春節(jié)期間的AI紅包大戰(zhàn)，是互聯(lián)網(wǎng)大廠們用互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場上最樸素的補(bǔ)貼方式，以求解決AI應(yīng)用面臨的“有技術(shù)、缺場景、難留存”的普遍困境。 補(bǔ)貼終會退潮，真正決定勝負(fù)的，將是AI能否在春節(jié)過后，依然安靜、可靠
通信 | 2026-02-25 10:09 評論芝能智芯出品 這一輪AI芯片的需求，對上游影響也挺大的。半導(dǎo)體設(shè)計智能體平臺公司 ChipAgents 宣布完成 5,000 萬美元超額認(rèn)購 A1 輪融資，總?cè)谫Y額達(dá)到 7,400 萬美元。 本輪由
智能制造 | 2026-02-25 10:08 評論【摘要】面對新能源并網(wǎng)帶來的波動性挑戰(zhàn)，長時儲能已成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的戰(zhàn)略核心。 當(dāng)前產(chǎn)業(yè)在技術(shù)路線上分化為兩大陣營：以海辰儲能為代表的“進(jìn)化派”，正在將鋰電電芯推向1300Ah的新極限，依托成熟產(chǎn)
儲能 | 2026-02-25 10:07 評論這是2026年春節(jié)，第一個讓人嘴角浮出喜悅的汽車新聞。 與過去的10多年不同，很多汽車4S店的銷售，終于能正常的過一個春節(jié)黃金假期。 因為，多數(shù)汽車銷售顧問，都能享受到大年初一休息到大年初三的假期，少
新能源汽車 | 2026-02-25 10:01 評論這個春節(jié)，很多人等著特斯拉給個“驚喜”—不管是EAP試用，還是FSD的大范圍開放，結(jié)果等來的卻是安靜。甚至有不少用戶涌向全球副總裁陶琳的社交平臺，詢問FSD的進(jìn)度。 先是馬斯克年初在達(dá)沃斯釋放“2月有
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-25 09:55 評論為了顯卡早發(fā)售，黃仁勛得求日企多織兩米布 農(nóng)歷新年要來了，距離老黃在發(fā)布會上掏出RTX 4090，已經(jīng)過去了快三年半。按說這會兒，咱們等等黨手里的鈔票早就捏出汗了，就等著RTX 5090 Super王
半導(dǎo)體 | 2026-02-25 09:52 評論第三方芯片廠商進(jìn)入“倒計時” 為了把利潤留在自己鍋里，字節(jié)選擇下場造芯。 近日，據(jù)藍(lán)鯨科技報道，字節(jié)跳動芯片研發(fā)團(tuán)隊將開始規(guī)模化招聘，具體招聘城市涵蓋北京、上海、深圳等，所需職位包括芯片架構(gòu)、soc設(shè)
云計算 | 2026-02-25 09:49 評論“活人”不會敗給AI，這話可能說早了 過去這幾天，想必大家都被各大衛(wèi)視的春晚給轟炸得外焦里嫩。甭管你換到哪個臺，感覺都像是不小心闖進(jìn)了某個科技企業(yè)的年會現(xiàn)場。主持人旁邊站著數(shù)字人，歌舞節(jié)目里混著機(jī)器人
人工智能 | 2026-02-25 09:46 評論大年初八，商務(wù)部正式“開工”。 2月24日，商務(wù)部發(fā)布2026年第11號、第12號公告，將包括TDK、Nitto Denko（日東電工）在內(nèi)的多家日本實體列入出口管制“關(guān)注名單”。 部分行業(yè)自媒體將N
半導(dǎo)體 | 2026-02-25 09:11 評論漲價，或許將以更激烈的姿態(tài)走進(jìn)顯示產(chǎn)業(yè)！ 因為整個顯示產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場自上而下的成本暴漲風(fēng)暴。漲價的壓力已如弓滿弦張，幾乎到了無法再“頂住”的關(guān)口。與此同時，供需端也在變化，把漲價之弦拉得更緊！ 一、上
