逸動不再是逸動，國產(chǎn)合資車之間的鏖戰(zhàn)進入白熱化！
我相信，國產(chǎn)車和韓系車誰好這個問題，即便到現(xiàn)在，依舊給不出答案來。即便是我這個從業(yè)多年的老鳥，面對這樣的問題，還是顯得手足無措。高端車型就不說了，說說10萬元的這個級別。在10萬元這個價位里，國產(chǎn)車可以找出帝豪，逸動這樣的明星選手，而韓系車則可以找出現(xiàn)代的悅動，起亞的K3這樣的老前輩
銷量持續(xù)上漲，一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企
隨著銀十收官，銷量持續(xù)上漲和五項冠軍獎項的獲得使一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企。在2020年這個極其特殊的年份中，整體經(jīng)濟增長走低，汽車市場的形勢更加嚴峻。乘用車市場信息聯(lián)席會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－10月，乘用車市場零售累計增速－10．2％
汽車行業(yè)銷量回暖，單著都與上汽大眾沒有太大關(guān)系
在剛剛過去的“金九銀十”銷量旺季，整個汽車行業(yè)銷量都得到回暖，各大車企銷量都有不同程度的提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)乘用車銷量為199．2萬輛，環(huán)比增長4．1％，同比增長8．0％，疫情得到控制后已經(jīng)連續(xù)增長數(shù)月
精致兼顧實用，一路舒適躺贏，吉利豪越試駕！
“豪越現(xiàn)象”的崛起，表面上市是銷售火爆的折射，其實質(zhì)是吉利產(chǎn)品力、營銷力的綜合體現(xiàn)。很顯然，產(chǎn)品之間的競爭，比的不僅僅是誰的技術(shù)更高，更要看在追求客戶的極致體驗上，誰可以代表和體現(xiàn)客戶的追求。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍說得很對，大空間SUV市場不是小，就怕你的產(chǎn)品好
黑科技傍身，北京越野BJ30即將開啟預售！
作為北京越野承載式產(chǎn)品序列的全新車型，主打硬派SUV的BJ30在上周官圖曝光后，引發(fā)了眾多越野向往者的圍觀熱議，近日，我們獲取到BJ30的配置信息，全新的家族外觀，強悍的通過性能、高效的動力總成以及多項智能科技也水落石出，其中四大亮點頗具看點
路測資質(zhì)互認，自動駕駛測試區(qū)該怎么走？
如是看來,地方政府通過自動駕駛測試區(qū)作為抓手,搭建企業(yè)和政府、產(chǎn)業(yè)和項目、資源和供需的橋梁,以此切入到智能汽車產(chǎn)業(yè)的打法或?qū)ⅰ笆А薄?/span>
長安CS75PLUS碰撞測試，“美標”五星評價輕松入手
圖文 陳 曦編輯 Lambor如果有人告訴你，一輛車先被62km／h時速的測試臺車以27°的角度從側(cè)面撞上，然后又被其以80km／h時速的追尾，結(jié)果不但乘員艙基本保持完整，甚至還能繼續(xù)行駛，你可千萬別覺得這是天方夜譚
透過現(xiàn)象看本質(zhì)，坦克300到底動了誰的蛋糕？
圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如今，越野已不再是一個小眾話題，越野的門檻也逐漸放低。越來越多的人厭倦了都市的繁雜，閑暇之時希望尋找屬于自己的詩和遠方。那么此時的你，只需要擁有一輛足夠強悍、可靠的越野車，外加一顆向往的心，便可放逐于山河湖海之間
紅旗轎車的扛鼎之作，紅旗H9位居高端轎車銷量榜單第七名
導語：紅旗H9的真正挑戰(zhàn)在于，是否能保持在技術(shù)上、產(chǎn)品上的持續(xù)創(chuàng)新與突破，否則即使如今看似不錯的開局，也會變成曇花一現(xiàn)。何想 ｜ 文據(jù)中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）汽車市場研究分會，10月11日發(fā)布的國內(nèi)
倉惶十年，東風裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史
或許，對于這個品牌來說，市場本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺灣媒體報道，裕隆集團旗下東風裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國大陸市場
