侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

32萬(wàn)元預(yù)算買(mǎi)SUV，漢蘭達(dá)、途昂和探險(xiǎn)者考慮誰(shuí)？

近日，漢蘭達(dá)推出了售價(jià)32．58萬(wàn)元的百萬(wàn)紀(jì)念版，其實(shí)如此價(jià)格不算貴，畢竟是紀(jì)念款，而漢蘭達(dá)在售旗艦車(chē)型售價(jià)也是32．58萬(wàn)元，相同的價(jià)格買(mǎi)輛紀(jì)念版，等著將來(lái)升值？那么，32萬(wàn)元的預(yù)算買(mǎi)輛SUV，途昂

其他 | 2020-10-21 15:49 評(píng)論

信仰在左 理性在右 前驅(qū)并非跑不過(guò)后驅(qū)

車(chē)迷心中都會(huì)有一個(gè)后驅(qū)夢(mèng)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)陌押篁?qū)和操控和樂(lè)趣聯(lián)系在一起，廠家也會(huì)拿著后驅(qū)來(lái)標(biāo)榜性能和操控，但想象中的后驅(qū)和實(shí)際中的后驅(qū)完全是兩碼事。前驅(qū)車(chē)也能漂移說(shuō)樂(lè)趣“后驅(qū)可以漂移”是個(gè)有力的證據(jù)，漂移也被視為后驅(qū)的專(zhuān)屬技能，不過(guò)這事也得兩說(shuō)

其他 | 2020-10-21 15:43 評(píng)論

滴滴網(wǎng)約車(chē)執(zhí)行總裁陳熙將離職 孫樞接任

牛華網(wǎng)訊 北京時(shí)間10月21日消息，滴滴出行最新內(nèi)部郵件公布了多項(xiàng)人事調(diào)整：任命孫樞為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司執(zhí)行總裁，匯報(bào)給滴滴出行高級(jí)副總裁、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司CEO付強(qiáng)。原執(zhí)行總裁陳熙因個(gè)人原因?qū)⒂诮陔x職。同時(shí)，孫樞將繼續(xù)兼任花小豬打車(chē)總經(jīng)理，匯報(bào)給滴滴出行CEO程維

其他 | 2020-10-21 14:36 評(píng)論

越野之王復(fù)活！悍馬EV：新增螃蟹模式

憑借大排量動(dòng)力、霸氣外觀以及脫胎于美國(guó)軍用車(chē)的背景，悍馬也被譽(yù)為越野之王、最硬SUV等等，可以說(shuō)俘獲了眾多越野愛(ài)好者的內(nèi)心。但由于油耗過(guò)高、受眾群體小等因素，悍馬品牌早在2010年就宣告停產(chǎn)。不過(guò)，通用已通過(guò)電動(dòng)化將其復(fù)活

其他 | 2020-10-21 14:18 評(píng)論

拼實(shí)力入歐洲！上汽自營(yíng)航線劍指2025“十萬(wàn)輛級(jí)”

隨著“上汽安吉鳳凰號(hào)”（SAIC ANJI PHOENIX）大型國(guó)際滾裝船從上海海通碼頭啟航，上汽集團(tuán)產(chǎn)品“自由出入”歐洲市場(chǎng)又進(jìn)一步。國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口“一哥”——上汽集團(tuán)在連續(xù)四年蟬聯(lián)海外市場(chǎng)第一后，今

其他 | 2020-10-21 14:04 評(píng)論

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO確認(rèn)首發(fā)：蘭博基尼同款LOGO亮了

日前，我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，旗下全新SUV——T5 EVO將于10月27日首發(fā)。該車(chē)實(shí)際上就是此前代號(hào)為“SX5G”的全新緊湊型SUV，預(yù)計(jì)2020年內(nèi)上市。跟之前公布的預(yù)告圖和諜照一致，風(fēng)行T5

