侵權(quán)投訴

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阿里美團(tuán)京東從“三國(guó)殺”到“雙雄會(huì)”:本地生活無(wú)限戰(zhàn)爭(zhēng)的終局猜想

百億補(bǔ)貼不是戰(zhàn)爭(zhēng)的起因,而是戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的主業(yè)增長(zhǎng)集體放緩,一場(chǎng)圍繞用戶、流量和生態(tài)主導(dǎo)權(quán)的“無(wú)限游戲”悄然開(kāi)幕。 內(nèi)容/劉平 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 一季度,京東發(fā)起外賣(mài)大戰(zhàn),高調(diào)殺入本

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-10-13 16:28 評(píng)論

CJC5340音頻模數(shù)轉(zhuǎn)換器,192kHz音頻ADC解決方案

高性能的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)是實(shí)現(xiàn)高保真音質(zhì)的關(guān)鍵,由工采網(wǎng)代理的CJC5340ADC芯片集成了先進(jìn)的架構(gòu)、出色的性能和靈活的操作模式,能夠在單芯片內(nèi)完成采樣、模數(shù)轉(zhuǎn)換以及抗混疊濾波,提供24bit的

電子工程 | 2025-10-13 15:59 評(píng)論

告別 “用多少算多少”! “容量電價(jià)” 重構(gòu)電費(fèi)規(guī)則,對(duì)你影響有多大?

?"用多少算多少" ,是人們心中電價(jià)的一貫計(jì)量方式,這種模式的專(zhuān)屬名詞,叫作“電量電價(jià)”模式。但隨著新能源普及,“容量電價(jià)”的方式開(kāi)始出現(xiàn)在人們的視線中。何為容量電價(jià)?為什么要推行"容量電價(jià) + 電度

電力 | 2025-10-13 15:55 評(píng)論

氫燃料電池,美國(guó)“放棄”了

編譯 | 楊玉科編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 10月10日,通用汽車(chē)發(fā)布聲明,取消下一代氫燃料電池的研發(fā)計(jì)劃,并取消在美國(guó)底特律投資5500萬(wàn)美元建廠的計(jì)劃。 這是該公司終止開(kāi)

氫能 | 2025-10-13 15:49 評(píng)論

特斯拉進(jìn)入平價(jià)棋局,起售價(jià)不足4萬(wàn)美元的新車(chē)又是鯰魚(yú)?

導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 近日,特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)正式推出廉價(jià)版Model 3和Model Y,以36990美元的起售價(jià)突破價(jià)格壁壘。這一戰(zhàn)略看似是對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的積極回應(yīng),但取消了座椅通風(fēng)、后排屏幕等科技配置,

新能源汽車(chē) | 2025-10-13 15:43 評(píng)論

高通的好日子,怕是到頭了

文源:源Byte 作者:柯基的柯 就在全網(wǎng)都在吃著宗馥莉的娃哈哈大瓜之時(shí),一則國(guó)際芯片巨頭被立案調(diào)查的信息在悄然發(fā)酵。 10月10日,因高通收購(gòu)Autotalks公司未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中,涉嫌違反《中

人工智能 | 2025-10-13 15:42 評(píng)論

高通收購(gòu)Arduino是為什么?

芝能智芯出品 高通宣布收購(gòu)全球最具影響力的開(kāi)源硬件公司Arduino,引發(fā)了技術(shù)圈廣泛關(guān)注。 這到底是為什么,我們可以思考一下,當(dāng)然這個(gè)肯定是和未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和邊緣AI時(shí)代的考慮有關(guān)系。高通在開(kāi)

通信 | 2025-10-13 15:33 評(píng)論

購(gòu)置稅新規(guī)雙門(mén)檻發(fā)力,續(xù)航+能耗雙重考驗(yàn)下的新能源市場(chǎng)生存戰(zhàn)

2025年10月,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的2026-2027年新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免新規(guī),以技術(shù)門(mén)檻升級(jí)的方式,為高速發(fā)展的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)劃定了新的賽道規(guī)則。 此次并非“全面

新能源汽車(chē) | 2025-10-13 15:25 評(píng)論

電動(dòng)車(chē)@2025:AI是底氣還是噱頭?

【潮汐商業(yè)評(píng)論/文】 “我們希望通過(guò)AI智能技術(shù)與尖端材料科技的結(jié)合,讓電動(dòng)車(chē)不再笨重、續(xù)航不再焦慮,讓高端智能制造成果真正走進(jìn)大眾的日常出行生活!睂(zhuān)注于智能短途用車(chē)的首驅(qū)科技總裁楊曉曾直言不諱的表

人工智能 | 2025-10-13 15:17 評(píng)論

國(guó)家層面電力應(yīng)急調(diào)度新規(guī)出臺(tái),儲(chǔ)能或?yàn)樽畲筅A家

©圖源|鹽圖庫(kù) 文|王璟?編輯|楊倩 來(lái)源|儲(chǔ)能?chē)?yán)究院 「儲(chǔ)能?chē)?yán)究院」獲悉,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局近日聯(lián)合印發(fā)《跨省跨區(qū)電力應(yīng)急調(diào)度管理辦法》,這是國(guó)家層面首個(gè)電力應(yīng)急調(diào)度管理規(guī)范性文件

電力 | 2025-10-13 15:08 評(píng)論

國(guó)家層面電力應(yīng)急調(diào)度新規(guī)出臺(tái)!儲(chǔ)能或?yàn)樽畲筅A家

?圖源|鹽圖庫(kù) 文|王璟?編輯|楊倩 來(lái)源|儲(chǔ)能?chē)?yán)究院 「儲(chǔ)能?chē)?yán)究院」獲悉,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局近日聯(lián)合印發(fā)《跨省跨區(qū)電力應(yīng)急調(diào)度管理辦法》,這是國(guó)家層面首個(gè)電力應(yīng)急調(diào)度管理規(guī)范性文件。 新規(guī)明

