芝能智芯出品 2025年是各大功率半導(dǎo)體公司虧損的一年，也是“去庫(kù)存之年”，而2026 年開(kāi)年，覆蓋全球、橫跨 IGBT、MOSFET、二極管、功率 IC 的漲價(jià)潮開(kāi)始了 ，主流廠商開(kāi)始從2 月至 4
電子工程 | 2026-02-25 17:05 評(píng)論作 者 |?元方 了解更多金融信息 |?BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)3715字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘 國(guó)網(wǎng)和寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域相遇了。 近日，瑞士達(dá)沃斯論壇期間發(fā)布的《Brand Finance 2026年
電源 | 2026-02-25 16:38 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 |?All too well? 今年2月，當(dāng)恒生科技指數(shù)還處在一路向南的慘淡當(dāng)中時(shí)，有兩個(gè)“小登”走出了不一樣的行情。上市兩個(gè)月的智譜從一月底的226.4港元
人工智能 | 2026-02-25 16:35 評(píng)論面對(duì)利潤(rùn)上的滑坡，奔馳董事會(huì)決定調(diào)整其戰(zhàn)略。在不久前梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2025年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，奔馳宣布了這一決定。與此同時(shí)，奔馳甚至專(zhuān)門(mén)用一個(gè)單獨(dú)的板塊詳細(xì)地列舉了其在中國(guó)市場(chǎng)的變化。 財(cái)報(bào)顯示，在
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 16:34 評(píng)論面對(duì)更多不確定性的2026年，眾多家電廠商內(nèi)心清楚：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化無(wú)法緩解，用戶(hù)搶奪將更加瘋狂和無(wú)底線，廠商之間的比拼也將更加內(nèi)卷和無(wú)序。不過(guò)，在家電圈看來(lái)，今年家電廠商共同面臨著五道關(guān)卡的制約，只
智能家居 | 2026-02-25 16:28 評(píng)論文丨泰羅 經(jīng)歷了一輪回落后，有色金屬又殺回來(lái)了。 2月25日，有色金屬板塊大漲，錫業(yè)股份、大中礦業(yè)、北方稀土、中國(guó)稀土、盛和資源、華友鈷業(yè)、中國(guó)鋁業(yè)等都集體跟進(jìn)。 2021年9月見(jiàn)頂之后，有色金屬經(jīng)歷
新材料 | 2026-02-25 16:15 評(píng)論2026年2月23日，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克拋出震撼業(yè)界的“月球電磁彈射”設(shè)想。據(jù)法國(guó)未來(lái)科學(xué)網(wǎng)站報(bào)道，馬斯克計(jì)劃在月球建造一座巨型電磁彈射裝置及衛(wèi)星組裝廠，利用月球低重力、無(wú)大氣層的環(huán)境
通信 | 2026-02-25 16:14 評(píng)論編者按：觸覺(jué)，是機(jī)器人把知道變成做到的關(guān)鍵通道，也是決定其能否在復(fù)雜物理世界里穩(wěn)準(zhǔn)柔操作的底層能力。 觸覺(jué)傳感器不只是傳回壓力或力值的零件，它涉及材料、微結(jié)構(gòu)、電信號(hào)采集、模態(tài)解析與實(shí)時(shí)控制的閉環(huán)協(xié)同
人工智能 | 2026-02-25 16:03 評(píng)論本文系深潛atom第1010篇原創(chuàng)作品 " 中國(guó)機(jī)器人正在改寫(xiě)行業(yè)規(guī)則 " 葉黃素丨作者 深潛atom工作室丨編輯 2026年央視春晚上，中國(guó)機(jī)器人企業(yè)集體發(fā)力、亮點(diǎn)紛呈，宇樹(shù)科技的G1與H2人形機(jī)器
機(jī)器人 | 2026-02-25 15:55 評(píng)論存儲(chǔ)是前段時(shí)間最熱的板塊之一，但目前其利好消息還在增加。 一方面是農(nóng)歷新年前兩天，黃仁勛在英偉達(dá)總部附近的韓式餐廳宴請(qǐng)30多位來(lái)自SK海力士和英偉達(dá)的工程師，主動(dòng)調(diào)制燒啤，挨桌向他們敬酒；另一方面是假
