拯救汽車業(yè)危機(jī)的“無(wú)形的手”
自1618年羅馬帝國(guó)貨幣危機(jī)以來(lái),金融危機(jī)大約在世界范圍內(nèi)每10年就會(huì)爆發(fā)一次,只是每次危機(jī)影響的廣度和深度不同,但顯然這一次不太一樣。1914年7月31日,第一次世界大戰(zhàn)陰云籠罩之際,在連續(xù)兩天累計(jì)跌幅近10%后,為防止股市崩盤,黃金流出,紐約證券交易所一度被關(guān)閉達(dá)4個(gè)多月之久
標(biāo)普將雷諾公司債券評(píng)級(jí)下調(diào)‘BB+/B’ PSA的預(yù)期值也被降至“不利”
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾(Standard&Poor’s,S&P)于本周四下調(diào)了雷諾和PSA的評(píng)級(jí),雷諾債券淪為“垃圾債券(junk)”,這要?dú)w咎于新冠疫情的沖擊。標(biāo)準(zhǔn)普爾將雷諾
IHS Markit:若疫情封鎖及工廠關(guān)停持續(xù) 今年全球汽車銷量將同比下滑18%至7330萬(wàn)輛
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,IHS Markit預(yù)計(jì),若當(dāng)前各國(guó)的疫情封鎖狀態(tài)持續(xù),工廠繼續(xù)關(guān)停,今年的全球新車銷量將同比下滑18%至7330萬(wàn)輛。各地區(qū)的銷量預(yù)期如下:美國(guó)市場(chǎng)的新車銷量將同比下滑26
對(duì)話奔馳耀出行CEO顧濤:希望用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變高品質(zhì)出行行業(yè)
“耀出行要做的事情,就是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)改變整個(gè)高品質(zhì)出行行業(yè),讓普通的商旅客戶,能夠用一個(gè)合理的價(jià)格,享受高品質(zhì)出行服務(wù)!苯,由梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒和曹操出行母公司吉利科技集團(tuán)戰(zhàn)略合資的高品質(zhì)出行品牌——耀出行CEO顧濤首次接受媒體專訪,暢談了他眼中高品質(zhì)出行該有的樣子
“華為汽車”落地:120款車型支持、手機(jī)與車機(jī)合體
4月9日消息,華為P40系列機(jī)型已于昨日晚間正式發(fā)布,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東今日接受了媒體采訪。在發(fā)布會(huì)上,余承東現(xiàn)場(chǎng)演示了HiCar方案,手機(jī)與汽車主機(jī)連接分享多媒體,手機(jī)做車鑰匙等,甚至能用手機(jī)連接車內(nèi)鏡頭
商務(wù)部:2020年末中國(guó)汽車保有量將有望超越美國(guó)
受前段時(shí)間不利因素的影響,國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)遭受了較大的沖擊。不過(guò),隨著當(dāng)下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步進(jìn)行,國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)也在逐步回暖。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,今日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)上,商務(wù)部消費(fèi)促
乘聯(lián)會(huì):同比下跌40.8%,一季度乘用車銷量104.5萬(wàn)臺(tái)
2020年4月9日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì))發(fā)布3月全國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷,并對(duì)目前的行業(yè)政策、消費(fèi)需求趨勢(shì)、價(jià)格、二手車、進(jìn)口車、新能源汽車的情況進(jìn)行了分析。3月全國(guó)乘用
2020年Q1自動(dòng)駕駛報(bào)告
2020年第一季度(簡(jiǎn)稱:Q1),由于COVIN-19新冠疫情的爆發(fā),讓Q1的91天顯得格外不同,自動(dòng)駕駛行業(yè)在抗疫、融資、量產(chǎn)和海外四大關(guān)鍵詞下,各種有什么樣的進(jìn)展?(7千字,閱讀時(shí)間約20分鐘)1
濰柴動(dòng)力:翻身千億市值,轉(zhuǎn)型駛向未知丨億歐解案例
“不爭(zhēng)第一,就是在混”,一路從基層摸爬滾打的譚旭光,總把這句話掛在嘴邊。1977年,不滿17歲的譚旭光一頭扎進(jìn)了濰柴的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室,當(dāng)時(shí)身在基層的他很難想到,多年以后,自己成了集團(tuán)掌門人,濰柴動(dòng)力已市值千億,在中國(guó)商用車領(lǐng)域舉足輕重
用“ACE交通引擎”撐起智能新交通的底座,Apollo的新基建實(shí)踐
要想富,先修路。這是中國(guó)多年經(jīng)濟(jì)建設(shè)實(shí)踐所總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),在很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái),交通是興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基,更是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。國(guó)家繼去年9月發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》后,今年3月份又提出了“新基建”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方向,作為人工智能領(lǐng)域重要組成內(nèi)容的智能新交通也被涵蓋在內(nèi)
工信部:7月1日起國(guó)內(nèi)汽車必須增加ETC選裝配置
雖說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)ETC普及率已經(jīng)超過(guò)了90%,但仍有不少車主沒(méi)有安裝,為了方便這些車主后續(xù)安裝ETC設(shè)備,2020年政府推出的兩條ETC新政策值得關(guān)注。根據(jù)工信部規(guī)定,自2020年7月1日起,新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)商楚航科技完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A+輪融資
4月9日消息,億邦動(dòng)力獲悉,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)商楚航科技完成A+輪數(shù)千萬(wàn)人民幣融資,投資方為蘭璞創(chuàng)投(領(lǐng)投)、啟明創(chuàng)投、九合創(chuàng)投、廈門半導(dǎo)體。據(jù)了解,楚航科技是一家由德國(guó)海歸團(tuán)隊(duì)組建的創(chuàng)業(yè)公司,致力于研發(fā)和生產(chǎn)基于毫米波雷達(dá)的高級(jí)輔助駕駛(ADAS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
奔馳一季度全球交付量下滑 中國(guó)市場(chǎng)銷量降兩成
德國(guó)時(shí)間4月8日,戴姆勒發(fā)布的梅賽德斯-奔馳2020年一季度銷量數(shù)據(jù)顯示,2020年1-3月,梅賽德斯-奔馳轎車在全球范圍內(nèi)的累計(jì)交付量約為47.74萬(wàn)輛,梅賽德斯-奔馳商用車的交付量約為6.46萬(wàn)輛
道通科技追趕Snap-on:營(yíng)收差30倍,如何搶跑智能汽車賽道?
