都是微型車,憑什么只有宏光MINI EV這么香?

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如果我告訴你有一款純電動汽車續(xù)航只有170KM,沒有安全氣囊,全車只有左側車門一個揚聲器,并且僅支持慢充。你肯定會張大嘴巴怒噴“傻子才買”,“什么破車”等等,但恰恰這款車在9月份銷量高達20150輛

福特第四代自動駕駛車型曝光，商業(yè)化落地的美夢不遠了？

文| 營哥哈嘍大家好,我是智車營的營哥。剛剛過去的10月,不僅屬于銷售業(yè)的金九十銀,同樣在自動駕駛圈也是熱鬧非凡,吸引了足夠多的眼球。10月8日,Waymo宣布在鳳凰城向公眾開放沒有安全員的無人駕駛出租車服務,這也是行業(yè)首家向公眾完全開放的、且沒有安全員的無人駕駛出租車

從ADAS過度到CA級甚至FA級自動駕駛,需要經過哪些努力？

為什么都說日產的座椅是“大沙發(fā)”?

圖文 汪 晶編輯 Lambor為什么都說日產的座椅是“大沙發(fā)”?因為和同級的車型相比,日產的座椅實在是太舒服了,無論恰到好處的支撐性還是座椅的包裹感,同級最強沒有之一。很多人說到汽車座椅,以為就是平凡無奇簡簡單單的一個椅子

2020-2024年中國無人駕駛汽車市場分析及發(fā)展前景

從產業(yè)鏈角度來看,我國無人駕駛技術產業(yè)鏈涉及范圍廣泛,大體分為整車廠、零部件/技術供應商、運營及服務三大模塊。零部件/技術供應商作為整個行業(yè)的核心,可以細分為汽車感知、汽車決策以及執(zhí)行。無人駕駛汽車,是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車

長安CS75PLUS和瑞虎8怎么選?

【Man哥語】新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可,說不定你的問題下次就會被選中啦。(Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目,因此回答的內容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人

MG領航：以“五燃真功夫”領航中國自主運動質感SUV

針對80、90后這部分新崛起的消費主力軍,上汽名爵也在不斷加緊年輕化的腳步,產品向著運動和性能方向靠近。主打運動家轎的MG6憑借其出色的設計開創(chuàng)了中國自主研發(fā)運動車型的先河。那么剛剛上市的MG領航就是以“五燃真功夫”領航中國自主運動質感SUV

《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》發(fā)布！

本文來源:智車科技/ 導讀 /11月13日,北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經濟和信息化局印發(fā)《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》。這應該被叫做北京市自動駕駛政策4．0版本

國內乘用車市場10月份銷量達199.2萬輛，但MPV市場依步履維艱

國內狹義乘用車市場10月份銷量高達199.2萬輛，同比增長8.1%。但是，MPV市場依然步履維艱，本月銷售10.7萬輛，同比下降10%，且降幅進一步增大。在MPV銷量前15名車型中，五菱宏光依舊奪冠，別克GL8排名第2，寶駿730由第5上升到第3，風行下滑至第4，艾力紳升至第5

長安汽車正式發(fā)布旗下高端產品序列的首款車型UNI－T

圖文 陳 曦編輯 Lambor中國汽車工業(yè)已經發(fā)展了六十余年，但從千禧年私家車開始蓬勃發(fā)展的這二十年間，自主品牌雖然幾番試圖沖擊高端市場，結果卻收效甚微。不過近兩三年來，伴隨消費升級的大趨勢，再加上品

那么喜歡駕駛樂趣？這些世界公認的“底盤大師”知多少？

PSA的底盤調教令人著迷，真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測試中的世界紀錄保持者雪鐵龍賽納“85KM／h”的通過時速，至今無人能超越。這份麋鹿測試的成績出來其實底盤的好壞程度就供君好好品味了

本田宣布在2021年3月31日前上市的旗艦車型“LEGEND”

日本汽車公司本田宣布，在2021年3月31日前上市的旗艦車型“LEGEND”，將會搭載剛獲得日本國土交通省認定的L3級自動駕駛功能，也就是說可以在高速公路或擁堵狀態(tài)下，司機可以“脫眼脫手”。

神州租車成燙手山芋,陸正耀年內四次欲甩賣均未成

有業(yè)內人士表示,這些措施能否奏效還尚未可知,但不過無論安博凱是否入主,陸正耀和他的神州系均已元氣大傷,未來想要翻盤困難重重。雷達財經出品 文|張凱旌 編|深海11月10日晚,陸正耀創(chuàng)立的神州優(yōu)車發(fā)布出售資產公告

長城汽車如何用“坦克”玩轉智能越野新時代？

猶記得今年7月份，長城汽車在保定哈弗技術中心召開了以“科技長城 創(chuàng)變未來”為主題的長城汽車技術品牌發(fā)布會，長城汽車重磅發(fā)布“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌，以深厚技術積淀、前瞻技術布局和創(chuàng)

大勢回溫，MPV緣何面臨“腰斬”境地？

二胎政策的開放令很多車企預測,MPV市場將成為新的增長點。于是它們表面上不動聲色,實際暗搓搓地將MPV的研發(fā)提上日程,準備瞄準時機,霍然來一波兒突襲——但現(xiàn)實的市場表現(xiàn)呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據乘聯(lián)會的數據

廣州車展上的重磅新車，有沒有你喜歡的車型？

2020年真是一個神奇的年份，剛剛送別北京車展，廣州車展就迎面而來。本屆廣州車展以“新科技，新生活”為主題理念，智能化和新能源汽車將成為焦點，將向世界展示新世代智能汽車新生活。下面，我們?yōu)榇蠹冶P點幾款本屆廣州車展上的重磅新車，快來看看有沒有你喜歡的車型

指望通過三缸機產品開拓市場，無異于癡人說夢

導語：換回四缸發(fā)動機之后，別克英朗的銷量開始大幅回升。英朗銷量“過山車”式的表現(xiàn)，其實說明了一個問題：三缸發(fā)動機在中國市場已經是窮途末路。張磊 ｜ 文近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份國內汽車市場的零售銷量排名快報，其中，轎車銷量前15名車型中，全新英朗表現(xiàn)引入注目

物超所值！長安歐尚X5十大全系標配，口碑極速發(fā)酵

作為一款預售10萬級的SUV，長安歐尚X5真正做到了“人無我有，人有我優(yōu)”的素質�！拔锍�所值！”這是試駕完長安歐尚X5后，我的第一感受。另外附帶的思考則是長安汽車變了，變得更加自信和游刃有余了。自從長安CS75 PLUS爆紅以來，長安汽車在造車上的自信心達到了前所未有的高度

世界首次！從國家層面批準3級自動駕駛車投入實用

本文來源：智車科技／ 導讀 ／本田11月11日發(fā)布消息稱，將于2020年度內在日本國內發(fā)售配備高度自動駕駛功能的“3級（Level3）”的乘用車。將在高檔車“里程（Legend）”上配備在高速公路上行駛時視線可從前方移開的功能

認真造車的上汽大眾途觀X，真的相當可怕！

一位偉人曾經說過：“世界上就怕認真二字！”造車何嘗不是如此？這次從上海飛到重慶試駕了剛剛上市的上汽大眾途觀X，讓我深深的感觸到了這一點。記得北京車展上途觀X首次亮相的時候，上汽大眾的工作人員就說過，這輛車上汽大眾真的非常認真，本來還以為僅僅是推廣宣傳，但是試駕之后確實感受到上汽大眾的認真態(tài)度