侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)品信息

奇瑞新款瑞虎8曝光：配置大增 還有1.5T+48V混動(dòng)！

瑞虎8為奇瑞旗下的一款中型SUV，也為當(dāng)前奇瑞的銷量支柱車型。在今年年初，奇瑞曾對(duì)外透露，瑞虎8將于今年迎來改款車型，內(nèi)部代號(hào)為T1D。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取了新款瑞虎8（T1D）的部分配置信息，新車除了在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行全新革新升級(jí)之外，也增加了多項(xiàng)舒適及安全性配置

2020-04-02 10:00 評(píng)論

“加配不加價(jià)，入門即自動(dòng)”： 全新Jeep+指南者夠豪橫

堅(jiān)持“加配不加價(jià)，入門即自動(dòng)”的態(tài)度，對(duì)于在品味和個(gè)性方面有所追求的都市年輕一代可謂非常友好。我們經(jīng)常在想象，在這世界上的平行空間里，會(huì)不會(huì)存在另一個(gè)自己，卻過著截然不同的陽光生活。答案無法探究。但在同一個(gè)空間之下，又確實(shí)存在兩種截然不同的人生

2020-03-31 10:23 評(píng)論

除了大眾基因，“新晉網(wǎng)紅”捷達(dá)VS7到底好在哪里？

上世紀(jì)九十年代至今，要說能給國人留下深刻印象的車型，捷達(dá)絕對(duì)會(huì)是其中之一。說起捷達(dá)在中國歷史可以用“輝煌”二字來形容，經(jīng)歷了20多年的市場洗禮，承載中國人對(duì)大眾品牌最初的認(rèn)知和最誠摯的情懷，如今儼然成為了國人心目中一個(gè)鮮明的符號(hào)——價(jià)格平實(shí)、經(jīng)久耐用

2020-03-31 10:01 評(píng)論

12款激光雷達(dá)測評(píng)，誰是最強(qiáng)王者？

激光雷達(dá)到底哪家強(qiáng)？汽車的智能化發(fā)展讓車載激光雷達(dá)變成一樁熱門的生意，目前國內(nèi)外布局在激光雷達(dá)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司越來越多，由于缺少一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很難判斷市場上激光雷達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)劣。最近，名古屋大學(xué)和Tie

2020-03-30 09:17 評(píng)論

售價(jià)7.29-10.39萬元，長安逸動(dòng)PLUS正式上市

2020年3月27日，長安逸動(dòng)PLUS宣布正式上市。新車全系分別搭載1．6L和1．4T兩種動(dòng)力配置，共5款車型。新車售價(jià)區(qū)間為7．29萬－10．39萬元，同時(shí)還公布了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。據(jù)官方表示，長安逸動(dòng)PLUS自開啟預(yù)售至今，已經(jīng)收獲1．15萬個(gè)訂單

2020-03-29 13:05 評(píng)論

八年百萬，逸動(dòng)PLUS的進(jìn)階之路

新車解讀 《車評(píng)社》第326期前言：八年前，長安逸動(dòng)在杭州大劇院正式上市，開啟了它的征戰(zhàn)之旅；八年后，長安逸動(dòng)在同一天迎來了它的第三次進(jìn)化。如今，它名字加持PLUS，榮升為PLUS家族里的首款轎車，也已成為長安開拓家轎市場的跑量神器

2020-03-29 11:34 評(píng)論

比亞迪豐田合資項(xiàng)目落地，誰更該慌？

新冠肺炎疫情席卷全球，多數(shù)車企都在縮減成本，比亞迪和豐田卻聯(lián)手花了3．45億元。一家名為“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”的企業(yè)正式注冊(cè)成立，這意味著比亞迪與豐田的合資正式從協(xié)議階段進(jìn)入落地階段。早在2

2020-03-29 11:28 評(píng)論

技術(shù)干貨——汽車IMD內(nèi)飾工藝介紹及問題解決方案

內(nèi)飾發(fā)展趨勢隨著世界汽車工業(yè)在環(huán)保方面的要求逐步嚴(yán)格，以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（步嚴(yán)格，以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（IMD） 技術(shù)在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)中已逐步成為取代傳統(tǒng)噴涂和水轉(zhuǎn)印的新一代生產(chǎn)工藝

2020-03-28 11:45 評(píng)論

應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的五大傳感器技術(shù)詳解

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方

2020-03-27 14:29 評(píng)論

長安福特以“厚道”理念打通服務(wù)消費(fèi)者的最后一公里

在疫情肆虐的大背景下，長安福特細(xì)微之處見真章，患難之時(shí)顯真情。先鋒科技加上先鋒服務(wù)，為消費(fèi)者提供貼心、放心、周全的用車生活，這是福特的君子之義。鼠年春節(jié)前夕，一場由新型冠狀病毒感染的肺炎疫情席卷全國，也讓湖北特別是武漢站在了風(fēng)口浪尖

