VLA
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WEWA、VLA、世界模型,輔助駕駛進(jìn)入GPT時(shí)代
作者 |?德新 編輯 |?王博 2025年的車市即將邁入「金九銀十」,各家頭部車企在關(guān)鍵的輔助駕駛競(jìng)爭(zhēng)上也摩拳擦掌,醞釀各自年度的大版本更新。 華為ADS4即將推送,并升級(jí)到WEWA架構(gòu);小鵬、理想、
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VLA與世界模型,會(huì)讓自動(dòng)駕駛汽車走多遠(yuǎn)?
在一個(gè)雨夜的十字路口,你開車行駛到路中央,前方是一輛猶豫不決的電動(dòng)車,左側(cè)有一臺(tái)打著轉(zhuǎn)向燈的出租車,右后方突然閃過(guò)一束遠(yuǎn)光燈。這時(shí)候你會(huì)怎么做?經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)往往會(huì)迅速分析,電動(dòng)車可能突然橫穿,出租車
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不只有理想小鵬,元戎啟行VLA輔助駕駛,也來(lái)了
作者 |?王凌方 編輯 | 邱鍇俊 一輛能對(duì)盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、讀懂路標(biāo)、與你對(duì)話的汽車正駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。 2025年8月26日,元戎啟行發(fā)布全新一代輔助駕駛平臺(tái)——DeepRoute IO 2.0,該平臺(tái)搭載自
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自動(dòng)駕駛中常提的VLM是個(gè)啥?與VLA有什么區(qū)別?
自動(dòng)駕駛車輛要在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中安全行駛,不僅需要“看見”前方的車輛、行人和路面標(biāo)志,還需要“讀懂”交通標(biāo)識(shí)上的文字提示、施工告示牌和乘客的語(yǔ)言指令。之前和大家討論過(guò)VLA(相關(guān)閱讀:自動(dòng)駕駛中常
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特斯拉 Grok + FSD = VLA?
最近,由 xAI 開發(fā)的 LLM大語(yǔ)言模型 Grok 已被整合進(jìn)特斯拉。終于改寫了特斯拉汽車無(wú)智能語(yǔ)音對(duì)話的短板,不過(guò)目前,在北美只有部分類似于KOL的人士使用,F(xiàn)在,很難預(yù)測(cè)特斯拉何時(shí)會(huì)將 Grok
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邁向人類級(jí)駕駛智能:VLA視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型
芝能科技出品 2025年,由于安全和強(qiáng)監(jiān)管的作用,輔助駕駛行業(yè)正處于黎明前的黑暗。 面對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)路況、多樣的人類行為模式,以及傳統(tǒng)AI在泛化和理解能力上的瓶頸,理想汽車在《AI Talk第二季》系統(tǒng)性的闡述了“VLA(視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型)”
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輔助駕駛從VLM與VLA:2025年下半年的核心轉(zhuǎn)變
芝能科技出品 輔助駕駛技術(shù)正從基于規(guī)則和模塊化的傳統(tǒng)范式,邁向由視覺(jué)語(yǔ)言模型(VLM)和視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作模型(VLA)驅(qū)動(dòng)的新階段。 ● VLM作為車輛的“認(rèn)知核心&rdqu
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Pix獨(dú)家丨理想汽車啟動(dòng)封閉開發(fā),目標(biāo)率先突破下一代大模型 VLA
理想 i8 將在今年 7月發(fā)布,這之后的幾個(gè)月里,理想多款 i 系列純電車會(huì)密集上市。為了迎接它們,理想在準(zhǔn)備兩件事,一是大規(guī)模建設(shè) 5C 超充站,二是將智能駕駛的能力再提升一個(gè)高度。文|曹琳編輯|冒
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