侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

哈弗F7和CS75PLUS慌了嗎？宋PLUS廣州上市，11.58萬(wàn)元起

9月20日，中國(guó)首款寬體潮流SUV燃油版宋PLUS在廣州上市，共發(fā)售四款車型，全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)11．58萬(wàn)元－14．38萬(wàn)元。Dragon Face 3．0設(shè)計(jì)語(yǔ)言將中國(guó)鎧甲元素融入前格柵設(shè)計(jì)，更顯大氣精致

其他 | 2020-09-21 11:40 評(píng)論

Indy自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽采用RTI軟件制造賽車并投入競(jìng)賽

全球最大的智能機(jī)器及應(yīng)用系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布，與Indy自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽（Indy Autonomous Challenge ，IAC））攜手合作，推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)，同時(shí)助力汽車行業(yè)新一代領(lǐng)先者脫穎而出

其他 | 2020-09-21 11:29 評(píng)論

一汽夏利亡，誰(shuí)苦？

繼廣州標(biāo)致后，天津一汽夏利成為了又一家1元“賤賣”的車企。9月17日，天津一汽夏利汽車股份有限公司正式發(fā)布了《重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書》，明確了最新重組的具體方案。

其他 | 2020-09-21 10:30 評(píng)論

試駕體驗(yàn)廣汽傳祺GM8，車主：空間夠大，買了不失望

在前幾年，如果你說想購(gòu)買品質(zhì)不錯(cuò)的大型MPV，很多人腦海中只會(huì)浮現(xiàn)出別克GL8、奧德賽等寥寥幾款合資品牌的MPV。不過，隨著廣汽傳祺GM8的出現(xiàn)，這一切就不一樣了。作為國(guó)產(chǎn)大型MPV，售價(jià)比較親民的它，品質(zhì)感也不差，自然就吸引了很多國(guó)人購(gòu)買，成為了當(dāng)前市場(chǎng)熱銷的大型MPV之一

其他 | 2020-09-21 10:26 評(píng)論

新一代斯巴魯BRZ渲染圖：2.4L水平對(duì)置動(dòng)力大增

每當(dāng)提及日系“平民跑車”，斯巴魯BRZ和豐田86是永遠(yuǎn)也繞不過去的兩款車型，不到30萬(wàn)元就能買到后驅(qū)、手動(dòng)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說滿足了不少去年消費(fèi)者跑車的夢(mèng)想。如今8年的時(shí)間過去了，該車即將迎來(lái)?yè)Q代車型

工藝與制造 | 2020-09-21 09:24 評(píng)論

84億元造不出量產(chǎn)車賴名字不吉利？拜騰改名融資20億元？

2019年的造車新勢(shì)力還如日中天，2020年的造車新勢(shì)力已經(jīng)入薄西山。除了寥寥幾家有實(shí)力的造車新勢(shì)力交出了成績(jī)單，而其他大多數(shù)造車新勢(shì)力已經(jīng)胎死腹中。拜騰正是其中一員，今年6月，央視點(diǎn)名拜騰汽車，燒光84億造不出量產(chǎn)車，還被曝欠薪超過4個(gè)月

工藝與制造 | 2020-09-21 09:05 評(píng)論

混動(dòng)技術(shù)下放！東風(fēng)本田享域混動(dòng)版今晚上市 動(dòng)力大增油耗降低

在純電動(dòng)車市場(chǎng)上，沒有投入太多資源精力的本田汽車，為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的改變，也開始將油電混動(dòng)技術(shù)下放，為更多的車型帶來(lái)了油電混動(dòng)總成。日前，我們于東風(fēng)本田官方獲悉，本田享域銳·混動(dòng)車型，將于9月20日晚間上市

其他 | 2020-09-21 08:57 評(píng)論

比亞迪將新建8條刀片電池產(chǎn)線提高產(chǎn)能，加快新車交付進(jìn)度

近日，比亞迪已決定今年年底前，在生產(chǎn)刀片電池的弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能目標(biāo)。

2020-09-21 08:48 評(píng)論

自動(dòng)駕駛進(jìn)展火熱；時(shí)代更迭，誰(shuí)遺憾離場(chǎng)？

AVP自主泊車技術(shù)由威馬汽車與百度Apollo共同研發(fā),致力于通過L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)和實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)景下的高度智能化、無(wú)人化,打造“最后一公里問題”的終極解決方案。

6萬(wàn)多買八年車齡的馬自達(dá)6,是不是真的劃算呢?

