TEAM 作者：大眾侃車 劉曉夏 排版：陳玉婕 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營銷智能機構(gòu)）出品 10月初，各大車企陸續(xù)公布9月銷售業(yè)績，在傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季及新能源汽車購置稅免征政策進
新能源汽車 | 2025-10-13 14:12 評論隨著四季度來臨，造車新勢力的盈利關(guān)鍵之戰(zhàn)已經(jīng)打響。 李斌、何小鵬都預(yù)言第四季度實現(xiàn)盈利，雷軍也期待汽車業(yè)務(wù)在第三、四季度實現(xiàn)盈利。 為什么是第四季度，因為這是近年來剛需買家最急切的黃金季。 以往，“金
新能源汽車 | 2025-10-13 14:06 評論近日，中國正式祭出稀土管制的大招。 并且這次從特朗普那也學(xué)了一招，特朗普應(yīng)該是體會到了回旋鏢的威力了，因為這次我們不僅是直接管制稀土，更將稀土開采、冶煉分離、磁材制造等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)及生產(chǎn)線服務(wù)列入管制
新材料 | 2025-10-13 13:52 評論OpenAI今年已簽下價值約1萬億美元的運算能力資源合約。這個數(shù)字遠超其營收，甚至超越了大多數(shù)國家的GDP。 與此同時，這家仍在巨額虧損的公司估值卻飆升至5000億美元，成為全球最具價值的未上市企業(yè)。
人工智能 | 2025-10-13 13:52 評論編者按 縱深推進汽車統(tǒng)一大市場建設(shè)是深化汽車產(chǎn)業(yè)變革大勢所趨，是攻堅戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)。汽車產(chǎn)業(yè)是一盤棋，要暢通大循環(huán)，為經(jīng)營主體破壁清障。既要市場基礎(chǔ)制度、市場基礎(chǔ)設(shè)施、政府行為尺度、市場監(jiān)管執(zhí)法和要素
電源 | 2025-10-13 13:46 評論為了出貨、保證現(xiàn)金流、維持研發(fā)生產(chǎn)營銷服務(wù)等經(jīng)營團隊的穩(wěn)定性，進入2025年四季度以來，家電市場上的拼價、內(nèi)卷不斷。但是，不少家電廠商卻向家電圈表示：面對已經(jīng)提前打響的雙11大戰(zhàn)，決定不再參與低價內(nèi)卷
智能家居 | 2025-10-13 11:57 評論生物醫(yī)藥創(chuàng)新的 “圣杯”，從來都是 “第一”，但商業(yè)世界的殘酷在于，“第一” 的光環(huán)未必能照亮通往最豐厚回報的道路。 尤其是在當(dāng)下，中國創(chuàng)新藥供給端的空前繁榮與迭代速度的急劇加快，正以前所未有的力量壓
醫(yī)療科技 | 2025-10-13 11:51 評論在遙遠的南半球，一個人口超2700萬、汽車年銷量穩(wěn)定在100萬輛之上的市場——澳大利亞，如今正悄然成為中國車企出海的新熱土。 近年來，隨著國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈，出海逐漸成為了車企尋找新增長引擎的必
新能源汽車 | 2025-10-13 11:47 評論導(dǎo)語 Introduction “舊時代落幕了，新戰(zhàn)爭開始了�！� “上海方向車流量大請減速慢行，停止使用輔助駕駛�！� 剛剛結(jié)束的國慶假期，最后一天返程時，位于滬渝高速上，拍下了這樣一句標(biāo)語，內(nèi)心突然有
新能源汽車 | 2025-10-13 11:43 評論導(dǎo)語 Introduction “千萬別學(xué)特斯拉�！� “我現(xiàn)在不敢罵蘋果手機，罵的話別人又說我自己手機都干黃了，我想罵的時候多希望我自己沒做過手機。” “這款手機的工業(yè)設(shè)計肯定是二流的，拼接設(shè)計真難看
新能源汽車 | 2025-10-13 11:21 評論英偉達于官方網(wǎng)站發(fā)布公告，旗下全球尺寸最小的 AI 超級計算機 DGX Spark，正式開賣了。 在產(chǎn)品開售當(dāng)天，黃仁勛親自將首臺 DGX Spark 送到了埃隆?馬斯克手中，地點選在 SpaceX
人工智能 | 2025-10-13 11:13 評論文 / 王新 美編 / 楊凌霄 出品 / 電動新物種 2025年剛過三個季度，中國新能源汽車市場就交出了一份亮眼答卷。 據(jù)乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)，2025年1-9月全國新能源乘用車廠商累計批發(fā)銷量達到104
新能源汽車 | 2025-10-13 11:08 評論作者丨許亭亭 編輯丨舒本華 千里科技為何統(tǒng)計了吉利汽車銷售的車型？ 日前，千里科技也來湊熱鬧，加入了汽車圈的月度銷量披露，2025年9月的數(shù)據(jù)挺亮眼的，生產(chǎn)了大概1萬2千輛車，跟去年這時候比，直接翻了
新能源汽車 | 2025-10-13 11:05 評論新能源汽車要 “跑得更快、續(xù)航更長”，驅(qū)動電機要 “體積更小、效率更高”—— 如今各行各業(yè)對動力系統(tǒng)的核心訴求，都繞不開一個關(guān)鍵指標(biāo)：功率密度。簡單說，就是在同樣的空間里，榨出更多的動力。最近，全球傳
儀器儀表 | 2025-10-13 10:58 評論芝能智芯出品 2025年第三季度，全球芯片行業(yè)迎來融資熱潮，75家企業(yè)共獲得超過60億美元的融資額，創(chuàng)下近年來單季度新高。 AI芯片與量子計算成為最受追捧的領(lǐng)域，其中AI相關(guān)項目融資超過25億美元，占
電子工程 | 2025-10-13 10:57 評論訪談?撰稿??| 鉛筆道 松格 養(yǎng)老，日漸成為“80后、90后”獨生子女一代必須面對的問題。 想象一下未來：獨生子女無需再為異地?zé)o法照料父母焦慮，養(yǎng)老機器人可輔助做飯、陪伴聊天，甚至能在床頭講故事助眠
人工智能 | 2025-10-13 10:54 評論參考文獻：1.Unveiling the molecular and immunological drivers of antibody-drug conjugates in cancer treat
醫(yī)療科技 | 2025-10-13 10:50 評論芝能科技出品 《時代》雜志的封面把 Figure 03 推向大眾視野，這款機器人專為 Helix 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、家庭場景及全球規(guī)�；瘧�(yīng)用量身打造。 目標(biāo)是成為真正的通用機器人，精準執(zhí)行類似人類的任務(wù)，又能
人工智能 | 2025-10-13 10:43 評論Online Learning是AI的下一場革命。 新眸原創(chuàng)·作者 | 鹿堯 上個月，MIT NANDA項目發(fā)布了一份《2025年商業(yè)AI現(xiàn)狀報告》。這份報告在業(yè)界引起了不小的震動，甚至一度導(dǎo)致AI概
人工智能 | 2025-10-13 10:43 評論一、領(lǐng)克 900 電驅(qū)應(yīng)用鎂鋁合金的核心優(yōu)勢 領(lǐng)克 900 已于2025 年 4 月 28 日正式上市。從技術(shù)特性來看，領(lǐng)克 900 電驅(qū)系統(tǒng)所應(yīng)用的鎂鋁合金，憑借材料本身的先天優(yōu)勢與工藝創(chuàng)新，在輕量
新能源汽車 | 2025-10-13 10:40 評論