其他 | 2020-10-21 11:05 評(píng)論

保時(shí)捷三季度銷(xiāo)量近2萬(wàn)輛：中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)走高

繼今年3月份成為保時(shí)捷全球最高的單一市場(chǎng)之后，保時(shí)捷在華銷(xiāo)量持續(xù)走高。日前，據(jù)保時(shí)捷公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度，保時(shí)捷全球新車(chē)交付量達(dá)191547臺(tái)，同比下滑5％。官方表示，受保時(shí)捷德國(guó)工廠3月－5月停工影響，保時(shí)捷6、7月份對(duì)華交付出現(xiàn)暫時(shí)瓶頸，但8月起已基本恢復(fù)，且訂單量持續(xù)走高

其他 | 2020-10-21 11:02 評(píng)論

正在“消失”的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

汽車(chē)渠道變革已然開(kāi)始，如何順勢(shì)而為這對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)講，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。最近要購(gòu)車(chē)的90后小菲在告訴家人需要買(mǎi)車(chē)這一決定后，就直接選擇用手機(jī)APP客戶(hù)端預(yù)定了一輛特斯拉model 3，小菲表示：“已

其他 | 2020-10-21 10:34 評(píng)論

捷尼賽思三款3新車(chē)將亮相中國(guó)！韓系豪華要打BBA

作為韓系豪華車(chē)的代表之一，去年10月份，現(xiàn)代汽車(chē)旗下豪華子品牌Genesis正式公布了其在中國(guó)市場(chǎng)的名稱(chēng)——捷尼賽思，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為BBA等豪華品牌。日前，捷尼賽思中國(guó)公布消息，在即將于11月6日開(kāi)

其他 | 2020-10-21 09:23 評(píng)論

中國(guó)制造，面向全球，奇瑞SUV旗艦 瑞虎8 PLUS 正式上市

奇瑞最新旗艦SUV－瑞虎8 PLUS于10月15日在北京雁棲湖宣布正式上市，為什么我們等了這么多天才來(lái)發(fā)這篇文章？一來(lái)是奇瑞和瑞虎8 PLUS 可以講的故事太多，而我們?cè)趨⒓油臧l(fā)布會(huì)之后，按照以往的慣例，有了新的落腳點(diǎn)和發(fā)散點(diǎn)，需要重新構(gòu)思

2020-10-21 09:20 評(píng)論

2020 CEVC三款爆款純電SUV狹路相逢“真”者勝！

提起汽車(chē)賽事，大家腦海里會(huì)浮現(xiàn)F1方程式、達(dá)喀爾拉力賽這些著名傳統(tǒng)賽事的名稱(chēng)，那么關(guān)于新能源汽車(chē)的賽事大家又是否有聽(tīng)聞？可以說(shuō)中國(guó)新能源汽車(chē)大賽CEVC，就是新能源領(lǐng)域最具代表性的比賽之一，它的核心亮

其他 | 2020-10-21 09:09 評(píng)論

新火星架構(gòu)，星途TXL向高端發(fā)起沖擊，售價(jià)13.99萬(wàn)元起

作為奇瑞的高端品牌,星途自發(fā)布以來(lái)一直被寄予厚望。實(shí)際上,星途的名字源于"EXCEED(超越)",即在未知的領(lǐng)域不斷探索、不斷超越的歷程。作為星途品牌的首款車(chē)型,星途TXL無(wú)疑是星途品牌不斷超越的代表車(chē)型

其他 | 2020-10-21 09:02 評(píng)論

車(chē)企掀起登陸A股風(fēng)潮的背后：格局變革、轉(zhuǎn)型不易

整車(chē)制造商們今年以來(lái)對(duì)登陸A股展現(xiàn)出從未有過(guò)的饑渴。（圖片來(lái)源：車(chē)事小說(shuō)／攝）文｜車(chē)事小說(shuō) 青檸檬10月20日，據(jù)深圳證監(jiān)局網(wǎng)站發(fā)布的《海通證券關(guān)于中國(guó)恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司首次公開(kāi)發(fā)行并上市輔導(dǎo)