即使是在停產(chǎn)多年之后,在市面上依然可以看到很多在行駛的老款馬自達(dá)6車型,在二手車市場(chǎng)里,老款馬自達(dá)6依舊也占據(jù)了非常高的地位。今天大餅就要給大家介紹一款八年車齡的二手馬自達(dá)6轎車。

其他 | 2020-09-20 21:50 評(píng)論

萬(wàn)萬(wàn)不能入手的三款二手車，其中日系車就占倆！

大餅今天就給廣大車友介紹三款大餅,覺得在二手車市場(chǎng)里最不推薦的三款車。當(dāng)然,這一不推薦僅是限于大餅在二手車市場(chǎng)的買車?yán)砟顏?lái)說的。

名不虛傳,全新起亞K5凱酷打破傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì),智能化領(lǐng)先同級(jí)

憑借著時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)的定位,起亞K5在2011年登陸中國(guó)市場(chǎng)后便迅速走紅,征服了不少消費(fèi)者。時(shí)隔9年,全新起亞K5凱酷從亮相到上市,一直擁有很高的關(guān)注度,也我對(duì)它多了幾分期待。

工藝與制造 | 2020-09-20 21:32 評(píng)論

“高空作業(yè)”更勝一籌，哈弗H9向“世界屋脊”進(jìn)發(fā)！

哈弗H9到底有什么“金剛鉆”,攔下如此的“瓷器活”?

工藝與制造 | 2020-09-20 21:24 評(píng)論

中國(guó)硬派SUV引領(lǐng)者哈弗H9牽手和田＆阿里　升級(jí)“進(jìn)藏攻略”

“心無(wú)畏·敬英雄”哈弗H9進(jìn)藏車隊(duì)正式開拔,從和田出發(fā),沿著第九線”向“世界屋脊”進(jìn)發(fā),開啟為期近十天的長(zhǎng)途穿越進(jìn)藏之旅,并最終在西藏阿里收官。

工藝與制造 | 2020-09-20 21:20 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)車幾乎看不到肌肉車,國(guó)產(chǎn)車為什么不設(shè)計(jì)肌肉車?

說起肌肉車很多人或許會(huì)有所疑惑,對(duì)于肌肉車從字面意思上面去進(jìn)行解釋,肌肉車就是代表了碩壯粗大的意思,而肌肉車指的是外觀大,甚至是車輛動(dòng)力都是十分強(qiáng)勁的,一般我們只能在一些外網(wǎng)上面能夠看得到肌肉車,但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中很少會(huì)有肌肉車

2020-09-20 12:07 評(píng)論

增配不加價(jià) 2021款哈弗F7/哈弗F7x,“新”在哪里?

藝術(shù)營(yíng)銷,綜藝營(yíng)銷,事件營(yíng)銷……這些方法其實(shí)早就已經(jīng)被大家輪番轟炸過了,而車企為了擴(kuò)大自身的影響力也是在這些基礎(chǔ)上紛紛創(chuàng)新。而這些營(yíng)銷所帶來(lái)的明星效應(yīng)可以說影響力是非常大的。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:50 評(píng)論

五大專享禮遇,全新比亞迪宋PLUS為用戶帶來(lái)超感用車體驗(yàn)

作為一款Y世代而來(lái)的SUV，宋PLUS“改頭換面”了一番，在比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒的娓娓道來(lái)之間，宋PLUS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言似乎又增進(jìn)了很多，變得更加細(xì)膩，更加貼近生活，但又將比亞迪王朝系列該有的調(diào)性保持在其高度。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:34 評(píng)論

騰訊自動(dòng)駕駛中標(biāo)襄陽(yáng)數(shù)字孿生自動(dòng)駕駛評(píng)價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目

近日,騰訊自動(dòng)駕駛中標(biāo)襄陽(yáng)達(dá)安數(shù)字孿生自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目,同時(shí),騰訊與襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試、云平臺(tái)、車路協(xié)同、信息安全等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作。

君越VS亞洲龍：誰(shuí)才是同級(jí)最值得買的那一個(gè)?

很多報(bào)告都顯示,如今90后已經(jīng)開始成為B級(jí)車的主力消費(fèi)群體之一。其實(shí)算一算,90后都已經(jīng)開始步入三十而立的年紀(jì)了。和印象中恣意瀟灑的形象不同,他們已紛紛開始為人父母。進(jìn)入人生新的階段,當(dāng)然對(duì)車也有新的要求。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:07 評(píng)論

第五代現(xiàn)代途勝：現(xiàn)代汽車最有誠(chéng)意的一款產(chǎn)品

作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的SUV車型之一,歷代途勝的殺手锏都是“高性價(jià)比”,而最新的第五代車型也毫不例外,且根據(jù)新車的種種表現(xiàn)來(lái)看,它很可能是現(xiàn)代汽車最有誠(chéng)意的一款產(chǎn)品。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:04 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  332 333 334 335  336 337 338 ... 653   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)