2019CES展創(chuàng)造全新出行方式,更有奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念
今天,我們便要對(duì)2019年度CES電子展提前預(yù)熱,為大家盤點(diǎn)即將登臺(tái)的四款具有絕對(duì)前瞻性理念的概念汽車產(chǎn)品。
2019年奔馳將推7款新車,全新GLE、CLA、GLB領(lǐng)銜!
奧迪會(huì)帶來(lái)Q8、全新A6L、Q3等車型;寶馬也會(huì)推出X7、全新一代3系等;奔馳2019年則會(huì)帶來(lái)全新一代GLE、CLA以及全新緊湊型SUV GLB等,大家一起來(lái)看下2019年奔馳新車計(jì)劃!
這次,廣汽新能源要做生產(chǎn)方式大變革的先行者
廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工,不僅掀開了未來(lái)工廠的神秘面紗,也讓廣州這個(gè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)領(lǐng)域的排頭兵,再次站在了世界的聚光燈下,站在了全球“智造”時(shí)代的浪尖上。
八菱科技資金回籠有絕招 投資理財(cái)+員工持股計(jì)劃“兩開花”
12月24日,八菱科技發(fā)布公告,宣布終止《印象·沙家浜》項(xiàng)目募投項(xiàng)目,并注銷控股子公司蘇州印象沙家浜文化藝術(shù)有限公司。
現(xiàn)代汽車能否富過(guò)“第三代”?
無(wú)人駕駛、汽車互聯(lián)、氫能源汽車,在鄭義宣的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)代起亞的對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃顯得有些尋常和普通。
2018十大智能車機(jī)系統(tǒng),你最喜歡哪個(gè)?
在車聯(lián)網(wǎng)/人機(jī)交互領(lǐng)域,今年也出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品。無(wú)論是自主、合資品牌,還是新造車團(tuán)隊(duì),其中的一些廠商都讓我們切實(shí)看到了這個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)步。
讓理想落地 小鵬G3能否扛起智能化的大旗
相對(duì)于蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌,電咖董事長(zhǎng)張海亮,拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷、畢?档染哂袕氖缕囆袠I(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)而言,小鵬同學(xué)是個(gè)不折不扣的新人。
一汽-大眾第三品牌這件事沒(méi)那么擰巴
近日,一汽-大眾即將推出第三個(gè)品牌的消息被媒體證實(shí)后,引起了不少關(guān)注。
重磅 | 深圳公告,輕型汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)推遲至2019年7月執(zhí)行
12月25日(昨日),深圳人居委在官網(wǎng)發(fā)布《深圳市人居環(huán)境委員會(huì)深圳市公安局交通警察局關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充通知》。
投資10億博10倍增幅!上汽聯(lián)手通用告別融資租賃文字游戲!
李群負(fù)責(zé)的上汽通用融資租賃有限公司,是上汽集團(tuán)與通用汽車在汽車金融業(yè)務(wù)板塊投資10億成立的全新合資公司,主打汽車融資租賃。
寶馬是如何失去韓國(guó)的?
如果韓國(guó)對(duì)寶馬方面的罰款成立,那寶馬在韓國(guó)市場(chǎng)的利潤(rùn)還不及罰金。對(duì)于韓國(guó)市場(chǎng)而言,與其說(shuō)寶馬失去了韓國(guó)市場(chǎng),不如說(shuō)是寶馬主動(dòng)放棄了韓國(guó)市場(chǎng)。
作為汽車研發(fā)界的“黃埔軍!,泛亞如何應(yīng)對(duì)造車新時(shí)代?
「泛亞」這個(gè)名字,可能在 C 端用戶里面知名度不高,但是在汽車行業(yè)內(nèi),它卻是鼎鼎大名。
美媒評(píng)2019年將停產(chǎn)十大汽車,大眾甲殼蟲上榜!
美媒盤點(diǎn)了2019年將停產(chǎn)的十大汽車,值得一提的是這是美媒根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)情況進(jìn)行了的盤點(diǎn),其中個(gè)別車型并不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn),具體是哪些車型我們會(huì)在文中標(biāo)注。
車都不需要開了,汽車內(nèi)容還做試駕有人看嗎?
伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展、傳播技術(shù)的變化,汽車內(nèi)容也一直變,其中主要表現(xiàn)在內(nèi)容的載體和內(nèi)容的表現(xiàn)形式上。
汽車線束工藝設(shè)計(jì)與開發(fā)時(shí)的注意要點(diǎn)
所有端子在第一次壓著時(shí),都需設(shè)定合理的剝頭長(zhǎng)度,以避免壓著不到位和芯線外露太長(zhǎng)現(xiàn)象。
十六年收獲1000萬(wàn)用戶 北京現(xiàn)代靠什么重回“百萬(wàn)俱樂(lè)部”?
12月23日,隨著北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼向第1000萬(wàn)名用戶交出全新索納塔 插電混動(dòng),北京現(xiàn)代“千萬(wàn)+”時(shí)代新征程開啟。
一錘定音 : 廣汽集團(tuán)著力打造世界級(jí)汽車硅谷
12月23日上午,廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬(wàn)產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行,其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛(ài)信自動(dòng)變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目也在同一天在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式奠基,廣汽集團(tuán)在這一天“四喜盈門”。
大眾品牌子品牌趟了一條好路
最近,網(wǎng)上有消息稱一汽-大眾將推出全新品牌,一時(shí)間圍繞著這個(gè)新品牌的“身世”引起了熱議。
奧迪隔音棉生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)曝光,德國(guó)B件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)何在?
曾經(jīng)一汽奧迪的黑心棉事件、Q5剎車片材質(zhì)問(wèn)題以及眾多車身附件質(zhì)量問(wèn)題都是出在了零配置件供應(yīng)環(huán)節(jié),如此看來(lái)繼承發(fā)揚(yáng)德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝的重任不僅在主機(jī)廠,供應(yīng)商同樣任重而道遠(yuǎn)。
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