其他 | 2020-10-21 08:58 評(píng)論

星途高端品牌發(fā)展不利 問(wèn)題究竟出在哪？

在高端這條路上，星途走的很是坎坷。眼下看來(lái)，其未來(lái)更是前途渺茫。2018年誕生的星途是奇瑞的第三次品牌向上嘗試，奇瑞為其命名“EXEED”，寓意超越。奇瑞的首次沖擊高端是2009年推出定位中高端的轎車(chē)瑞麟G5，而后是花重金打造的觀致，但兩次沖高均以失敗告終

其他 | 2020-10-20 18:05 評(píng)論

榮威iMAX8預(yù)20.88萬(wàn)起 月底上市不太值

作者：胖人   主編意見(jiàn)：榮威iMAX8即將在10月31日上市了，身為國(guó)產(chǎn)MPV最新作，其實(shí)并未在配置或者其它方面有超越合資MPV的地方，而預(yù)售價(jià)20．88萬(wàn)至25．88萬(wàn)元的價(jià)格，反而與一眾合資品牌競(jìng)品差距不大

其他 | 2020-10-20 17:56 評(píng)論

發(fā)改委鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車(chē)置換政策等7條快訊

1、發(fā)改委：鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車(chē)置換政策10月20日，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在國(guó)家發(fā)改委10月份例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步，將推動(dòng)汽車(chē)和家電消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)汽車(chē)限購(gòu)向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)各地出

2020-10-20 17:43 評(píng)論

首家7納米車(chē)載芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐“中國(guó)車(chē)都”

企業(yè)供圖“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車(chē)的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)架構(gòu)、制造過(guò)程和服務(wù)方式、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈、消費(fèi)和使用模式，使汽車(chē)從“功能”時(shí)代走向“智能”時(shí)代。截止2020年，

2020-10-20 17:04 評(píng)論

奧迪e-tron GT、百度自動(dòng)駕駛、現(xiàn)代XCIENT燃料電池

奔馳將基于定制開(kāi)發(fā)的架構(gòu)，在豪華和行政級(jí)市場(chǎng)推出新一代電動(dòng)汽車(chē)，該架構(gòu)在各個(gè)方面均可擴(kuò)展，可在各種車(chē)型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件，尤其是電池，由于采用模塊化設(shè)計(jì)，因此可變性好。奔馳對(duì)車(chē)輛概念進(jìn)行了優(yōu)化，以滿(mǎn)足面向未來(lái)的電池電動(dòng)模型系列的所有需求

其他 | 2020-10-20 16:33 評(píng)論

威馬EX5-Z高智能“秒懂你”,解決用車(chē)焦慮

擁有汽車(chē)，出行很方便。但是，汽車(chē)使用起來(lái)，也會(huì)產(chǎn)生很多煩惱。比如，早上急沖沖的出門(mén)，結(jié)果忘記帶車(chē)鑰匙；下班回家之后，每次都會(huì)焦慮自己鎖車(chē)沒(méi)等等問(wèn)題。近日，威馬汽車(chē)旗下新車(chē)就完美的解決了車(chē)主這些用車(chē)焦慮

其他 | 2020-10-20 16:16 評(píng)論

發(fā)動(dòng)機(jī)隱患再起波瀾 現(xiàn)代起亞將為召回付出29億美元的代價(jià)

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)與起亞汽車(chē)發(fā)出預(yù)警，另一筆與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的預(yù)備金高達(dá)29億美元（約合193．84億元），綿延多年的質(zhì)量問(wèn)題使得公司信譽(yù)受到?jīng)_擊，成本損失則高達(dá)近50億美元（約合334．21億元）

其他 | 2020-10-20 15:45 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  313 314 315 316  317 318 319 ... 653   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)