半導(dǎo)體 | 2026-02-25 15:51 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 2026年注定是中國(guó)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度拉滿(mǎn)的又一年。越早出招，總會(huì)比對(duì)手先聲奪人。 春節(jié)前夕，中汽協(xié)就曾踩“點(diǎn)”給出了今年一月車(chē)市的產(chǎn)銷(xiāo)情況。很顯然，不管是出于春節(jié)臨近造成的
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 15:47 評(píng)論2026年2月，AI 算力行業(yè)的平靜被一家加拿大初創(chuàng)公司徹底打破。 由前 AMD、英偉達(dá)架構(gòu)師柳比薩巴伊奇（Ljubisa Bajic）創(chuàng)立的 Taalas，帶著其 “Model Based” 芯片架
智能硬件 | 2026-02-25 14:57 評(píng)論芝能科技出品 2026年初，舍弗勒Dave Kehr President of Humanoid Robotics發(fā)布人形機(jī)器人專(zhuān)題報(bào)告《Schaeffler Powering Humanoid Mo
機(jī)器人 | 2026-02-25 14:50 評(píng)論芝能科技出品 2026年初，舍弗勒Dave Kehr President of Humanoid Robotics發(fā)布人形機(jī)器人專(zhuān)題報(bào)告《Schaeffler Powering Humanoid Mo
智能制造 | 2026-02-25 14:46 評(píng)論“ 別吹技術(shù)天花板，先過(guò)交付生死線�！� 文?| 極新 出品 | 極新 2026年馬年春晚，當(dāng)蔡明與她的仿生機(jī)器人“分身”在舞臺(tái)上自然互動(dòng)時(shí)，全國(guó)觀眾見(jiàn)證了一場(chǎng)科幻成真的溫情小品，更是深度參與了中國(guó)機(jī)器
機(jī)器人 | 2026-02-25 14:45 評(píng)論文｜白 鴿 編｜王一粟 2026年的春節(jié)，注定成為中國(guó)人工智能發(fā)展史上的分水嶺。 當(dāng)全國(guó)人民沉浸在團(tuán)圓、紅包與春晚的喜慶氛圍中時(shí)，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)正在悄然上演。 一方面，自2月初至除夕前后，AI大模
人工智能 | 2026-02-25 14:36 評(píng)論文丨小李飛刀 2月21日，玻璃纖維制造商將掀起新一輪漲價(jià)潮。 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，按計(jì)劃，這次月度調(diào)價(jià)幅度在10%至15%之間，如果年內(nèi)持續(xù)推進(jìn)，到年底價(jià)格有望翻倍。而在此之前，2025年以來(lái)玻纖累計(jì)漲幅已
新材料 | 2026-02-25 14:19 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 殘酷的現(xiàn)實(shí)，將再次印證“80%都是炮灰”的市場(chǎng)鐵律？ 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》 “在N8L的用戶(hù)調(diào)查中，除了比亞迪的老用戶(hù)外，寶馬的用戶(hù)群體在新客戶(hù)的比例大幅度攀
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 14:10 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 2026年的中國(guó)車(chē)市，注定是一場(chǎng)非跌不可的生存之戰(zhàn)！ 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》：在成熟的美國(guó)、歐洲與日本市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)量"上上下下"是常態(tài)。獨(dú)有中國(guó)車(chē)市，對(duì)下跌充滿(mǎn)
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 14:03 評(píng)論25年底以來(lái)商業(yè)航天在資本市場(chǎng)的關(guān)注度飆升，在本篇報(bào)告中，我們嘗試通過(guò)“前因后果”的梳理來(lái)為商業(yè)航天投資機(jī)會(huì)研究提供一個(gè)切入點(diǎn)。 本輪商業(yè)航天獲得市場(chǎng)關(guān)注的主要導(dǎo)火索是SpaceX即將步入資本市場(chǎng)進(jìn)行
通信 | 2026-02-25 13:59 評(píng)論
