納智捷銷量連續(xù)兩年大幅下滑 處境岌岌可危
有消息稱,裕隆集團(tuán)正籌劃新一輪縮減開支轉(zhuǎn)型計(jì)劃,其中一部分便為讓納智捷退出中國(guó)大陸市場(chǎng)。該消息顯示,目前東風(fēng)汽車與裕隆集團(tuán)已在納智捷退出大陸市場(chǎng)上達(dá)成共識(shí),雙方正商討具體操作細(xì)節(jié),這牽涉到退出市場(chǎng)相關(guān)的法規(guī)、以及納智捷產(chǎn)品售后處理等。
北斗高精定位為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“保駕護(hù)航”
6月11日,中央電視臺(tái)四套在首鋼智慧園區(qū)就北斗高精定位系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用做了實(shí)車體驗(yàn)及采訪報(bào)道。大唐高鴻聯(lián)合千尋位置為該采訪報(bào)道提供了技術(shù)演示和實(shí)車路測(cè)演示,并通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和北斗導(dǎo)航及高精度定位的融合應(yīng)用為觀眾呈現(xiàn)了一道融合創(chuàng)新的技術(shù)大餐。
自動(dòng)駕駛搶奪的又一高地:智能座艙芯片
如果說(shuō)智能座艙芯片是“前哨戰(zhàn)”的話,那么自動(dòng)駕駛芯片才是這場(chǎng)汽車芯片戰(zhàn)爭(zhēng)的“高地”。毫無(wú)疑問,在自動(dòng)駕駛這場(chǎng)看不見硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中,能夠存活洗下來(lái)的,都是在核心技術(shù)、應(yīng)用創(chuàng)新等方面具備較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)。到底誰(shuí)能夠在自動(dòng)駕駛這條賽道上跑得更遠(yuǎn)呢?
中國(guó)成為全球唯一增長(zhǎng)市場(chǎng),大眾急了!
今年5月份,大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量609,400輛,與去年同期相比下滑34%,在歐洲本土市場(chǎng),大眾汽車集團(tuán)銷量遭遇腰斬,北美市場(chǎng)同樣下滑39%。唯獨(dú)中國(guó)市場(chǎng),大眾汽車集團(tuán)在5月的銷量實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),與去年同期相比增長(zhǎng)5.7%至330,300輛,整體占比超過(guò)總份額的一半。
估值百億、30+戰(zhàn)投加持,比亞迪半導(dǎo)體為何這么香?
6月16日,比亞迪一紙公告預(yù)示著比亞迪正在加速推進(jìn)旗下子公司拆分上市步伐。
引入歐寶救不了沉疴痼疾的神龍汽車
消息稱,PSA集團(tuán)及東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)在商討此事,一旦雙方達(dá)成一致協(xié)議,歐寶將交給雙方的合資企業(yè)神龍公司生產(chǎn)。
卡耐基梅隆大學(xué)掌握了一種快速獲得自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的方法
為了保證安全,自動(dòng)駕駛汽車必須準(zhǔn)確跟蹤行人,自行車和周圍其他車輛的運(yùn)動(dòng)。因此,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)開發(fā)了一種新方法,訓(xùn)練這些跟蹤系統(tǒng)讓它們更有效。
豐田無(wú)償公開車輛碰撞人體虛擬模型!為提升全球汽車安全性做貢獻(xiàn)
日前,豐田汽車公司發(fā)布聲明稱,將于2021年1月起,無(wú)償公開可在電腦上解析汽車碰撞事故,對(duì)人體造成的傷害虛擬人體模型THUMS(Total Human Model for Safety)。
自主品牌汽車面臨新的發(fā)展機(jī)遇
剛剛結(jié)束的中國(guó)汽車重慶論壇上,與會(huì)代表就中國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)份額持續(xù)下降、自主品牌汽車如何走出困境、自主品牌汽車發(fā)展機(jī)遇等話題進(jìn)行了深入的探討。
