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試駕探險(xiǎn)者、銳界和銳際！福特SUV家族太強(qiáng)悍了

長安福特SUV家族包括了探險(xiǎn)者、銳界和銳際。長安福特SUV家族作為SUV行家，對(duì)速度和操控極度追求的態(tài)度始終扎根在我們心里，以及耐久性和安全性的的嚴(yán)格把控，更引領(lǐng)了消費(fèi)者探索更高生活品質(zhì)的態(tài)度，在高性能高智能化的汽車市場始終占據(jù)重要地位

汽車也有“身份證”！廣汽本田官方揭曉車架號(hào)的秘密

在當(dāng)前，除了手機(jī)之外，身份證對(duì)于我們來說，算是另一個(gè)最重要的東西了，沒有身份證可以說是寸步難行。那么對(duì)于汽車來說，“身份證”同樣重要，只不過，汽車的身份證可以看做是車輛的“VIN碼”（車輛識(shí)別碼），是由17個(gè)字符組成的字符序列

其他 | 2020-09-16 16:02 評(píng)論

C-NCAP五星安全！五菱凱捷盲訂一周訂單破3千

開創(chuàng)了五菱宏光這一銷量神話的五菱，看上去并沒有停下打造神車的步伐。為此，五菱又帶來了高端車型——五菱凱捷。同此前給消費(fèi)者帶來不少驚喜的五菱宏光MINI EV一樣，該車于上周開啟了盲訂。雖然價(jià)格還沒有對(duì)

其他 | 2020-09-16 15:20 評(píng)論

鈴木牽手豐田發(fā)布第二款新車型：1.8L混動(dòng)

自從去年8月28日鈴木和豐田簽署了資本聯(lián)盟協(xié)議，雙方以聯(lián)盟為基礎(chǔ)收購彼此的股份之后，二者關(guān)系親密了不少，更是合作推出了首款車型——Glanza。日前，鈴木發(fā)布了與豐田聯(lián)合推出的第二款車型——Swace，該車與歐洲市場在售的卡羅拉Trek Hybrid基本保持一致，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整

其他 | 2020-09-16 14:23 評(píng)論

百度世界2020Apollo央視秀“肌肉” 全面邁入全無人駕駛階段

9月15日，百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬物智能—百度世界2020”大會(huì)。在上午的大會(huì)主論壇首發(fā)環(huán)節(jié)，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無人駕駛的Robotaxi

發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保！奇瑞捷途X90今晚上市

受限于品牌溢價(jià)能力的影響，國產(chǎn)自主品牌車型，雖然車越造越高級(jí)，但是價(jià)格始終上不去。因此，在性價(jià)比方面，國產(chǎn)車與合資車型相比，普遍具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于奇瑞這個(gè)品牌來說，在國產(chǎn)車企中，本身就具有不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)

其他 | 2020-09-16 11:12 評(píng)論

時(shí)隔15年！全新Z Proto跑車發(fā)布

說到日產(chǎn)家族的經(jīng)典跑車，大家第一個(gè)想到的可能都會(huì)是大名鼎鼎的日產(chǎn)GT－R。但還有那么一款車型，它在日產(chǎn)家族中的地位僅次于日產(chǎn)GT－R的存在，那便是本次復(fù)活的Z系列跑車，也被稱為Fairlady Z（淑女Z）

其他 | 2020-09-16 11:03 評(píng)論

觀點(diǎn)：百度車聯(lián)網(wǎng)要做產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“同行人”

文 | 曾響鈴來源 | 科技向令說車聯(lián)網(wǎng)不斷升溫。最近,知名市場研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布《中國智能網(wǎng)聯(lián)市場發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》,認(rèn)為中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場將不斷增長,至2025年接近2000萬輛,市場滲透率超過75%以上,而在全球范圍內(nèi),滲透率將達(dá)到60%

天門山上，謳歌何不“縱身一躍”

如果Acura想要站得更高飛得更遠(yuǎn)，就必須要有縱身一躍重塑品牌的勇氣。畢竟對(duì)于Acura來說，要么保持現(xiàn)狀，要么獲得新生。在以性能、運(yùn)動(dòng)論豪華這點(diǎn)上，Acura（謳歌）確實(shí)名副其實(shí)。一直以來，Acur

工藝與制造 | 2020-09-16 09:38 評(píng)論

8月車市持續(xù)回暖，“金九銀十”銷售旺季預(yù)熱明顯

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月，汽車產(chǎn)銷分別完成220．1萬輛和211．2萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3．7％，銷量環(huán)比增長3．5％，同比分別增長6．3％和11．6％。1－7月累計(jì)產(chǎn)銷分別完成1443．2萬輛和1455．1萬輛，同比分別下降9．6％和9．7％，降幅較1－7月分別繼續(xù)收窄2．2和3個(gè)百分點(diǎn)

