來(lái)源 |?家電派（ jiadpai ）作者 |?小小 說(shuō)起出海，大多數(shù)人的第一反應(yīng)是美國(guó)，然后是歐洲，再往后可能是東南亞。 日本？往往被排在后面。 理由也很充分：市場(chǎng)門檻高、日本人保守、本土品牌太強(qiáng)、
智能家居 | 2026-03-19 14:04 評(píng)論《澳大利亞郵政2026電商報(bào)告》深度解析了澳大利亞最新的在線購(gòu)物趨勢(shì)，為零售商及從業(yè)者提供了關(guān)于消費(fèi)者行為變遷、市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)機(jī)遇的全面洞察。報(bào)告指出，隨著電商的迅猛發(fā)展，2025年澳大利亞家庭網(wǎng)購(gòu)參
人工智能 | 2026-03-19 10:37 評(píng)論3月17日，阿特斯陽(yáng)光電力集團(tuán)通過(guò)官方公眾號(hào)宣布，其儲(chǔ)能解決方案業(yè)務(wù)子公司阿特斯儲(chǔ)能（e-STORAGE）已與海外一家大型公共事業(yè)公司簽署供貨協(xié)議，將為一座規(guī)模約500MW/2,493MWh（DC，直
儲(chǔ)能 | 2026-03-18 21:01 評(píng)論據(jù)韓媒援引消息報(bào)道，美國(guó)政府在日本東京召開(kāi)的“印太能源安全部長(zhǎng)及商業(yè)論壇”（IPEM）上公開(kāi)了總規(guī)模達(dá)560億美元的能源與基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，其中電池產(chǎn)業(yè)被列為能源安全的核心領(lǐng)域。簡(jiǎn)報(bào)明確指出：“特斯拉
鋰電 | 2026-03-18 19:16 評(píng)論在中國(guó)新能源汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí)，歐洲——這個(gè)汽車工業(yè)的傳統(tǒng)腹地——其市場(chǎng)演進(jìn)同樣值得關(guān)注。 近年來(lái)，歐洲汽車行業(yè)在自動(dòng)化領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。從入門級(jí)車型到高端旗艦，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-18 14:53 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 美以伊沖突持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)中東地區(qū)局勢(shì)緊張。中國(guó)一眾車企原本希望在中東大展身手，但計(jì)劃不如變化，未來(lái)是去還是留，這充滿了變數(shù)。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾 ?
新能源汽車 | 2026-03-18 13:48 評(píng)論2026年3月12日，美國(guó)血管介入機(jī)器人公司XCath宣布完成3000萬(wàn)美元（約2.1億元人民幣）C輪融資。本輪由中東投資機(jī)構(gòu)Crescent Enterprises與公司董事長(zhǎng)——被譽(yù)為“手術(shù)機(jī)器人
醫(yī)械科技 | 2026-03-18 11:39 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮，讓所有人都站在殘酷的十字路口。 此刻，歐洲零部件行業(yè)的寒意，遠(yuǎn)比想象中的凜冽。 年初，據(jù)歐洲汽車零部件供應(yīng)商協(xié)會(huì)（CLEPA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024
新能源汽車 | 2026-03-17 11:40 評(píng)論3月14日，據(jù)路透社報(bào)道，Meta正計(jì)劃進(jìn)行新一輪大規(guī)模裁員，比例可能高達(dá)公司總?cè)藬?shù)的20%甚至更多。 按照Meta截至2025年12月31日78,865名員工的規(guī)模計(jì)算，這意味著近1.6萬(wàn)人可能面臨
人工智能 | 2026-03-17 08:58 評(píng)論3月16日消息，韓國(guó)電池巨頭三星SDI宣布，其美國(guó)子公司（SDIA）近期與一家美國(guó)頭部能源企業(yè)簽訂了儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）電池供應(yīng)合同，該合同總金額約為1.5萬(wàn)億韓元（約69億元人民幣），供應(yīng)期從今年持續(xù)
