電動(dòng)車(chē)的“3萬(wàn)美元效應(yīng)”

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行規(guī)律不以人的意志為轉(zhuǎn)移。任何產(chǎn)業(yè)概莫能外。以電動(dòng)車(chē)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)為例，當(dāng)時(shí)當(dāng)下，它正在經(jīng)歷一個(gè)個(gè)“規(guī)律回歸”的重要時(shí)刻，至少包

和保時(shí)捷總部貼貼，路特斯來(lái)了

撰文 ｜ 江珊來(lái)源 ｜ 選址9601460字，約需3分鐘和保時(shí)捷中國(guó)總部毗鄰相望，源自英國(guó)的超跑品牌路特斯落址上海陸家嘴，官宣其營(yíng)銷(xiāo)總部啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。不吝投入與競(jìng)對(duì)為鄰，超豪車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)總部的選址密碼是什么？11月16日，路特斯?fàn)I銷(xiāo)總部上�！奥诽厮勾髲B”正式啟動(dòng)，有望成為上海世紀(jì)大道的新地標(biāo)

賣(mài)不動(dòng)“裝潢”，4S店“大逃亡”

導(dǎo)語(yǔ)Introduction4S店除了自身投入的硬件設(shè)施，本身不產(chǎn)出任何產(chǎn)品。作者丨楊    晶責(zé)編丨楊    晶編輯丨朱錦斌一般來(lái)說(shuō)，從客觀原因出發(fā)，一家汽車(chē)

汽車(chē)云算力“競(jìng)速”，個(gè)性化進(jìn)階成新風(fēng)向

配圖來(lái)自Canva可畫(huà)隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)推進(jìn),云服務(wù)逐漸深入各行各業(yè),云服務(wù)廠商也專門(mén)推出各種面向特定行業(yè)的專屬云,比如金融云、零售云、政務(wù)云等等。如今云服務(wù)廠商正把焦點(diǎn)深入到汽車(chē)領(lǐng)域,圍繞“汽車(chē)云”展開(kāi)新的角逐

豐田與雷克薩斯雙雙下行，只剩情懷的皇冠如何讓人買(mǎi)單？

11月15日，一汽豐田的直播間中，皇冠SportCross首次亮相，引起了網(wǎng)友的關(guān)注，更重要的是，如今的皇冠，已經(jīng)不再是一款車(chē)，而是變成了一個(gè)品牌，一個(gè)位于豐田之上，雷克薩斯之下的全新品牌。從發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)的圖片來(lái)看，皇冠SportCross、皇冠－陸放以及威爾法車(chē)型，會(huì)歸到皇冠品牌序列

熱烈祝賀大華電子榮獲維科杯·OFweek 2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選新能源汽車(chē)核心技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)！

2022年11月17日，「OFweek 2022中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨維科杯·OFweek 2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選」在深圳隆重舉行，北京大華無(wú)線電儀器有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“大華電子”）的參賽項(xiàng)目“

別克全面潰敗，英朗銷(xiāo)量跌至千余臺(tái)，GL8成了別克最后遮羞布？

雖然不像法系、韓系車(chē)那樣面臨被市場(chǎng)邊緣化的局面，但不可否認(rèn)的是，美系車(chē)在國(guó)內(nèi)的影響力正在走下坡路，其中別克就是代表。以前的別克有太多暢銷(xiāo)車(chē)型了，英朗、GL8、昂科威、昂科旗、君威、君越，無(wú)一不是各細(xì)分市場(chǎng)的悍將

文遠(yuǎn)上市迷霧、小馬裁員實(shí)錘：無(wú)人駕駛獨(dú)角獸“困獸猶斗”

文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車(chē)“現(xiàn)階段做Robotaxi的企業(yè)都得完蛋�！比ツ辏�前華為智能汽車(chē)智能駕駛產(chǎn)品總監(jiān)蘇箐公開(kāi)表示。如今看來(lái)，蘇箐的這句話雖說(shuō)還沒(méi)到一語(yǔ)成讖的地步，但Robotaxi玩家們當(dāng)前的日子確實(shí)不太好過(guò)

一塊「大屏」，攪動(dòng)汽車(chē)行業(yè)百年

本期為《觸電玩家》第七期，由騰訊科技和談擎說(shuō)AI聯(lián)合發(fā)布。作者丨鄭開(kāi)車(chē)編輯丨陸嶼 郝博陽(yáng)丨劃重點(diǎn)●目前，智能座艙的技術(shù)水平已成為新能源汽車(chē)產(chǎn)品力的重要組成部分。在尋求汽車(chē)差異化的路上，智能座艙成為車(chē)企爭(zhēng)相競(jìng)逐的焦點(diǎn)

廣域銘島入圍工信部2022中小企業(yè)“鏈?zhǔn)健睌?shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例