其他 | 2020-09-16 09:27 評(píng)論

13支車隊(duì)同場競技，重慶上演一場無人駕駛爭霸賽

大家好，我是智車營的營哥。9月14日，2020i－VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽迎來了最后一場也是最重磅的一場比賽——商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽。眾所周知，人類對(duì)于智慧出行的最終愿景，就是無人駕駛，只需要輸入目的地，不需要駕駛員操控汽車，自動(dòng)駕駛汽車便能自主的完成由A點(diǎn)到B點(diǎn)的整個(gè)過程

其他 | 2020-09-16 09:24 評(píng)論

長城炮皮卡柴油8AT上市：全場景覆蓋，優(yōu)秀的不止是性價(jià)比

在人們過往的印象里，“皮卡”就是個(gè)帶斗的貨運(yùn)小車，每日游走在街頭巷尾扮演著勞工的角色。但放眼當(dāng)下，那曾不起眼的“貨運(yùn)小車”卻意外受到了越來越多年輕人的追捧。在這群標(biāo)榜個(gè)性特點(diǎn)、彰顯自我態(tài)度的年輕群體眼中，“皮卡”已成為一種新型的時(shí)尚

其他 | 2020-09-16 09:22 評(píng)論

五菱全球銀標(biāo)首款車型凱捷即將上市，超大空間！

年初的新冠疫情，可謂是讓五菱大火了一把，“人民需要什么五菱就造什么”的口號(hào)讓五菱品牌成為“民族之光”，在這個(gè)特殊的關(guān)鍵時(shí)刻為全國人民加油打氣，也讓五菱的口碑一路上升。隨著五菱全球化的布局，在5月份品牌

夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的百度Apollo，將邁入無人駕駛時(shí)代

文｜魏啟揚(yáng)來源｜智能相對(duì)論無人駕駛時(shí)代的腳步越來越近了。9月15日，“萬物智聯(lián)—百度世界2020”大會(huì)上，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇當(dāng)著全國觀眾的面，體驗(yàn)了一番全無人駕駛的Robotaxi，恍惚之間，我們的一只腳似乎已經(jīng)踏進(jìn)了無人時(shí)代

央視體驗(yàn)百度全無人駕駛 5G云代駕首次亮相

今天，百度世界2020大會(huì)在線上開啟，央視主持人康輝和百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏同臺(tái)直播。在直播現(xiàn)場，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇和央視主持人寶曉峰在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無人駕駛的Robotaxi

壓燃上車動(dòng)力大增 預(yù)計(jì)18萬起售 馬自達(dá)3/CX-30今晚上市

馬自達(dá)雖然一直舍得不得將其2．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)投放到國內(nèi)，但卻為國內(nèi)消費(fèi)者，帶來了另一個(gè)黑科技“壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)”，這也足夠讓國內(nèi)車迷朋友興奮許久了。日前，我們于長安馬自達(dá)官方獲悉，CX－30和馬自達(dá)3（昂克賽拉）壓燃版將于今晚正式上市

工藝與制造 | 2020-09-16 09:00 評(píng)論

虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility開啟車輛配備觸覺傳感技術(shù)的新時(shí)代

當(dāng)今領(lǐng)先的觸覺數(shù)據(jù)和虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility宣布了一項(xiàng)商業(yè)合作，自2021年起開始在全球范圍內(nèi)將Tactile Mobility的軟件技術(shù)嵌入寶馬集團(tuán)的下一代汽車。這項(xiàng)開拓性的合作標(biāo)志著觸覺傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)將由OEM廠商首次實(shí)施商業(yè)集成，用于增強(qiáng)駕駛性能和檢測路況。

疫情后，武漢汽車業(yè)恢復(fù)得咋樣了？

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局9月15日公布的數(shù)據(jù)，1－8月，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。而武漢的汽車工業(yè)，也實(shí)現(xiàn)了由停滯到重啟、加速的過程。時(shí)隔大半年重回江城武漢，那城、那江、那里的人，別來無恙。戰(zhàn)勝疫情后，這座中部特大城市已經(jīng)恢復(fù)了昔日的生機(jī)——當(dāng)?shù)?00多個(gè)景點(diǎn)免費(fèi)預(yù)約開放

其他 | 2020-09-15 18:11 評(píng)論

銷量連續(xù)下滑 向東平難救北京現(xiàn)代

      乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，北京現(xiàn)代的銷量只有40153輛，同比下跌了30．9％。今年前8個(gè)月，北京現(xiàn)代累計(jì)只售出了262621輛新車，同比跌幅達(dá)高達(dá)31．4％

其他 | 2020-09-15 18:08 評(píng)論

康輝李彥宏暢聊如何解決擁堵 百度世界2020智能交通分論壇揭秘治堵之匙

你眼里的未來智慧交通是怎樣的？9月15日，百度聯(lián)手央視新聞直播“萬物智能——百度世界2020”大會(huì)，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏對(duì)話主持人康輝，基于Apollo智能交通技術(shù)，為大眾描摹出了一幅人、車、路智慧協(xié)同出行的美好藍(lán)圖

其他 | 2020-09-15 17:32 評(píng)論
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