鋰電 | 2026-03-17 08:55 評(píng)論編者按 中國(guó)汽車企業(yè)正邁向出海2.0全新階段，海外布局日趨多元化，從產(chǎn)品輸出逐漸升級(jí)為生態(tài)共建，初步構(gòu)建起基于電動(dòng)化、智能化并覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的科技競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)優(yōu)勢(shì)，部分企業(yè)開(kāi)始展現(xiàn)出全球品牌潛質(zhì)的雛形，重塑
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-16 16:05 評(píng)論近日，全球儲(chǔ)能巨頭陽(yáng)光電源（300274）在歐洲市場(chǎng)接連傳出重大利好，顯示出其在該地區(qū)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)拓展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。 外媒報(bào)道稱，陽(yáng)光電源與總部位于瑞士的BESS開(kāi)發(fā)商Delta Capacity在近期于倫
鋰電 | 2026-03-16 09:03 評(píng)論3月11日，北京科銳發(fā)布關(guān)于二級(jí)控股子公司收購(gòu)GREENET PLANTS.R.L.100%股權(quán)的公告。 公告稱，北京科銳二級(jí)控股子公司CEIL擬出資約495萬(wàn)歐元（約合人民幣3908萬(wàn)元），收購(gòu)Gr
儲(chǔ)能 | 2026-03-13 18:05 評(píng)論根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)：2025年，中國(guó)對(duì)俄汽車出口量定格在58.27萬(wàn)輛。 這一數(shù)字較2024年一度接近百萬(wàn)輛的高點(diǎn)明顯回落。俄羅斯也因此在2025年失去了中國(guó)汽車出口第一大市場(chǎng)的位
新能源汽車 | 2026-03-11 11:24 評(píng)論據(jù)美聯(lián)社（AP）與彭博社報(bào)道，韓國(guó)鋰電巨頭 SK On 旗下的美國(guó)子公司 SK Battery America 已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日通過(guò)電子郵件宣布，將對(duì)其位于佐治亞州的工廠裁員958人。 據(jù)了解，S
鋰電 | 2026-03-11 10:27 評(píng)論就在英偉達(dá)GTC 2026大會(huì)前夕，AI芯片領(lǐng)域傳來(lái)一則重磅消息：明星初創(chuàng)公司Groq決定大幅提升其人工智能芯片產(chǎn)量，從去年的約9000片晶圓猛增至15000片，增幅高達(dá)66%。 要理解這66%產(chǎn)能躍
人工智能 | 2026-03-10 17:51 評(píng)論近日，瑞浦蘭鈞在意大利國(guó)際可再生能源展現(xiàn)場(chǎng)與7家歐洲合作伙伴簽署供貨協(xié)議，未來(lái)2年內(nèi)將交付共計(jì)8.3GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)。2026年取得開(kāi)門紅。 根據(jù)協(xié)議，瑞浦蘭鈞將為歐洲多個(gè)大型項(xiàng)目提供先進(jìn)的集成儲(chǔ)能解決
儲(chǔ)能 | 2026-03-10 17:39 評(píng)論近日，據(jù)路透社、彭博社等多家權(quán)威媒體報(bào)道，老牌數(shù)據(jù)庫(kù)軟件巨頭甲骨文（Oracle）正計(jì)劃裁減數(shù)千個(gè)工作崗位，裁員將影響公司多個(gè)業(yè)務(wù)部門，最早可能于本月（2026年3月）開(kāi)始實(shí)施。 據(jù)悉，這并非一次普通
人工智能 | 2026-03-10 17:18 評(píng)論據(jù)瑞浦蘭鈞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日-6日，瑞浦蘭鈞攜最新儲(chǔ)能解決方案重磅亮相意大利國(guó)際可再生能源展，現(xiàn)場(chǎng)與7家歐洲合作伙伴簽署供貨協(xié)議，未來(lái)2年內(nèi)將交付共計(jì)8.3GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)。 2026年迎強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局
鋰電 | 2026-03-10 10:11 評(píng)論最近，如果你路過(guò)深圳騰訊濱海大廈，可能會(huì)被一道風(fēng)景線吸引——大樓外排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，有人帶著筆記本電腦，有人甚至端著咖啡，氣氛宛如等待最新款電子產(chǎn)品的發(fā)售。而他們正在等待的，是一項(xiàng)名為“免費(fèi)安裝龍蝦”
人工智能 | 2026-03-09 17:57 評(píng)論
