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技術(shù)應(yīng)用

自動(dòng)檔汽車為什么既有手剎車又有P檔?只使用其中一個(gè)不行嗎?

大家在開(kāi)手動(dòng)擋車的時(shí)候,停車時(shí)只要把檔位切換到空檔然后拉上手剎車就可以了;但是開(kāi)自動(dòng)擋的車,停車時(shí)需要把檔位切換到P檔,同時(shí)拉上手剎車。

其他 | 2019-03-07 14:43 評(píng)論

基于NS1021/1021E的車載USB技術(shù)

USB接口基于標(biāo)準(zhǔn)化的傳輸協(xié)議,可以方便地實(shí)現(xiàn)設(shè)備間互聯(lián)。USB 2.0標(biāo)準(zhǔn)最高支持480Mbps的傳輸速率。

干貨—注塑模具設(shè)計(jì)避空標(biāo)準(zhǔn)

在注塑模具設(shè)計(jì)中,有很多地方都要避空,那避空的數(shù)據(jù)是多少呢,下面給大家分享一個(gè)模具設(shè)計(jì)避空標(biāo)準(zhǔn),僅供參考。

其他 | 2019-03-05 16:51 評(píng)論

汽車上的這些安全裝置非常重要,即使加錢也要上!

汽車上的安全裝置可以分為主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置兩大類。

其他 | 2019-03-05 14:07 評(píng)論

說(shuō)說(shuō)你不知道的機(jī)油濾芯——為什么在換機(jī)油時(shí)必須同時(shí)更換濾芯?

今天有人向我咨詢,換機(jī)油時(shí)不換機(jī)油濾芯行不行?我非常明確的告訴他:機(jī)油濾清器必須隨機(jī)油一起更換,并且一定要更換質(zhì)量有保障的原廠件或正品件,千萬(wàn)不要貪圖便宜更換劣質(zhì)的機(jī)油濾清器。

其他 | 2019-03-04 10:53 評(píng)論

汽車使用不同等級(jí)、不同粘度的機(jī)油,油耗和動(dòng)力會(huì)受到影響嗎?

大家都知道,汽車上使用的機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油三種,我們會(huì)根據(jù)自己的具體使用條件來(lái)合理選擇,即使是同樣的車型,也可能使用不同型號(hào)和等級(jí)的機(jī)油

其他 | 2019-03-04 09:24 評(píng)論

自動(dòng)檔汽車,掛D檔踩剎車時(shí)感覺(jué)車身有輕微的抖動(dòng)是怎么回事?

自動(dòng)檔車等紅綠燈要掛空檔嗎?D檔踩剎車感覺(jué)車有抖動(dòng)是什么原因?

其他 | 2019-03-01 09:13 評(píng)論

豐田開(kāi)啟三缸機(jī)序幕 你對(duì)四缸機(jī)的執(zhí)著還有用嗎?

在應(yīng)對(duì)政策壓力方面,三缸小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)將比四缸小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)形成一種潮流的時(shí)候,這趨勢(shì)我們還真就擋不住。

其他 | 2019-02-28 11:58 評(píng)論

汽車模具斜頂設(shè)計(jì)教程

對(duì)出口模要求高的,斜頂要設(shè)計(jì)2個(gè)導(dǎo)套,國(guó)內(nèi)模一般無(wú)此要求。

其他 | 2019-02-28 11:21 評(píng)論

瘋狂的剎車——汽車上有四種制動(dòng)系統(tǒng),為什么剎車還會(huì)失靈?

今天我們就來(lái)解析一下汽車上的制動(dòng)系統(tǒng),看看它是如何工作的,又是如何失靈的。

其他 | 2019-02-27 15:43 評(píng)論

汽車上為什么只使用一套空濾,使用兩套過(guò)濾效果不是更好嗎?

汽車上的空氣濾芯大家都是非常熟悉的,有些動(dòng)手能力強(qiáng)的還經(jīng)常自己保養(yǎng)和更換。

其他 | 2019-02-27 10:53 評(píng)論

PWM——脈寬調(diào)制理論原理淺析

PWM是“脈寬調(diào)制”的意思,脈寬顧名思義就是脈沖的寬度,即圖中時(shí)間 t,“脈寬調(diào)制”理所當(dāng)然就是改變 t 的大小了。當(dāng)人們?cè)诟淖?t 的大小時(shí),一次所能改變的最小值 Δtmin 稱為PWM的分辨率。

其他 | 2019-02-26 11:52 評(píng)論

有刷電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

直流電源電流順著電源正極流到了左邊的電刷上面,電刷和換向器相互摩擦,電流經(jīng)過(guò)左邊的換向器(也叫換向片,這個(gè)電機(jī)有左右兩個(gè)換向片)流進(jìn)線圈,從線圈的右邊流出來(lái),經(jīng)過(guò)右邊的換向片和右邊的電刷流回到電源的負(fù)極,形成了閉合回路。

其他 | 2019-02-26 10:34 評(píng)論

同樣2.0T配8AT!寶馬X6和CS85的動(dòng)力總成有何差距?

作為家用車來(lái)說(shuō),到底是ZF的8AT耐用省油還是愛(ài)信的8AT耐用省油?

其他 | 2019-02-26 08:54 評(píng)論

SPCC 、DC01、ST12如何區(qū)分

SPCC 日本牌號(hào),DC01 歐洲牌號(hào),ST12德國(guó)牌號(hào)解析。

其他 | 2019-02-25 11:29 評(píng)論

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要燒機(jī)油呢?如果不燒機(jī)油行不行?

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的液體,被稱為“發(fā)動(dòng)機(jī)的血液”。

其他 | 2019-02-25 08:58 評(píng)論

發(fā)動(dòng)機(jī)下面那個(gè)冒氣的管子是干什么的?為什么現(xiàn)在很多車沒(méi)有了?

一些老司機(jī)應(yīng)該記得,在以前的桑塔納、捷達(dá)、富康等車型的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋上都有一個(gè)管子,它直接通向發(fā)動(dòng)機(jī)的下方,底下是開(kāi)口的,有些車在加油時(shí)還會(huì)從這里冒出一股股的濃煙;現(xiàn)在的很多柴油機(jī)上也有這樣的管子。

其他 | 2019-02-23 09:55 評(píng)論

盛瑞8速自動(dòng)變速器(8AT)分析

盛瑞8AT知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于盛瑞,技術(shù)源于德國(guó)開(kāi)姆尼茲工業(yè)大學(xué)皮特·坦伯格教授,英國(guó)里卡多公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品工程化開(kāi)發(fā)、樣機(jī)制造,北京航空航天大學(xué)徐向陽(yáng)教授團(tuán)隊(duì)承當(dāng)仿真模擬和計(jì)算工作,盛瑞負(fù)責(zé)生產(chǎn)與產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試。

其他 | 2019-02-21 11:46 評(píng)論

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低比水溫高更好嗎?哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度一般在85°C~95°C之間,有些高強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度可以達(dá)到100°C以上。

其他 | 2019-02-21 10:00 評(píng)論

汽車在低溫情況下冷車啟動(dòng)后猛踩油門,會(huì)造成什么樣的后果?

有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)80%的磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)的一瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)的磨損量是正常工作溫度時(shí)的六倍。

其他 | 2019-02-20 11:44 評(píng)論
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