11月9日，由工業(yè)和信息化部、山東省人民政府主辦的2022全國(guó)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)在山東濟(jì)南盛大開(kāi)幕。大會(huì)發(fā)布了34個(gè)中小企業(yè)“鏈?zhǔn)健睌?shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。廣域銘島數(shù)字科技有限公司打造的“MoMast

去哪兒旅行以鴻蒙原子化服務(wù)卡片打造智慧出行體驗(yàn)

11月4日－6日，華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2022在東莞松山湖盛大舉行，華為帶來(lái)了鴻蒙生態(tài)發(fā)展新格局，分享了分布式能力、原子化服務(wù)、AI、地圖、音視頻、隱私安全等創(chuàng)新技術(shù)成果、五大場(chǎng)景下的創(chuàng)新體驗(yàn)及全新開(kāi)放能力等

連續(xù)4個(gè)漲停，滿血復(fù)活！眾泰汽車(chē)能否上演“王者歸來(lái)”？

徘徊在退市邊緣已久的眾泰汽車(chē)，要回歸了！10月31日，眾泰汽車(chē)發(fā)布公告稱，目前公司整車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)能正常生產(chǎn)，第一個(gè)復(fù)產(chǎn)的車(chē)型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下線；而在3天之后，眾泰汽車(chē)終于撤銷(xiāo)了已經(jīng)實(shí)施了許久的風(fēng)險(xiǎn)警示，從“st眾泰”變回了“眾泰汽車(chē)”

電裝和NTT Com達(dá)成合作 為車(chē)輛提供安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)

近年來(lái)隨著互聯(lián)汽車(chē)的普及與利用ICT（信息與通信技術(shù)）連接更多服務(wù)的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅也在持續(xù)升級(jí)。NTT通信株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“NTT Com”）與株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱“電裝”）將開(kāi)始合作，提供

補(bǔ)盲激光雷達(dá)的興起

從去年寫(xiě)廣州車(chē)展上看到的激光雷達(dá)展車(chē)到現(xiàn)在，市面上已經(jīng)有各種頭頂著“包”（激光雷達(dá)）的新勢(shì)力智能駕駛車(chē)輛上路了，另外各類外資廠商都在狠狠角力抓緊將激光雷達(dá)帶上車(chē)。目前這些上車(chē)的激光雷達(dá)主要都是用于探測(cè)遠(yuǎn)距離，放得高看得遠(yuǎn)

“植根中國(guó) 共創(chuàng)未來(lái)” 摩比斯重磅亮相第五屆進(jìn)博會(huì)

2022年11月5日，第5屆中國(guó)（上海）國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)2．1館，世界第六大汽車(chē)零部件供應(yīng)商和全球500強(qiáng)企業(yè)摩比斯重磅亮相，多項(xiàng)前沿技術(shù)與產(chǎn)品亮相、科技智趣的開(kāi)放式展臺(tái)、現(xiàn)實(shí)與虛擬交織的元宇宙體驗(yàn)……吸引了眾多參觀者駐足和體驗(yàn)

轉(zhuǎn)型者說(shuō)丨數(shù)字化憑什么讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)走向未來(lái)利潤(rùn)中心？

汽車(chē)行業(yè)從未像如今這樣，處在各種新技術(shù)變革的交匯點(diǎn)。當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新一代信息通信技術(shù)與各行各業(yè)融合滲透，有力推動(dòng)了汽車(chē)、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合成為發(fā)展趨勢(shì)，LTE－V2X功能正受到汽車(chē)廠商的高度關(guān)注

法拉利發(fā)布22年Q3財(cái)報(bào)：營(yíng)收同比增長(zhǎng)18%，中國(guó)交付量迅猛增長(zhǎng)73%

“計(jì)劃2025年推出純電汽車(chē)，2026年完全實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)、純電全產(chǎn)品線�！弊髡撸篊oco Cheung編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）法拉利發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，法拉利第三季度營(yíng)收為12．5億歐元，同比增長(zhǎng)18．67％

緯湃科技展示未來(lái)電氣化發(fā)展宏偉藍(lán)圖

●電氣化銷(xiāo)售額穩(wěn)步增長(zhǎng)：預(yù)計(jì)到2026年，銷(xiāo)售額將達(dá)到50億歐元；到2030年，達(dá)到100至120億歐元●電動(dòng)出行業(yè)務(wù)：去年下半年至今年上半年，累計(jì)獲得約100億歐元新增訂單●近期新增訂單：斬獲價(jià)值超

勞特巴赫TRACE32已全面支持芯馳科技車(chē)規(guī)芯片

近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技與全球領(lǐng)先的微處理器調(diào)試開(kāi)發(fā)工具廠商勞特巴赫（Lauterbach）共同宣布：TRACE32調(diào)試工具已全面支持芯馳科技全系列車(chē)規(guī)芯片， 共同助力客戶項(xiàng)目高效研發(fā)。芯

皮卡解禁的蝴蝶效應(yīng)，燃油車(chē)是成功續(xù)命還是輸?shù)舻籽潱?/a>