“最有誠(chéng)意”的一代iPhone來(lái)了。 北京時(shí)間9月10日凌晨1點(diǎn)，蘋果公司舉行秋季新品發(fā)布會(huì)，推出iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro及iPhone 17 Pro Ma
消費(fèi)電子 | 2025-09-12 13:53 評(píng)論作者：小戎，編輯：何玥陽(yáng) 剛剛過(guò)去的8月，新能源汽車市場(chǎng)的“反轉(zhuǎn)逆襲”大戲不斷。 除了比亞迪仍然以37萬(wàn)銷量高居全行業(yè)榜首之外，零跑以57066輛、同比增長(zhǎng)88%的全系交付量創(chuàng)下歷史新高，同時(shí)繼續(xù)穩(wěn)居
新能源汽車 | 2025-09-12 13:51 評(píng)論紫金礦業(yè)232億凈利背后的“逆周期之王”，如何用創(chuàng)新與魄力撬動(dòng)3000億礦業(yè)？ 當(dāng)金價(jià)沖破3400美元/盎司，當(dāng)全球礦業(yè)巨頭為資源枯竭發(fā)愁，一家中國(guó)礦企正以驚人之勢(shì)逆勢(shì)增長(zhǎng)，紫金礦業(yè)用232.9億中期
儲(chǔ)能 | 2025-09-12 13:50 評(píng)論作者?/ 桔光 編輯?/?老斯基 來(lái)源?/?光伏老斯基 2025年上半年，光伏行業(yè)深陷產(chǎn)能過(guò)剩與價(jià)格下行的困境，市場(chǎng)寒意彌漫。 然而，阿特斯卻在這片蕭瑟中逆勢(shì)而上，憑借儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢(shì)崛起，成為行業(yè)調(diào)整
儲(chǔ)能 | 2025-09-12 13:50 評(píng)論2023-2025年動(dòng)力電池月度裝車量 根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)，2025年8月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量達(dá)62.5GWh，較7月（55.9GWh）環(huán)比增長(zhǎng)11.8%，同比2024年8月
鋰電 | 2025-09-12 13:49 評(píng)論文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 傳統(tǒng)建筑陶瓷行業(yè)正面臨市場(chǎng)收縮壓力。 中國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)陶瓷磚產(chǎn)量為59.1億㎡ ，同比下滑12.08%；建筑陶瓷工
人工智能 | 2025-09-12 13:49 評(píng)論近兩年來(lái)，合資車企在中國(guó)車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后，是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn)，而合資車企的市場(chǎng)聲量持續(xù)減弱，這一趨勢(shì)也直接影響了其銷量。然而，隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)，我
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-12 13:44 評(píng)論隨著 ChatGPT 等人工智能應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)，全球?qū)λ懔Φ男枨笳灾笖?shù)級(jí)態(tài)勢(shì)攀升。然而，人工智能的發(fā)展不僅依賴于性能強(qiáng)勁的計(jì)算芯片，更離不開(kāi)高性能內(nèi)存的協(xié)同配合。 傳統(tǒng)內(nèi)存已難以滿足 AI 芯片對(duì)
智能硬件 | 2025-09-11 18:14 評(píng)論“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體保持?jǐn)U張，8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長(zhǎng)”。9月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時(shí)提到，“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力，個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息等政策及
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-11 17:46 評(píng)論英偉達(dá) (NVDA.O)北京時(shí)間8月28日凌晨，美股盤后發(fā)布 2026財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)（截至 2025年7月），具體內(nèi)容如下： 1.核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)：總收入467億美元，市場(chǎng)預(yù)期（461億美元），其中季度
人工智能 | 2025-09-11 16:58 評(píng)論芝能科技出品 2025年8月，德國(guó)新車市場(chǎng)賣了20.7萬(wàn)輛，比去年多了5%。電動(dòng)車賣得不錯(cuò)，銷量漲了45.7%，占比到19%。 大眾靠幾款主力車型繼續(xù)領(lǐng)跑，本土高端品牌像寶馬和奧迪表現(xiàn)還行，而歐寶、現(xiàn)
新能源汽車 | 2025-09-11 13:46 評(píng)論9月10日凌晨，蘋果在其秋季新品發(fā)布會(huì)上一口氣發(fā)布了Apple Watch Series 11、Watch SE 3、Watch Ultra 3共三款智能手表新品，覆蓋2000-6500元價(jià)位段。其中
可穿戴設(shè)備 | 2025-09-11 13:33 評(píng)論作者丨鉛筆道 黃小貴 奧迪威發(fā)布公告稱，擬在境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司掛牌上市。 奧迪威位于廣州番禺，成立于1999年，做超聲波傳感器和執(zhí)行器。 它主要產(chǎn)品包括測(cè)距傳感器、流量傳感
儀器儀表 | 2025-09-11 11:08 評(píng)論作者丨鉛筆道 黃小貴 奧迪威發(fā)布公告稱，擬在境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司掛牌上市。 奧迪威位于廣州番禺，成立于1999年，做超聲波傳感器和執(zhí)行器。 它主要產(chǎn)品包括測(cè)距傳感器、流量傳感
傳感器 | 2025-09-11 11:08 評(píng)論文丨小李飛刀 2025年8月底以來(lái)，新能源賽道重獲A股青睞，成為市場(chǎng)主線之一。 從行業(yè)ETF表現(xiàn)上看，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）大漲近15%，領(lǐng)跑A股大市，且基金份額快速增長(zhǎng)100%以上。
儲(chǔ)能 | 2025-09-11 10:37 評(píng)論前言： 當(dāng)JS Foundry的新潟工廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)瑞薩的SiC團(tuán)隊(duì)解散，當(dāng)羅姆的員工面臨自愿裁員，日本功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的[寒冬]。? 這場(chǎng)寒冬，既是技術(shù)迭代與市場(chǎng)變化的必然結(jié)果，也是產(chǎn)業(yè)
電子工程 | 2025-09-11 10:03 評(píng)論當(dāng)摩爾定律逼近物理極限，先進(jìn)封裝技術(shù)正成為全球半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)，中國(guó)的封裝三巨頭也在這一浪潮中尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 隨著晶體管尺寸縮小至2納米以下，逐步逼近分子甚至原子級(jí)別，先進(jìn)制程的工藝邊際成本大幅增
電子工程 | 2025-09-11 10:00 評(píng)論在國(guó)家“東數(shù)西算”與AI大模型應(yīng)用的雙重推動(dòng)下，算力耗電正以遠(yuǎn)超社會(huì)用電平均增速的態(tài)勢(shì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。 以浙江為例，2024年算力產(chǎn)業(yè)總耗電量達(dá)48億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)超過(guò)13%，顯著高于全社會(huì)用電量9.5
環(huán)保 | 2025-09-11 09:54 評(píng)論香橙會(huì)研究院? 風(fēng)光氫氨醇SAF項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)（2509第1周） 前期-簽約項(xiàng)目： 1、?海上風(fēng)電驅(qū)動(dòng)兆瓦級(jí)海水原位制氫首臺(tái)套關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目 建設(shè)單位：國(guó)家電投集團(tuán)廣東電力有限公司 制氫規(guī)模：200Nm3
氫能 | 2025-09-11 09:50 評(píng)論