雄踞“全球汽車第一產(chǎn)銷大國(guó)”寶座十年之后,中國(guó)成為汽車保有量第一大國(guó)也只是時(shí)間問(wèn)題。與此同時(shí),中國(guó)汽車的平均車齡由2010年的2.47年增長(zhǎng)至4.5年,一個(gè)規(guī)模超萬(wàn)億的汽車后市場(chǎng)悄然誕生。與近兩年產(chǎn)銷雙降、自主品牌空間被不斷壓縮的車市不同,中國(guó)汽車后市場(chǎng)依然在“野蠻生長(zhǎng)”
華為智能汽車HiCar定調(diào),合作車企或超30家
電車匯消息:據(jù)知情人士稱,支持華為Hicar的汽車車型已基本確定,目前已進(jìn)入最后調(diào)試階段,預(yù)計(jì)年內(nèi)落地,具體推出時(shí)間要看車企的安排。華為HiCar生態(tài)合作伙伴已經(jīng)超過(guò)30家車廠,包括奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車企已經(jīng)加入,合作車型超過(guò)120款
馬3、阿特茲在列!馬自達(dá)6款車型獲美國(guó)最嚴(yán)碰撞“頂級(jí)安全”評(píng)價(jià)
國(guó)內(nèi)經(jīng)常有網(wǎng)友評(píng)價(jià)道,“紙糊”日系車不耐撞,也不安全。然而事實(shí)是真的如此嗎?日前,我們于馬自達(dá)官方獲悉,經(jīng)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)測(cè)試的六款馬自達(dá)美規(guī)車型,已獲得IIHS的最高安全評(píng)級(jí),即Top Safety Pick +
TNGA+雷克薩斯LS同款動(dòng)力!豐田全新蘭德酷路澤推遲亮相
豐田蘭德酷路澤又名“陸地巡洋艦”,正如名字一樣,它的越野能力堪稱標(biāo)桿。不過(guò)現(xiàn)款在售蘭德酷路澤自2007年發(fā)布后,就再?zèng)]推出換代車型。近日有海外網(wǎng)友在社交平臺(tái)上透露,原定于2020年7月首發(fā)的豐田全新一代蘭德酷路澤(代號(hào)LC300),因疫情影響或?qū)l(fā)布時(shí)間推遲至2021年4月
財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)慘淡,中國(guó)車企“跌跌不休”
中國(guó)車企陸續(xù)交出了2019年的成績(jī)單,結(jié)果比意料中更令人悲傷。2020年,一場(chǎng)黑天鵝事件讓車企措手不及。疫情雖在中國(guó)已得到有效控制,卻在全球進(jìn)一步擴(kuò)大,讓原本頹勢(shì)的車企雪上加霜。回顧2019年,受政策
首席出行要聞丨哈啰換電獲2億元投資;吉利Q1銷量下滑43.8%
哈啰換電獲中恒電氣2億元投資4月8日,哈啰出行與寧德時(shí)代、螞蟻金服合資成立的福建寧德智享無(wú)限科技有限公司(以下稱“寧德智享”)獲得中恒電氣2億元投資。中恒電氣表示,此次投資將加深其在智能產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面與哈啰出行的合作
加速千億級(jí)車載雷達(dá)市場(chǎng)布局,楚航科技獲數(shù)千萬(wàn)新一輪融資
4月9日,億歐首發(fā)消息,楚航科技已順利完成數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資,本輪融資由蘭璞資本領(lǐng)投,廈門半導(dǎo)體、啟明創(chuàng)投、九合資本參與。此前,公司曾在2018年5月,獲得九合創(chuàng)投的天使投資。并于2019年3月,獲得啟明創(chuàng)投與蘭璞資本的A輪投資
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