儲(chǔ)能 | 2025-10-13 15:04 評(píng)論

集成了多功能數(shù)字音頻信號(hào)處理功能和全數(shù)字PWM調(diào)制器的D類(lèi)音頻功率放大器-NTP8918

D類(lèi)音頻功率放大器通過(guò)控制開(kāi)關(guān)元件的通斷來(lái)放大音頻信號(hào),其核心工作原理如下: PWM信號(hào)生成:輸入的音頻信號(hào)與三角波進(jìn)行比較,生成脈寬調(diào)制(PWM)信號(hào)。信號(hào)幅度越大,PWM信號(hào)的脈寬越長(zhǎng);信號(hào)幅度越

電子工程 | 2025-10-13 15:01 評(píng)論

國(guó)內(nèi)前三季手機(jī)銷(xiāo)量曝光,小米排第2,華為僅排在第3

這幾年,國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商們競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,同時(shí)也一直向頭部廠商集中,留給小廠商的生存空間越來(lái)越小了。 事實(shí)上,這并不難理解,因?yàn)槭謾C(jī)發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)過(guò)了野蠻生長(zhǎng)時(shí)代,需要持續(xù)投入,需要不斷的創(chuàng)新,需要強(qiáng)大

消費(fèi)電子 | 2025-10-13 14:45 評(píng)論

蔚來(lái)小鵬智駕高層大動(dòng)蕩,明年智駕競(jìng)爭(zhēng)比拼的是什么?

國(guó)慶假期新能源廠商線下賣(mài)車(chē)激戰(zhàn)正酣,同時(shí)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的廝殺也進(jìn)入了新的階段,國(guó)慶假期結(jié)束后,蔚來(lái)與小鵬幾乎約定好一樣宣布了對(duì)智駕高層的大調(diào)整,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了新的維度。 10月9日,據(jù)國(guó)內(nèi)媒

新能源汽車(chē) | 2025-10-13 14:41 評(píng)論

馬斯克沒(méi)干成的,F(xiàn)igure AI先干成了

作者|毛心如 遠(yuǎn)在大洋彼岸的兩家美國(guó)機(jī)器人公司,正在上演著「幾家歡喜幾家愁」。 一邊是 Figure AI 正式帶著第三代機(jī)器人 F.03 閃亮登場(chǎng),一邊是馬斯克的 Optimus 被傳因靈巧手設(shè)計(jì)問(wèn)

人工智能 | 2025-10-13 14:29 評(píng)論

Arduino UNO Q 登陸 DigiKey,現(xiàn)已開(kāi)放預(yù)訂

全球領(lǐng)先的電子元器件與自動(dòng)化產(chǎn)品分銷(xiāo)商 DigiKey 日前宣布,最新發(fā)布的 Arduino? UNO Q?現(xiàn)已可通過(guò) DigiKey 官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)訂。這款前沿新一代開(kāi)發(fā)板集成了高性能微處理器、圖形加速

電子工程 | 2025-10-13 14:27 評(píng)論

“金九”車(chē)市:上汽集團(tuán)重回榜首,新勢(shì)力格局生變

TEAM 作者:大眾侃車(chē) 劉曉夏 排版:陳玉婕 圖片:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵刪 千城數(shù)智(效果營(yíng)銷(xiāo)智能機(jī)構(gòu))出品 10月初,各大車(chē)企陸續(xù)公布9月銷(xiāo)售業(yè)績(jī),在傳統(tǒng)“金九銀十”銷(xiāo)售旺季及新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策進(jìn)

新能源汽車(chē) | 2025-10-13 14:12 評(píng)論

蔚鵬米闖關(guān)90天

隨著四季度來(lái)臨,造車(chē)新勢(shì)力的盈利關(guān)鍵之戰(zhàn)已經(jīng)打響。 李斌、何小鵬都預(yù)言第四季度實(shí)現(xiàn)盈利,雷軍也期待汽車(chē)業(yè)務(wù)在第三、四季度實(shí)現(xiàn)盈利。 為什么是第四季度,因?yàn)檫@是近年來(lái)剛需買(mǎi)家最急切的黃金季。 以往,“金

新能源汽車(chē) | 2025-10-13 14:06 評(píng)論

中國(guó)的稀土,為何能影響ASML光刻機(jī),能卡住全球的芯片產(chǎn)業(yè)脖子?

近日,中國(guó)正式祭出稀土管制的大招。 并且這次從特朗普那也學(xué)了一招,特朗普應(yīng)該是體會(huì)到了回旋鏢的威力了,因?yàn)檫@次我們不僅是直接管制稀土,更將稀土開(kāi)采、冶煉分離、磁材制造等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)及生產(chǎn)線服務(wù)列入管制

新材料 | 2025-10-13 13:52 評(píng)論

OpenAI的萬(wàn)億美元大單的兩面:基石還是泡沫?

OpenAI今年已簽下價(jià)值約1萬(wàn)億美元的運(yùn)算能力資源合約。這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)超其營(yíng)收,甚至超越了大多數(shù)國(guó)家的GDP。 與此同時(shí),這家仍在巨額虧損的公司估值卻飆升至5000億美元,成為全球最具價(jià)值的未上市企業(yè)。

人工智能 | 2025-10-13 13:52 評(píng)論
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