除了要保持足夠強大的產(chǎn)品力，更要讓自身品牌價值得到更多消費者的認(rèn)同。

其他 | 2019-05-10 10:58 評論

長城汽車逆市飄紅不是壓庫壓出來的

剛剛過去的4月中國車市，一般都認(rèn)為仍然繼續(xù)低迷。最近幾天，陸續(xù)有一些車企發(fā)布4月和前4月銷量數(shù)據(jù)，可以說有喜有憂。

其他 | 2019-05-10 10:54 評論

涼涼？不存在的！拜騰全球生產(chǎn)基地將于第三季度試生產(chǎn)

作為造車新勢力，成立不到三年，一直頗為低調(diào)的拜騰，最近討論度卻不低。除卻高層人事變動之外，拜騰前不久也被指出在資金方面存在困境。

其他 | 2019-05-10 10:47 評論

主政十年，豐田擺渡人的執(zhí)著與困惑

盡管2018財年，豐田的營業(yè)利潤為24，675億日元（約合人民幣1513億元），比去年同期增長了2．8％，但凈利潤卻比去年同期減少了24．5％。

其他 | 2019-05-10 10:43 評論

囚徒困境與電車難題——特殊情況下的自動駕駛汽車事故倫理算法

在智能駕駛、自動駕駛艱難的發(fā)展歷程中，要解決的遠(yuǎn)不止芯片、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)性問題，還有更多涉及法律和道德倫理的選擇問題。

自動駕駛 | 2019-05-10 09:50 評論

FCA靠剝離馬瑞利“回血”？

此前傳言多年FCA剝離零部件業(yè)務(wù)出售馬瑞利，如今終于完成從FCA剝離。

其他 | 2019-05-10 09:35 評論

汽車業(yè)最燒錢游戲，寶馬和特斯拉都玩不起

經(jīng)過一波波熱火朝天的炒作，自動駕駛?cè)宰屓丝諝g喜一場——體驗不佳，事故頻發(fā)，安全無保障。

自動駕駛 | 2019-05-10 09:32 評論

Cruise瘋狂吸金，但能“干掉”Waymo嗎？

Cruise瘋狂吸金，但能“干掉”Waymo嗎？

本周二，Cruise宣布收到了11．5億美元的股權(quán)投資，這筆資金來自包括普信 （T． Rowe Price Associates， Inc．）旗下基金和客戶在內(nèi)的機(jī)構(gòu)投資者，以及其母公司通用汽車、軟銀愿景基金和本田汽車等現(xiàn)有合作伙伴。

自動駕駛 | 2019-05-10 09:28 評論

國六來襲后，你將會失去什么？

相比如今窗外的藍(lán)天白云，籠罩在中國車市上空的烏云卻仍在低位徘徊。

其他 | 2019-05-10 08:47 評論
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