二手車減負(fù),汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整
關(guān)于是否給二手車行業(yè)減稅的話題被討論了很多年,卻一直都沒(méi)有絕對(duì)完美的方案出臺(tái),于是長(zhǎng)時(shí)間被擱置。但近來(lái)二手車市場(chǎng)收到多個(gè)利好政策的支持,或許此前狀況將能得到改變。
悲觀情緒蔓延全球汽車業(yè) 評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)三降銷量預(yù)期
全球疫情蔓延正在沉重打擊已經(jīng)發(fā)展了140多年的汽車業(yè),全球26個(gè)國(guó)家、超過(guò)150家汽車工廠處于停工、停產(chǎn)狀態(tài),超過(guò)1400萬(wàn)名車企員工正在面臨就業(yè)難題。3月18日,迫于UAW (全美汽車工人聯(lián)合會(huì))的壓力,福特、通用和FCA (菲亞特克萊斯勒)宣布北美工廠開(kāi)始停產(chǎn)
又要漲價(jià)了?豐田新款威爾法月底上市 配置大幅提升
?豐田埃爾法雖然作為MPV中的戰(zhàn)斗機(jī),在國(guó)內(nèi)一直處于“加價(jià)”提車的暢銷狀態(tài)?吹組PV車型如此吃香,豐田又推出了威爾法車型,進(jìn)一步增強(qiáng)其在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的實(shí)力。
百度自動(dòng)駕駛出租車長(zhǎng)沙上線!乘客可通過(guò)百度地圖呼叫、免費(fèi)試乘
4月20日最新消息,百度宣布全面開(kāi)放Apollp Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),長(zhǎng)沙的用戶只要通過(guò)百度地圖、百度APP、“Dutaxi”小程序就能一鍵呼叫百度的自動(dòng)駕駛出租車,并且可以進(jìn)行免費(fèi)試乘。這意味著百度的自動(dòng)駕駛在試運(yùn)營(yíng)、商業(yè)落地方面取得了更大的進(jìn)步。
奧迪汽車首次引入安卓9.0:USB 3.0高速互連
在萬(wàn)物智聯(lián)趨勢(shì)的帶動(dòng)下,智能化的車載系統(tǒng)也逐漸普及,比如新一代的奧迪A4L,就配備了全新的MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng),也是奧迪汽車品牌首次引入安卓9.0系統(tǒng)。
全面小康Deadline在即,汽車下鄉(xiāng)的意義遠(yuǎn)超你我想象
為深入貫徹落實(shí)統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的重要講話和重要指示批示精神,4月15日,廣東省發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)了《廣東省關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的若干措施》(下稱《措施》)。其中第一條便是:推動(dòng)汽車下鄉(xiāng),促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)。
超級(jí)工廠失利后的代工之路 游俠汽車量產(chǎn)無(wú)期
在造車新勢(shì)力的江湖中,游俠汽車可以說(shuō)是“鼻祖”級(jí)存在,是最早發(fā)布工程車的造車新勢(shì)力車企業(yè)之一,曾以200億元的估值登上過(guò)胡潤(rùn)2018年大中華區(qū)“獨(dú)角獸”企業(yè)排行榜,然而歷經(jīng)多次量產(chǎn)推遲后,游俠汽車如今似乎有退出江湖之勢(shì)。
“奇葩”特斯拉和“向下”的上汽集團(tuán)
4月16日,特斯拉天貓旗艦店開(kāi)業(yè),如果是其它汽車品牌熱度可能就一般,但特斯拉開(kāi)店就不一樣,僅一把車鑰匙都引起眾多關(guān)注。
國(guó)外多家自動(dòng)駕駛企業(yè)裁員;一汽集團(tuán)斥資5000萬(wàn)成立人工智能公司
近年來(lái),一汽集團(tuán)一直在加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,為此一汽集團(tuán)在2019年投資1.39億元實(shí)施中國(guó)第一汽車股份有限公司技術(shù)中心(研發(fā)總院)智能網(wǎng)聯(lián)能力提升技術(shù)改造項(xiàng)目,今年3月一汽集團(tuán)又啟動(dòng)總投資26.9億元的新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地項(xiàng)目。
本田再度裁員;上海計(jì)劃5年投放100萬(wàn)輛網(wǎng)約車
據(jù)澎湃新聞,上海將大力發(fā)展新型移動(dòng)出行,5年內(nèi)力爭(zhēng)投放100萬(wàn)輛網(wǎng)約車。將推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用,拓展汽車后市場(chǎng)服務(wù),鼓勵(lì)發(fā)展分時(shí)租賃共享汽車,探索自動(dòng)駕駛出租車等出行新方式,加快“人-車-路-云”協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造智慧出行服務(wù)鏈。
受疫情重大影響 福特一季度預(yù)虧20億美元
綜合媒體報(bào)道,福特汽車受新型冠狀病毒疫情影響,預(yù)計(jì)第一季度會(huì)出現(xiàn)20億美元虧損。同時(shí),該公司宣布發(fā)行債券,以再籌集80億美元的現(xiàn)金充實(shí)資金儲(chǔ)備。據(jù)悉,福特手頭擁有300億美元現(xiàn)金,足夠支撐到第三季度末。
來(lái)自米蘭的美麗傳說(shuō)
在中意建交50周年之際,也是阿爾法·羅密歐品牌110周年,同時(shí)中國(guó)“一帶一路”政策正在推進(jìn),這對(duì)于阿爾法·羅密歐這個(gè)純正意大利品牌來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常重要的機(jī)會(huì)。而在中國(guó)和意大利源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史映照下,曾經(jīng)掩埋在風(fēng)沙和歷史塵埃之下的歷史長(zhǎng)河,或被書寫成新的篇章。
新基建下的自動(dòng)駕駛:車路協(xié)同和智慧交通為何成了急先鋒?
