前景或許很光明，但道路注定曲折。 ＆copy；TMT星球原創(chuàng) · 作者｜黃燕華 談及當前科技圈的寵兒，除了人形機器人，另一個則非AR眼鏡莫屬。 近日，全球科技巨頭Meta首席技術官安德魯·博斯沃思（A
可穿戴設備 | 2025-10-13 17:59 評論工信部等三部門一紙公告，抬高了明年新能源車享受購置稅減免的門檻，也點燃了今年第四季度的車市。 工信部、財政部、稅務總局三部門近日聯(lián)合發(fā)布《關于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的
新能源汽車 | 2025-10-13 17:54 評論此次超豪華車稅收調整將各種動力類型汽車都納入征收范圍，或許透露出一個重要信號，一直以來行業(yè)呼吁的“油電同稅”有希望被提上日程。 繼2016年我國首次對超豪華小汽車，即每輛零售價格130萬元（不含增值稅
新能源汽車 | 2025-10-13 17:54 評論在上半年業(yè)績暴漲后，橫店東磁在第三季度業(yè)績穩(wěn)定上漲。 10月12日，橫店東磁發(fā)布2025年前三季度業(yè)績預告。預計2025年前三季度歸母凈利潤為13.9億元至15.3億元，同比增長50.1%至65.2%
太陽能光伏 | 2025-10-13 17:42 評論時隔多年，Apple Store再次重現(xiàn)了大排長龍的場景。 上個月，iPhone17系列正式開售，上海、北京、南京等多個城市的Apple Store一早就擠滿了排隊的人，很多線上搶購到首批貨源的消費者
消費電子 | 2025-10-13 17:41 評論? 落地才是勝負手 撰文/?陳鄧新 編輯/?李 ? 季 排版/?Annalee 固態(tài)電池，又有了新進展。 日前，多家主流媒體報道，中國科學院金屬研究所研發(fā)了一種新材料，解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸
鋰電 | 2025-10-13 17:41 評論近日，賽伍技術發(fā)布投資者關系活動記錄表。其中提到，公司積極布局膠膜海外市場，越南生產基地5GW膠膜產線已經(jīng)滿產，目前在手訂單充裕，未來將進一步拓展包括印度、歐盟、日本、土耳其、越南、中國臺灣等地區(qū)的市
太陽能光伏 | 2025-10-13 17:41 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 硅谷的“AI閉環(huán)經(jīng)濟”，愈演愈烈。 10月6日，OpenAI與AMD宣布在AI基礎設施領域達成里程碑式合作，雙方將會通過“技術+股權”的深度綁定模式，構建長期戰(zhàn)略協(xié)同
電子工程 | 2025-10-13 17:41 評論“今天風真大，電都用不完�！边@句玩笑話，正在變成現(xiàn)實。2025年剛過完一半多，全球電網(wǎng)悄悄刷新紀錄：風電加光電，發(fā)電量第一次把煤老大擠到第二。沒有煙花，沒有剪彩，卻足夠讓能源圈刷屏。 一、煤退位，數(shù)字
環(huán)保 | 2025-10-13 17:40 評論前言： AI眼鏡這類消費電子產品，在過去一年里已快速從“小眾科技產品”走進大眾視野，但看似火熱的市場背后，AI眼鏡當下的發(fā)展卻陷入了明顯瓶頸。 此前，國內AI眼鏡市場曾掀起“百鏡大戰(zhàn)”的競爭熱潮：中小
可穿戴設備 | 2025-10-13 17:40 評論10月3日，美股氫能上市公司普拉格能源（PLUG)漲34.63%，收于3.81美元/股，市值45.08億美元；緊隨其后的巴拉德動力系統(tǒng)（BLDP）漲23.00%，收于3.53美元/股，市值10.61億
環(huán)保 | 2025-10-13 17:40 評論稀土，指鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤、銪、釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥、鈧、釔等17種元素的總稱，即化學周期表中鑭系元素（La-Lu）與釔（Y）、鈧（Sc）的總稱。這類元素憑借“微量添加即可顯著優(yōu)化材料物
電子工程 | 2025-10-13 17:39 評論綠醇或不再是歐盟獨角戲。 2023年以來，綠色甲醇賽道企業(yè)布局明顯提速，其中央企及上市公司依托技術或資源優(yōu)勢積極入局。這些企業(yè)集中發(fā)力的背后，本質是對綠色甲醇在能源轉型中長期價值的認可與看好。 今年1
環(huán)保 | 2025-10-13 17:39 評論文：談擎說AI 在智能駕駛與Robotaxi發(fā)展得如火如荼的當下，讓人沒想到的是，無人配送車反而最有可能成為首個L4自動駕駛和具身智能領域大規(guī)模商用并盈利的賽道。 就在國慶前幾天，無人配送企業(yè)新石器無
智慧城市 | 2025-10-13 17:39 評論撰文?| 胥 ? 植 編輯?| 王 ? 潘 中國頭部Robotaxi企業(yè)，正在成為國際巨頭們越來越無法掉以輕心的存在。 作為AI在物理世界的典型應用，無人駕駛技術開始受到全球關注。當?shù)貢r間10月9日，
人工智能 | 2025-10-13 17:37 評論暫無可行發(fā)展路徑 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 又一家巨頭擱淺氫能業(yè)務了。 通用汽車剛發(fā)布聲明，將停止旗下HYDROTEC品牌開展下一代氫燃料電池研發(fā)工作，同時取消在美國底特律投資5500萬美元建廠的
氫能 | 2025-10-13 17:35 評論你是否也曾盯著手機右上角那抹紅色，心驚膽戰(zhàn)？或者在高速公路上，眼看電動車的剩余續(xù)航里程一點點減少，焦慮地尋找下一個充電樁？電池，這個驅動我們現(xiàn)代生活的核心，既帶來了便利，也帶來了無盡的“電量焦慮”。多
電源 | 2025-10-13 17:33 評論文 / 二風? 來源 / 節(jié)點財經(jīng)? OpenAI的“野心”又向前邁進了一步。 北京時間10月7日凌晨，在舊金山梅森堡中心，OpenAI的首席執(zhí)行官薩姆·奧爾特曼（Sam Altman）站上了「202
人工智能 | 2025-10-13 17:33 評論韓系巨頭爭未來，大反攻還是大潰��？ ?撰文 | 葉均 ?出品 | 零碳知識局 很難想象，伴隨昔日全球鋰電霸主的卷土重來，會有一場今年以來影響最大的鋰電火災緊隨而至。 ※?火災導致三分之一政府服務中斷
電源 | 2025-10-13 17:32 評論
