260公里的環(huán)島高速 讓我發(fā)現(xiàn)了瑞風(fēng)S7的四個(gè)亮點(diǎn)
準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),大眾侃車(chē)這次試駕的瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版這并不是一款純粹的新車(chē)。去年年中的時(shí)候,瑞風(fēng)S7就已經(jīng)正式上市,2017年廣州車(chē)展發(fā)布的這款運(yùn)動(dòng)版,無(wú)非是在原有的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了一次顏值和價(jià)值的升級(jí)。
國(guó)民家轎的自我修養(yǎng)
但凡能被老百姓冠以“國(guó)民”二字,無(wú)論是人,還是物,皆有其過(guò)人之處。而要定義一臺(tái)中國(guó)的國(guó)民家轎,大眾侃車(chē)認(rèn)為應(yīng)該遵循四個(gè)原則——滿(mǎn)足國(guó)民的使用需求;適用于國(guó)民的經(jīng)濟(jì)條件;品質(zhì)出色耐用;是中國(guó)品牌。
顏值爆表,2.0T混動(dòng),百公里僅4.5秒,這款自主7座SUV堪稱(chēng)跑男
但是在國(guó)際市場(chǎng)上,比亞迪的電動(dòng)公交車(chē)早就遍布?xì)W洲好幾個(gè)國(guó)家了。如今隨著比亞迪一步步的發(fā)展至今,旗下的車(chē)型也都在更新?lián)Q代,一步步的脫胎換骨,完成了從低端廉價(jià),到有品有質(zhì)的階段。
說(shuō)好的49天給答復(fù),東風(fēng)本田放CR-V車(chē)主鴿子,中紀(jì)委看不下去了!
315之前東風(fēng)本田緊急停售飽受詬病的CR-V,并宣稱(chēng)正在解決車(chē)輛問(wèn)題,會(huì)進(jìn)一步完善解決方案,給大家一個(gè)圓滿(mǎn)的答復(fù),絕不辜負(fù)消費(fèi)者的信賴(lài)。
試駕華晨中華V6,來(lái)談?wù)勥@臺(tái)車(chē)的生存之道
4月2日,車(chē)轱轆就在重慶北溫泉的山道中試駕了中華V6這臺(tái)車(chē),從時(shí)間上來(lái)看,它確實(shí)是后來(lái)者,但從產(chǎn)品力來(lái)看,它同樣展現(xiàn)出了它的生存之道。
如何將藝術(shù)融入一臺(tái)笨重的大家伙里去?這輛車(chē)給你答案。
奇瑞,以正向研發(fā)為原則的中國(guó)自主品牌,擁有20年研發(fā)歷史的根基,年輕,富有激情,這一次他們帶來(lái)的作品是一臺(tái)七座中大型SUV,將于2018年北京車(chē)展上市。
吉利旗下最吸睛的SUV上市,顏值依舊配置升級(jí)售價(jià)僅10萬(wàn)起
在SUV車(chē)型市場(chǎng)中,吉利、長(zhǎng)城、通用五菱等也是你爭(zhēng)我?jiàn)Z,不甘人后,近日的SUV車(chē)型的排名單上,很長(zhǎng)時(shí)間雄霸榜首的冠軍哈弗H6被推下寶座,這也給了其它眾多品牌的SUV車(chē)型一個(gè)力爭(zhēng)上游的機(jī)會(huì)。
2017年銷(xiāo)量最慘十大家轎,是什么導(dǎo)致他們?nèi)绱瞬皇艽?jiàn)?