工藝與制造 | 2020-03-26 14:04 評(píng)論

領(lǐng)克05限量版發(fā)布：指紋識(shí)別一觸讀取個(gè)人信息

打造智能座艙新入口！匯頂科技創(chuàng)新車載指紋方案首獲規(guī)模商用北京時(shí)間3月18日晚，領(lǐng)克汽車在線上召開了面向全球市場的“領(lǐng)享會(huì)”，發(fā)布了基于領(lǐng)克05頂配四驅(qū)車型黑色版型打造的領(lǐng)克05時(shí)間限量版將正式開啟預(yù)約

2020-03-19 16:15 評(píng)論

限量1005臺(tái)，領(lǐng)克05時(shí)間限量版發(fā)布

北京時(shí)間3月18日，領(lǐng)克汽車首款轎跑SUV車型領(lǐng)克05時(shí)間限量版正式開啟預(yù)約。新車在領(lǐng)克05頂配版的基礎(chǔ)上增加了專屬配置，并且限量1005輛。官方在將近2個(gè)小時(shí)的直播時(shí)長中并沒有公布消費(fèi)者們翹首以盼的預(yù)售價(jià)格

2020-03-19 15:05 評(píng)論

筑高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展基石，廣汽本田發(fā)力2020

過去的兩年，中國車市承壓下行，給身居其中的汽車企業(yè)帶來不小的壓力。在逆勢中，廣汽本田多款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，體系實(shí)力穩(wěn)健，不僅實(shí)現(xiàn)累計(jì)超700萬用戶的扎實(shí)基盤，更成為汽車行業(yè)中少數(shù)實(shí)現(xiàn)正增長的品牌。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國乘用車?yán)塾?jì)銷量為2144．4萬輛，同比下降9．6％

2020-03-17 10:34 評(píng)論

中國芯一汽造 看奔騰T77 PRO動(dòng)力有多強(qiáng)悍

3月7日，一汽奔騰T77 PRO正式上市，本次上市新車共推出6款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為10．58－13．88萬元。作為奔騰T77 PRO的最大亮點(diǎn)，新車搭載了一汽集團(tuán)第三代1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功

2020-03-17 10:32 評(píng)論

卡羅拉和雷凌應(yīng)該如何選？

卡羅拉和雷凌該如何選？想必大多數(shù)中國消費(fèi)者都曾糾結(jié)過。不過，在解題之前，大伙有必要先了解兩個(gè)新名詞——特供車和全球車。舉個(gè)例子，就像是我們所熟知的可口可樂和百事可樂，雖然都師出同門，味道相近，但追本溯源的話，銷往世界各地的可口可樂算是標(biāo)準(zhǔn)的“全球車”

2020-03-16 10:02 評(píng)論

BEIJING汽車健康座艙：重新構(gòu)車內(nèi)美好空間

不同于以往的熱鬧喧囂，2020開年的微博熱搜，沒有了多到爆炸的明星八卦，只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動(dòng)數(shù)字。當(dāng)健康成為第一大剛需，我們?cè)撊绾稳プ觯坎煌谝酝臒狒[喧囂，2020開年的微博熱搜，沒有了多到爆炸的明星八卦，只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動(dòng)數(shù)字

2020-03-14 09:22 評(píng)論

長安汽車L3自動(dòng)駕駛—小白和懶漢們的福音

長安汽車用實(shí)力告訴我們，出行即服務(wù)。高爾基說，書籍是人類進(jìn)步的階梯。但隨著科技不斷地創(chuàng)新，我們發(fā)現(xiàn)好像“偷懶”才是人類向前的動(dòng)力。為了少走路，我們馴化了坐騎；為了更加舒適的出行，我們發(fā)明了馬車；為了讓

2020-03-13 10:43 評(píng)論

奇瑞發(fā)布全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，打響抗疫銷量反擊戰(zhàn)？

繼瑞虎8之后，奇瑞旗下另一款產(chǎn)品瑞虎7迎來全新改款。3月9日，奇瑞汽車以線上直播的形式發(fā)布旗下全新一代瑞虎7／瑞虎7 PRO，兩款產(chǎn)品分別搭載1．5T＋9CVT／6MT與1．6T＋7DCT三套動(dòng)力總成，合計(jì)9款車型，官方售價(jià)區(qū)間為7．99－14．19萬元

2020-03-10 09:27 評(píng)論

長安汽車發(fā)布主力車型UNI-T，地平線車規(guī)級(jí)AI中國芯首次前裝量產(chǎn)

長安主力新品車型UNI-T3月5日，長安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車，采用長安汽車和地平線聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛艙NPU

2020-03-06 15:34 評(píng)論

18個(gè)月零10天20萬輛下線，逆勢增長的捷途速度是如何煉成的？

改革開放二十年，隨著中國的經(jīng)濟(jì)騰飛，以及大國重器的相繼落成，讓世界感受到了中國速度的厚積薄發(fā)。而在汽車行業(yè)中，也有這樣一種速度，讓業(yè)內(nèi)人士津津樂道。2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線

2020-03-06 10:37 評(píng)論
上一頁  1 ...  54 55 56 57  58 59 60 ... 71   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)