熱效率進(jìn)一步提升!一汽集團(tuán)在研噴水發(fā)動(dòng)機(jī)專利曝光
近期,中國(guó)第一汽車股份有限公司申請(qǐng)的發(fā)明專利被曝光,該專利是一種用于噴水發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱溫度控制系統(tǒng)及其控制方法,是噴水發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要輔助系統(tǒng)。
豐田章男:2020財(cái)年盈利5000億日元是必須達(dá)到的最低標(biāo)準(zhǔn)
即便在新型冠狀病毒席卷全球之際,豐田仍將保持盈利。豐田章男表示,預(yù)計(jì)本財(cái)年公司利潤(rùn)將下降80%,創(chuàng)9年新低。截至明年3月,豐田財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)定為5000億日元(約合人民幣329億元),且為必須達(dá)到的最低標(biāo)準(zhǔn)。
大眾CEO易主 江山猶在“宮斗”不休
在大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)的質(zhì)疑之下,迪斯CEO的職位難以保全。
海創(chuàng)905nm激光器 l 降維打擊全球化布局
前有車規(guī)級(jí)量產(chǎn)LiDAR雷達(dá)1.5um MINI激光器, 后有15KM以上遠(yuǎn)距離測(cè)距1.5um被動(dòng)調(diào)Q激光器,而今又將技術(shù)降維至消費(fèi)級(jí)905nm激光器,海創(chuàng)光電全面展開激光器市場(chǎng)的全球化戰(zhàn)略布局。
博郡汽車的造車之旅劃上了終止符
據(jù)報(bào)道援引博郡汽車社交賬號(hào)發(fā)布的消息稱,公司正在關(guān)閉,上述數(shù)據(jù)和工程技術(shù)能夠使車輛在幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)上路。此番,隨著博郡汽車宣布全員進(jìn)入待崗狀態(tài),意味著這家造車新勢(shì)力給自己的造車之旅畫上了一個(gè)終止符。
真的要“涼”!這些車企1-5月銷量跌幅超90%
今年前五個(gè)月,北汽銀翔、東風(fēng)裕隆、力帆汽車、眾泰汽車、比速汽車、獵豹汽車、華泰汽車等銷量跌幅均超過(guò)了90%,面臨極大的退市風(fēng)險(xiǎn)。
慘!38家車企今年銷量下跌超過(guò)50%,汽車業(yè)清退倒計(jì)時(shí)
2020年汽車行業(yè)進(jìn)入清退倒計(jì)時(shí)。隨著5月份銷量數(shù)據(jù)的出爐,汽車行業(yè)強(qiáng)者更強(qiáng),弱者更弱,馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。
視頻解讀4億一公里中國(guó)最貴的首條自動(dòng)駕駛超級(jí)高速,值嗎?
杭紹甬智慧高速,是中國(guó)首條“超級(jí)高速”,在業(yè)界引發(fā)了廣泛的關(guān)注,作為首條“超級(jí)高速”,將會(huì)樹立起什么樣的標(biāo)桿呢?
博郡汽車無(wú)奈放棄造車 都是缺錢惹的禍
外界沒等來(lái)博郡汽車首款量產(chǎn)車博郡iV6如期交付,反而先等來(lái)博郡汽車放棄造車。
特斯拉股票評(píng)級(jí)被多家機(jī)構(gòu)下調(diào);易車簽署私有化協(xié)議
6月13日,特斯拉股價(jià)突破1000美元,并成為全球市值最高的汽車制造商里程碑后,股價(jià)開始逐漸滑落。與此同時(shí),摩根士丹利和高盛近日都在下調(diào)這家汽車制造商的評(píng)級(jí),目前特斯拉股價(jià)已經(jīng)回落到約934美元每股。
“屌絲三寶”今何在? 后浪滾滾前浪敗
隨著雪佛蘭邁銳寶(海外稱Malibu)海外市場(chǎng)即將停產(chǎn)的消息傳出,“屌絲三寶”當(dāng)年的風(fēng)光也再次被消費(fèi)者想起。遺憾的是,除了邁銳寶即將停產(chǎn),K5以及索納塔的日子過(guò)得也并不如意,這三個(gè)昔日的霸主,如今已經(jīng)被“后浪”狠狠的拍在了沙灘上。
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