對(duì)于還處于“投入期”的自動(dòng)駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō),“新基建”不光光是概念,更是實(shí)實(shí)在在的商機(jī)。早在2018年的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,工信部部長(zhǎng)苗圩做出預(yù)測(cè),2020年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)?蛇_(dá)1000億元以上。當(dāng)年的預(yù)測(cè)正在變成現(xiàn)實(shí)。
李書福確認(rèn)生產(chǎn)防新冠病毒汽車:就像戴上3M口罩一樣安全
4月15日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在直播中確認(rèn)吉利正在生產(chǎn)防冠狀病毒汽車,坐在吉利生產(chǎn)的車?yán),就像給人戴上3M口罩一樣安全,防范標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到N95一樣的標(biāo)準(zhǔn)。
“鋼鐵直男”羅永浩式帶貨,也難以解決車企的銷量焦慮
4月10日晚八點(diǎn),新晉帶貨主播羅永浩在抖音進(jìn)行了第二次直播。雖然解說(shuō)依然缺乏熱情,但直男風(fēng)格一如既往,偶爾穿插著的金句,再次將“羅胖”的淡定冷幽默風(fēng)格彰顯得淋漓盡致。同上次一樣,此次直播陣容還有前錘子科技產(chǎn)品副總裁朱蕭木。
因存在安全隱患 豐田發(fā)起大規(guī)模召回
日前,豐田汽車(中國(guó))投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車
開(kāi)放的幾何+,重新定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈!
從信息孤島到移動(dòng)互聯(lián)終端,大踏步跨入新四化時(shí)代的汽車,不但讓消費(fèi)者體驗(yàn)到了一種全新的出行體驗(yàn),也開(kāi)啟了智能網(wǎng)聯(lián)的新時(shí)代。
一季度利潤(rùn)驟降81%,大眾艱難開(kāi)年
“2020年將是非常艱難的一年”,大眾集團(tuán)CEO迪斯在3月17日的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)一語(yǔ)成讖。一個(gè)月后過(guò)去的今天,大眾具體展示了這一年“艱難”的開(kāi)端。
寶馬戴姆勒合資打車業(yè)務(wù)被曝重組,未來(lái)或通過(guò)裁員削減成本
車企巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后,也會(huì)陷入不小的困境。4月17日,據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒與寶馬合資運(yùn)營(yíng)的打車出行公司Free Now將進(jìn)行重組,或?qū)⑼ㄟ^(guò)裁員從而削減公司成本。對(duì)此,該公司在一份聲明中表示,通過(guò)重組實(shí)現(xiàn)降低成本,從而抵消新型冠狀病毒疫情對(duì)其業(yè)務(wù)發(fā)展的沖擊
A柱完好無(wú)損!繼中保研翻車后 帕薩特在C-NCAP找回“自信”
今年1月份,在中保研碰撞測(cè)試中“翻車”的大眾帕薩特,為了想證明自己的車身結(jié)構(gòu)安全性,又自愿向“C-NCAP”申請(qǐng)了碰撞測(cè)試。4月16日,C-NCAP在其官網(wǎng)上公布了帕薩特正面100%重疊剛性壁障碰撞,以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)完成的消息
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