吉利星瑞FOTA升級增加遙控泊車+540°影像優(yōu)化
吉利星瑞在廣州車展首日發(fā)布了首次FOTA升級暨上新計劃。全系車型的NVH性能進(jìn)一步得到了優(yōu)化,頂配車型新增遙控泊車功能,優(yōu)化了540°全景影像盲區(qū)透明補(bǔ)償顯示效果,今年12月31日前購車的車主,均可免費(fèi)享受此次升級,并獲得OTA 1年免費(fèi)升級權(quán)益
華為將智能汽車BU劃歸消費(fèi)者業(yè)務(wù)
電車匯消息:11 月 25 日,華為在心聲社區(qū)發(fā)布了《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》,其中提出將智能汽車解決方案 BU 的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從 ICT 業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會,并任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會成員
滴滴已將出行行業(yè)帶入下半場
出行市場已經(jīng)很久沒有這么熱鬧過了。經(jīng)歷過共享單車大戰(zhàn)和網(wǎng)約車大戰(zhàn)后,出行市場的模式似乎已經(jīng)“固化”。各家公司都在做的,無非是將車和人連接起來。在整個出行市場已經(jīng)邁入存量競爭階段的當(dāng)下,有限的用戶成為各
華晨破產(chǎn)是中國汽車艱難發(fā)展史的一個側(cè)影
華晨破產(chǎn),扯出了華晨汽車20多年的辛酸史,也留下了一地雞毛破爛事和讓人唏噓不已的慘痛教訓(xùn)。還記得祁玉民當(dāng)年曾說,“我夢想有一個產(chǎn)品,它的底盤是保時捷調(diào)校的,它的造型、內(nèi)外飾是意大利搞的,它的發(fā)動機(jī)是和
互聯(lián)網(wǎng)租車習(xí)慣正在養(yǎng)成 新一線和二線城市用戶規(guī)模大
在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和征信體系完善的推動下,行業(yè)由萌芽期邁入整合期。市場呈現(xiàn)兩極分化趨勢,尾部企業(yè)舉步維艱,頭部玩家迭代升級。市場基礎(chǔ):有駕無車人群正在擴(kuò)大2020年2月28日,國家統(tǒng)計局發(fā)布2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報
廣汽豐田致力守護(hù)每一位用戶安全!
2017年底,廣汽豐田正式導(dǎo)入第一款基于TNGA架構(gòu)下的車型,來到2020年,廣汽豐田TNGA家族成員繼續(xù)壯大,根據(jù)前10個月銷量統(tǒng)計,廣汽豐田TNGA車型同比增長53%,銷量占比高達(dá)70%,用不到3年的時間總銷量突破100萬
比亞迪混動降維打擊燃油車
在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪是當(dāng)之無愧的一個品牌。近日,比亞迪又推出了一款重磅車型秦PLUS。該車在廣州車展亮相,基于比亞迪DM-i平臺打造,搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī),是首款搭載比亞迪超級混動DM-i技術(shù)的車型
長安福特的四個男人坐在一起
過去很長一段時間里,長安福特需要解決的是“能不能活下來”的問題,但現(xiàn)在不一樣了。把沈鼎文、趙非和楊嵩、王金海四個高層放在一起出席媒體溝通會,長安福特很久沒敢這樣做了。原因很明顯,一是怕問題太尖銳,另外
榮威與新獅標(biāo)蛻變的對立統(tǒng)一
在榮威追求品牌高端化的道路上,摸索的腳步逐漸清晰。如何把握住大船航向,在獅標(biāo)全面煥新與“R”品牌獨(dú)立之間找準(zhǔn)區(qū)隔點(diǎn),對上汽乘用車來說是一次的巨大考驗(yàn)。今年的廣州車展上給人留下的亮點(diǎn)和記憶不多,但上汽乘用車絕對算的上一個
2021篤行是車企信條
遭遇疫情后的車市,雖然一度跌破70%,但在多方努力下,今年整體車市還是交出了一張還可以的成績單。今年10月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到255.2萬輛和257.3萬輛,環(huán)比增長0.9%和0.1%,同比增長11.0%和12.5%
雙雷達(dá)技術(shù)可以識別大霧中的車輛
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /現(xiàn)有的自動駕駛技術(shù)主要通過 LiDAR 和雷達(dá)來檢測前方道路上遇到的障礙物,但這兩種系統(tǒng)都不善于在霧氣環(huán)境中識別車輛。不過,現(xiàn)在工程師發(fā)現(xiàn)使用雙雷達(dá)技術(shù)就能很好的完成任務(wù)
駕哪吒U享智能便捷出行
13.98萬元起售,2770mm軸距大空間,C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)車身設(shè)計;NEDC綜合工況續(xù)航里程大于500 公里,最高續(xù)航可達(dá)660公里,一小時即可充40度電;行駛15萬公里,電池?fù)p耗小于5%,兩驅(qū)版百公里加速不到7s
邁巴赫和寶馬領(lǐng)銜,哪款更香?
11月20日,以"新科技,新生活"為主題的2020廣州國際車展盛大開幕。作為今年最后一個大型國際車展,國內(nèi)外主流汽車品牌、造車新勢力們都非常重視,也不愿錯過消費(fèi)力強(qiáng)大的華南市場,自然有很多正式上市的重磅車型
特斯拉市值沖擊5000億美元大關(guān) 股價增幅令人咋舌
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,本周二,特斯拉的市值即將突破5000億美元(約合32915億元),這主要得益于其股價的急速增長。相較于今年初的股價,其股票收益增長了六倍多。自從標(biāo)普道瓊斯指數(shù)公司(S&P D
一站式汽車服務(wù)平臺盛世大聯(lián)再度終止上市輔導(dǎo)協(xié)議
盛世大聯(lián)已同中信建投終止上市輔導(dǎo)協(xié)議,并于23日通過上海證監(jiān)局進(jìn)行公示,終止原因?yàn)椤笆⑹来舐?lián)對原發(fā)行上市計劃做出調(diào)整”。
白貓,黑貓,長城再出萌寵
最近,長城汽車動作不斷,上市的新車都非常有實(shí)力、有看點(diǎn)。其中,走個性路線的新車非常引人關(guān)注,特別是那些將經(jīng)典與現(xiàn)代巧妙結(jié)合的車,有情懷、有溫度,顯得格外迷人,歐拉好貓就是典型代表。在陸續(xù)推出黑貓、白貓后
全新一代邁巴赫S級全球首發(fā),這兩款車型到底有多豪?
盡管北方已經(jīng)開啟了冬季供暖,但廣州車展卻正在火熱進(jìn)行中。在今年的廣州車展之上,邁巴赫帶來了兩款重磅車型,全新一代邁巴赫S級全球首發(fā),去年選擇在廣東車展全球首發(fā)的邁巴赫GLS車型,今年正式上市國內(nèi)市場,起售價格為158.80萬元,頂配車型定價273.80萬元
改款的別克GL6能大賣嗎?
2020年廣州車展正在進(jìn)行,上汽通用非常低調(diào)地發(fā)布了別克GL6的全新改款車型,2021款別克GL6總計有三款車型,售價從14.99萬元-16.99萬元不等。相比于現(xiàn)款車型,2021款車型最大變化當(dāng)屬換上了GL8同款雙聯(lián)屏
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