顯示 | 2026-02-25 09:05 評論作者|成昱 聲明|題圖來源于網(wǎng)絡(luò)。驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請留言申請開白。 剛剛過去的春節(jié)假期，AI的存在感幾乎拉滿。短短兩三年，AI在日常生活中的應(yīng)用，已經(jīng)從簡單的AI搜索躍遷到下單奶茶，再到O
人工智能 | 2026-02-24 19:04 評論過去幾年，國產(chǎn)AI芯片始終活躍在一個相對安全、也相對邊緣的位置——推理側(cè)。 在政務(wù)、金融、安防、工業(yè)質(zhì)檢等場景中，國產(chǎn)芯片憑借成本可控、供應(yīng)穩(wěn)定等優(yōu)勢，逐步完成了從“可用”到“好用”的過程。但在AI訓(xùn)
半導(dǎo)體 | 2026-02-24 19:03 評論前言： 隨著AI芯片功耗飆升與先進(jìn)封裝技術(shù)普及，一種看似普通的工業(yè)材料——高端電子級玻璃纖維布（簡稱“電子布”）正變得“比芯片更缺”，促使蘋果、英偉達(dá)、谷歌等科技巨頭罕見地展開直接爭奪，或?qū)⒅厮苋蛴?/span>
新材料 | 2026-02-24 19:02 評論來源丨深藍(lán)財經(jīng)宏觀研究組 馬年開工，一個問題擺在所有人面前：2026年，世界正在往哪里走？ 這不是一個容易回答的問題。過去十二個月，關(guān)稅、AI、地緣、降息——四條敘事主線同時運行，彼此纏繞，讓市場在"
人工智能 | 2026-02-24 18:44 評論當(dāng)疾馳在追求汽車強(qiáng)國的道路上時，我們應(yīng)警惕“重量攀升”這一隱形路障，讓汽車工業(yè)的進(jìn)步，真正回歸到通過理性消費和技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)“更安全、更節(jié)能、更環(huán)�！钡谋举|(zhì)上來。 當(dāng)大街上行駛的新能源汽車變得越來越動感
新能源汽車 | 2026-02-24 18:38 評論從一款車、幾款車成為爆款，到品牌價值的提升，從產(chǎn)品價格的增長，到服務(wù)、售后能力的全面成熟，以及全球品牌影響力的打造，自主品牌要在高端市場站穩(wěn)，路還很長。 2025年的中國汽車市場發(fā)生了許多變化，自主品
新能源汽車 | 2026-02-24 18:37 評論編者按 隨著電動智能時代到來，飛行汽車（eVTOL）棋局大開，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。作為未來產(chǎn)業(yè)和第三次大眾化交通革命的重要載體，飛行汽車將深刻重塑城市格局和經(jīng)濟(jì)形態(tài)，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方向。但飛行汽車
智慧城市 | 2026-02-24 18:36 評論編者按： 當(dāng)春節(jié)紅包大戰(zhàn)裹挾著AI應(yīng)用的日活狂歡落幕，QuestMobile最新出爐的行業(yè)報告，用一組冰冷的數(shù)據(jù)刺破了行業(yè)虛假的繁榮：國內(nèi)主流AI應(yīng)用平均30日留存率僅為12.8%。這意味著，100個
人工智能 | 2026-02-24 18:30 評論在過去的一段時間，SaaS模式的未來被反復(fù)提及。而這一切則和Anthropic密切相關(guān)。 此前在美國人工智能初創(chuàng)企業(yè)Anthropic發(fā)布一款面向企業(yè)法務(wù)的插件后，一些被面臨AI替代風(fēng)險的SaaS公司
人工智能 | 2026-02-24 18:27 評論新科技的崛起，有力提升著人們的精神需求和物質(zhì)生活，但一代新王亮相，也總伴隨著舊秩序的衰落，這個春節(jié)，各大電商平臺的偃旗息鼓，也成為了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里另一則不易察覺的變化。 作者丨追命 編輯丨堅果 封面來源
人工智能 | 2026-02-24 18:24 評論