最近,媒體公布了2017年家轎銷(xiāo)量排行榜,在關(guān)注排行榜單十強(qiáng)之余,我們不自覺(jué)將目光轉(zhuǎn)移到榜單的最后幾名,銷(xiāo)量最低的一款家轎年銷(xiāo)量竟只有12輛,在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的大背景下,這樣的銷(xiāo)量實(shí)在是讓人不忍直視。
油耗最高的10款SUV,最低百公里15個(gè)油
今天,依據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)中心實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),二師兄為大家盤(pán)點(diǎn)下油耗最高的十款SUV。
拋開(kāi)BBA的戰(zhàn)爭(zhēng)——沃爾沃S90和凱迪拉克CT6橫向?qū)Ρ?/a>
提及豪華B級(jí)車(chē),繞不開(kāi)寶馬、奔馳、奧迪三座大山。無(wú)論是先入為主的天時(shí)、還是本土化的改造的地利、以及形象搭建的人和,在短時(shí)間內(nèi),應(yīng)該不會(huì)有其他品牌可能“異軍突起”完成對(duì)他們的逆襲。
3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),汽車(chē)界的iPhone,這款德系豪車(chē)即將首發(fā)
說(shuō)到梅賽德斯奔馳大家肯定都不陌生,作為第一家推出四門(mén)轎跑車(chē)型的豪華汽車(chē)廠商,已經(jīng)成為汽車(chē)界的iPhone。
堪稱(chēng)換臉悅翔V7,逸動(dòng)DT廉價(jià)感十足?4AT雞肋,空間利用率低
2018年3月27日,長(zhǎng)安旗下的又一款新車(chē)正式上市了。雖然表面上是全新的車(chē)型,但這款新車(chē)在很多方面都跟悅翔V7十分相似,不少人把它看作是悅翔V7的改款車(chē)型。
法系豪華緊湊型SUV國(guó)產(chǎn)DS 7開(kāi)啟預(yù)售,究竟能否重振法系雄風(fēng)?
,2018年伊始,DS終于又為自己押上了一個(gè)賭注——3月20日,法系豪華品牌DS的旗艦緊湊車(chē)型DS7,正式公布了預(yù)售價(jià)格:21.39-31.49萬(wàn)人民幣。
爆款來(lái)襲!6.98萬(wàn)起,吉利全新帝豪再度全新升級(jí)
眾所周知,如果要談起中國(guó)品牌轎車(chē)市場(chǎng),吉利新帝豪絕對(duì)是一個(gè)繞不過(guò)的話(huà)題。
第二代逸動(dòng)&逸動(dòng)DT山城上市,國(guó)民品質(zhì)家轎升級(jí)之作
在重慶川流不息的車(chē)流中,我們經(jīng)常能看見(jiàn)的車(chē)型中絕對(duì)有一款是長(zhǎng)安逸動(dòng),這不僅是因?yàn)橐輨?dòng)誕生在山城重慶,更反映出逸動(dòng)的產(chǎn)品價(jià)值對(duì)消費(fèi)者需求的滿(mǎn)足。
小奶狗變身小狼狗,豐田全新RAV4亮相
豐田RAV4,作為城市SUV的鼻祖一直是全球SUV銷(xiāo)量的常青樹(shù)。現(xiàn)款RAV4更是以靈動(dòng)時(shí)尚的線條博得大眾喜愛(ài)。
這6款重磅新車(chē)很快登陸中國(guó),第一款賣(mài)30萬(wàn)以?xún)?nèi)必成爆款SUV
對(duì)于愛(ài)車(chē)人士來(lái)說(shuō),一定不會(huì)缺席國(guó)內(nèi)外重要的車(chē)展,因?yàn)楹芏嘈萝?chē)都會(huì)提前發(fā)布,我們也可以提前一覽它們的新貌,2018年紐約車(chē)展有哪些新車(chē)亮相,又有哪些新車(chē)即將登陸國(guó)內(nèi)呢?一起來(lái)看看。
東南汽車(chē)推“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”設(shè)計(jì)理念 或?qū)⒁I(lǐng)中國(guó)汽車(chē)原創(chuàng)設(shè)計(jì)潮流?
張雪龍總設(shè)計(jì)師和于馮淼副總工程師從“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”等三個(gè)維度,對(duì)此進(jìn)行了全方位解讀。
造型空間是亮點(diǎn)?名爵6品控、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性差很多
提起名爵,很多人的第一想法就是——國(guó)產(chǎn)車(chē),畢竟從名爵正式發(fā)售車(chē)輛到現(xiàn)如今,無(wú)論是質(zhì)量還是設(shè)計(jì)感還是價(jià)格,都是國(guó)產(chǎn)車(chē)的表現(xiàn)。然而事實(shí)上,名爵真的稱(chēng)得上是一個(gè)百年汽車(chē)企業(yè),并且還是英國(guó)的品牌。
長(zhǎng)安CS75:沒(méi)有哈弗的命,卻得了CR-V的病
2月12日,本田官方公布了對(duì)CR-V的召回方案,以往在國(guó)內(nèi)是品質(zhì)和銷(xiāo)量代表的CR-V瞬間成為一個(gè)被人們議論紛紛的對(duì)象,尤其是隨著對(duì)這款車(chē)機(jī)油增多投訴的日益增多,人們對(duì)本田的懷疑態(tài)度也越來(lái)越深。
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