全新第三代奔騰B70定義新國民家轎標準，建家轎價值新坐標
國產(chǎn)轎車還有沒有市場？在SUV當?shù)赖娜缃竦能囀�，太多自主品牌已�?jīng)近乎舍棄了轎車產(chǎn)品。但是在國民家用車的層面上，一款合適的轎車的優(yōu)點顯而易見，性價比遠比SUV要高，舒適性更不可
車市列車調(diào)轉(zhuǎn)方向不再向南，向新能源汽車轉(zhuǎn)向
中汽協(xié)10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)日前出爐，11．0％和12．5％的雙位數(shù)高增長成績單令業(yè)界為之一振。至此，今年前十個月汽車產(chǎn)銷1951．9萬輛和1969．9萬輛，同比下降4．6％和4．7％，降幅與1－9月相比，分別收窄2．1個百分點和2．2個百分點
高品質(zhì)、高保值率，雷克薩斯ES300h為何受人青睞？
PART 1人有性格，車也有性格，兩者交互配合、碰撞摩擦，總難免會產(chǎn)生一些欣喜、憤怒、悲傷與快樂……每次從車內(nèi)走出的時候，總是在想：“到底是人造就了車，還是車影響了人�！睂τ诶卓怂_斯這個品牌，最早的認知可能真的是父母結(jié)婚照上那臺無框車門的初代ES了，那時只知道擁有這樣一臺凌志的一定不是凡人
長安汽車聯(lián)合華為及寧德時代 將打造高端智能汽車品牌
本文來源：智車科技／ 導讀 ／智車科技第42周自動駕駛周刊。賈躍亭造車夢仍在繼續(xù)！時隔四月再發(fā)聲：繼續(xù)專注投入汽車行業(yè)關(guān)注 由創(chuàng)始人賈躍亭控制，歷經(jīng)多次跳票變故，至今仍未能實現(xiàn)量產(chǎn)的美國車企法拉第未來（FaradayFuture，簡稱FF）隨更多進展的實現(xiàn)后
廣汽本田吹響潮改車集結(jié)號，近距離接觸“燥夢之車”
廣汽本田的活動的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨樹一幟的格調(diào)，“躁夢節(jié)”，與造夢節(jié)諧音。那么除了造夢，還為自己心中的汽車夢而躁動，將自己的轉(zhuǎn)速拉高、馬力開足，直到實現(xiàn)我們心目中的“本田夢”。遙想上
電池問題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影
電動化的浪潮之下，世界領(lǐng)先的豪華汽車制造商——寶馬集團，正在加速轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，2023年前，寶馬將向市場提供25款電動車，其中一半為純電動車型；到2030年，寶馬將完成向全球客戶累計交付700萬輛電動車的目標
“豪裝陸地飛行艙”的中大型SUV，瑞虎8 PLUS試駕
在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會、北京雁棲湖上市發(fā)布會之后，我們對這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡單說一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙
顏值即正義，哪幾款車型更受女司機喜愛
正如男生不懂口紅一般，女司機對車大多也沒有什么太深的研究，什么發(fā)動機、變速箱、底盤和車機系統(tǒng)，沒有顏值來的重要，顏值低的車子向來入不了女司機的法眼。那么，今天咱們就來看看，如果顏值即正義，哪幾款車型更受女司機喜愛
負債高達1200億元！華晨汽車集團被申請破產(chǎn)重整
老牌車企華晨持續(xù)醞釀的債務危機終于爆發(fā)!日前,全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布,華晨汽車集團控股有限公司被申請破產(chǎn)重整,申請人為格致汽車科技股份有限公司,案號為(2020)遼01破申27號。據(jù)了解,格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商
理想汽車自動駕駛的未來或不理想
自動駕駛是智能汽車的重中之重,本文將簡單講講幾家新勢力造車企業(yè)的自動駕駛狀況和未來。過去兩三年,小鵬的自動駕駛軟硬架構(gòu)要比理想和蔚來做的好,從即將發(fā)布的NGP,已經(jīng)可以看出端倪來了,未來一兩年會看出差距來
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