全球車市 | 澳洲2025年上半年:中國品牌加速崛起,比亞迪躋身前五
2025年6月,澳大利亞汽車市場實現連續(xù)第二個月同比增長,整體銷量達127,437輛,同比增長6.2%,創(chuàng)下七年來同期新高。
中國汽車品牌強勢上揚,中國制造車型在澳銷量占比升至23%,比亞迪躋身品牌榜第五,刷新中國品牌在當地市場的歷史紀錄。
與此同時,長城汽車、奇瑞、吉利等品牌同步發(fā)力,在多個細分市場取得顯著突破,正在重塑澳洲的汽車市場格局。
01 澳大利亞整體市場情況與品牌表現
2025年上半年,澳大利亞汽車市場累計銷量達到62.4萬輛,雖同比小幅下降1.4%,但6月當月銷量卻實現反彈,達127,437輛,同比增長6.2%。這也是自2018年以來,6月銷量首次突破12.7萬輛。
從車型結構來看
◎ 運動型多用途車(SUV)和輕型商用車表現強勁,分別同比增長15.1%和11.3%,合計市占率超過83%。
◎ 而傳統轎車銷量同比下滑21.9%,市占率跌至12.9%。
從動力類型來看
◎ 純電動車6月銷售13,169輛,同比增長37.6%,市場份額提升至10.3%;
◎ 插電式混合動力車型則在某款熱銷車拉動下大漲219.1%,市占4.9%。
◎ 相比之下,汽油車同比下降3%,仍是最大動力類型,銷售48,867輛;
◎ 柴油車小幅增長5.5%,達38,939輛;
◎ 混合動力車型幾乎持平,僅增長0.1%。
進口來源國排名方面
◎ 日本仍是最大來源國,但銷量同比下降10.3%,為31,055輛;
◎ 中國則強勢躍升至第二,銷量29,933輛,同比增長60.5%,首次超越泰國,后者同比增長5%,銷量為27,802輛。韓國和德國的市場份額則有所下滑。
從品牌層面來看
◎ 豐田仍居首位,但市場份額降至15.9%,較年初下滑明顯。
◎ 福特排名第二,增長6.4%,銷量達10,103輛。
◎ 馬自達基本持平,排名第三。
◎ 現代汽車以28.3%的增長幅度躍升至第四位,首次超越同集團的起亞。
◎ 比亞迪以8,156輛銷量、6.4%的份額躋身第五名,同比暴漲367.9%,打破中國品牌在澳市場的歷史紀錄。
◎ 特斯拉銷量小幅下滑至4,589輛,排名第11。
從車型排行榜來看
◎ 皮卡仍是澳洲市場的絕對主力,福特Ranger和豐田Hilux分別以6,293輛和6,195輛穩(wěn)居前兩名。
◎ 特斯拉Model Y位居第三,是6月銷量最高的SUV車型,達3,457輛。
◎ 比亞迪旗下的Shark 6首次進入前五,以2,993輛排名第五,成為中國品牌車型的最大黑馬。
02 中國品牌銷量持續(xù)攀升,車型表現多點開花
在2025年6月的澳洲市場中,中國汽車品牌整體表現強勁,不僅整體銷量同比增長60.5%,還在品牌、車型多個維度實現歷史性突破。比亞迪在6月銷量達到8,156輛,躍升至品牌榜第五位,創(chuàng)下其在澳洲的最好成績。
從車型分布來看
◎ Shark 6單月銷量達2,993輛,首次進入整體排行榜前五;
◎ Sealion 7與Sealion 6也分別以1,795輛和1,604輛進入前20,形成SUV多點突破的格局。
這種全面的產品線布局,不僅表明比亞迪正在快速適應澳洲消費者的購車偏好,也體現其在電動化與智能化方向的產品整合能力。
◎ 長城汽車6月銷量為5,464輛,同比增長30.9%,穩(wěn)居第七。其中,哈弗Jolion與H6/GT車型分別以2,000輛和1,278輛進入榜單前30,覆蓋小型與緊湊型SUV主流市場。此外,長城旗下的炮系列皮卡(GWM Cannon)首次登榜,單月銷量980輛,顯示其在多功能車領域的市場潛力。
◎ 奇瑞也在6月刷新記錄,銷量達3,024輛,同比增長180.3%,排名第14。其中,瑞虎4以1,768輛的銷量位居第18,連續(xù)兩月進入澳洲市場主流車型序列,展現出小型SUV的產品力。
◎ 吉利則以822輛的銷量排名第24,盡管規(guī)模仍小,但EX5車型已進入6月前50名,作為新晉品牌,快速實現入榜顯示其市場推廣能力初顯成效。
◎ 中國品牌如歐萌達捷途、江淮、極氪、零跑、深藍等也均有不同程度銷量表現,盡管目前單月數據仍在百輛級別,但整體布局已形成,從傳統燃油車到純電再到增程混動,產品技術路線日趨多元。
澳大利亞消費者對中國品牌的接受度顯著提升,價格優(yōu)勢仍是主要吸引力;在智能座艙、續(xù)航里程、舒適性配置等方面,中國品牌已經做到不輸合資品牌。
比亞迪的Sealion 6和7在配置豐富度、智能化程度和定價策略上具備強競爭力,成為中高端純電SUV市場的新勢力。
小結
2025年6月的澳大利亞市場呈現出兩個顯著趨勢:一是傳統市場份額開始向新興品牌傾斜,二是電動化轉型進程加快,中國品牌正以產品多元化、渠道本地化、性價比優(yōu)勢和技術融合能力不斷擴大在澳市場的存在感。
原文標題 : 全球車市 | 澳洲2025年上半年:中國品牌加速崛起,比亞迪躋身前五
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
即日-9.16點擊進入 >> 【限時福利】TE 2025國際物聯網展·深圳站
-
10月23日立即報名>> Works With 開發(fā)者大會深圳站
-
11月27日立即報名>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會】普源精電--激光原理應用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
推薦專題
- 1 從技術狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 3 最嚴輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 一文看全:中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬
- 8 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數據從哪里來?
- 10 “紅!笔袌鲆廊挥行隆盎印保2025成都車展重磅SUV全面看