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Robotaxi墻外開花墻內(nèi)香,打翻Uber與滴滴的舊飯碗?

萬億出行市場的方向盤,正悄然交到“無人駕駛”手中。 7月以來,Robotaxi玩家動作頻頻。曹操出行聯(lián)手時空道宇布局衛(wèi)星通信賦能自動駕駛車隊;如祺出行發(fā)布“Robotaxi+”戰(zhàn)略,面向地方監(jiān)管機構(gòu)、

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-07-27 10:04 評論

被捧高的CPO,沒那么神

隨著AI 技術(shù)尤其是大語言模型的快速發(fā)展,AI 算力需求呈爆發(fā)式增長。OpenAI 測算顯示,全球 AI 訓(xùn)練算力需求每 3.4 個月翻一番,2012 年以來已增長超 500,000 倍。這種迅猛的增

人工智能 | 2025-07-25 18:15 評論

懂車帝這事鬧大了

似乎每次懂車帝的測試,都能引起圈內(nèi)的一陣騷動,更何況這次還被馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了。 懂車帝聯(lián)合央視新聞,在封閉高速中模擬現(xiàn)實中一些典型低概率但高風(fēng)險的事故場景,實地檢驗智能駕駛輔助系統(tǒng)的真實表現(xiàn)。 共計設(shè)置了

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-25 18:13 評論

誰將統(tǒng)治AI游戲時代?騰訊、網(wǎng)易、米哈游技術(shù)暗戰(zhàn)

作者 |?辰紋 來源 |?洞見新研社 游戲行業(yè)的“產(chǎn)能天花板”正被AI技術(shù)轟然擊穿。 騰訊、網(wǎng)易、米哈游……所有的游戲廠商都在押注AI,騰訊混元發(fā)布混元游戲視覺生成平臺,分鐘級生成高精度游戲角色;網(wǎng)易

人工智能 | 2025-07-25 17:16 評論

CREAL的光場技術(shù)能給AR市場帶來什么?

文/VR陀螺 萬里 在AR硬件市場中,光學(xué)方案歷經(jīng)多年迭代發(fā)展,似乎已經(jīng)進入一個相對穩(wěn)定的階段,“Micro-OLED+Birdbath”、“Micro-LED/LCoS+光波導(dǎo)”成為主流。不過,在這

光學(xué) | 2025-07-25 17:11 評論

前沿企業(yè)觀察 | CREAL的光場技術(shù)能給AR市場帶來什么?

文/VR陀螺 萬里 在AR硬件市場中,光學(xué)方案歷經(jīng)多年迭代發(fā)展,似乎已經(jīng)進入一個相對穩(wěn)定的階段,“Micro-OLED+Birdbath”、“Micro-LED/LCoS+光波導(dǎo)”成為主流。不過,在這

VR | 2025-07-25 17:11 評論

AK510環(huán)境光感知的智能傳感器解決方案

ALS-AK510是一款基于光電效應(yīng)原理的可見光傳感器,專為高精度、低功耗場景設(shè)計,內(nèi)置特殊光學(xué)濾光片,使其光譜響應(yīng)曲線與人類視覺(明視覺)高度吻合,能精確感知人眼實際感受到的光環(huán)境變化,避免傳統(tǒng)傳感

電子工程 | 2025-07-25 16:48 評論

懂車帝智駕評測,帶來了審慎還是武斷?

最近,懂車帝開展了一次長達數(shù)天、36款車輔助駕駛的實測。結(jié)果一公布,引發(fā)了不小的震動,不少網(wǎng)友都直呼意外:結(jié)果和預(yù)期相差太大了。 測試前,大家對很多熟悉的智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌,比如特斯拉、鴻蒙智行、小米汽

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-25 16:42 評論

如何把握一路狂飆的AI敘事?

自4月初以來,英偉達從底部翻倍只花了3個月的時間,隨著全球的AI敘事再起,國內(nèi)在近期H20解禁后,市場資金對國內(nèi)AI硬件/應(yīng)用股都有了更大的期待。 ? 在A股市場,也跑出了AI相關(guān)的翻倍股,例如光模塊

人工智能 | 2025-07-25 16:22 評論

Helix系統(tǒng):感知和動作控制技術(shù)將推動人形機器人落地物流場景

芝能科技出品 Figure 推出的 Helix 系統(tǒng)正通過將“視覺-語言-動作”模型與先進的控制策略相融合,加速人形機器人在物流行業(yè)中的部署與擴展。 Helix 的核心技術(shù)體系,圍繞立體視覺、多尺度表

人工智能 | 2025-07-25 16:11 評論

數(shù)字人占領(lǐng)直播間,真風(fēng)口還是偽需求?

數(shù)字人代替不了真主播。 新眸原創(chuàng)·作者 | 簡瑜 今年618期間,羅永浩的“數(shù)字人”形象在百度優(yōu)選進行了長達7小時的直播帶貨。據(jù)百度電商官方數(shù)據(jù),這場直播的觀看人次超過130萬人,GMV突破5500萬

人工智能 | 2025-07-25 16:05 評論

CMOS 2.0所需要的關(guān)鍵技術(shù)與制造生態(tài)

芝能智芯出品 隨著FinFET與GAA晶體管逐漸逼近物理與經(jīng)濟極限,傳統(tǒng)依賴器件尺寸縮小的摩爾定律路徑已難以維持性能、功耗與成本三者的同步優(yōu)化。 CMOS 2.0應(yīng)運而生,其核心理念不再聚焦單一器件水

電子工程 | 2025-07-25 15:55 評論

從原理到落地 :純跟蹤算法如何讓自動駕駛車“走直線”?

本文來源:智車科技 在自動駕駛的“駕駛技能”里,橫向控制算法就像司機的雙手——它決定車輛能否精準沿著規(guī)劃好的路線行駛。而在眾多橫向控制算法中,純跟蹤算法(PurePursuit)憑借“簡單好用”的特質(zhì)

人工智能 | 2025-07-25 15:50 評論

自動駕駛為什么需要NPU ?GPU不夠嗎?

圖?CPU,GPU,NPU對比,來自網(wǎng)絡(luò) 純GPU能做自動駕駛嗎? 從技術(shù)上來說,純GPU可以實現(xiàn)一定程度的自動駕駛,但存在明顯短板,難以滿足高級別自動駕駛的需求。 GPU能夠處理自動駕駛所需的并行計

電子工程 | 2025-07-25 15:49 評論

凈利暴跌23%,馬斯克強撐畫餅:機器人和Robotaxi還有大招

懸念留到明年 作者|王磊 編輯|秦章勇 特斯拉第二季度財報來了,表現(xiàn)一言難盡,不僅營利暴跌,還創(chuàng)下了十年來的最大單季度跌幅記錄。 營收224.96億美元,同比下滑12%,凈利潤為11.72億美元,同比

人工智能 | 2025-07-25 15:49 評論

凈利暴跌23% ,馬斯克強撐畫餅:機器人和Robotaxi還有大招

懸念留到明年 作者|王磊 編輯|秦章勇 特斯拉第二季度財報來了,表現(xiàn)一言難盡,不僅營利暴跌,還創(chuàng)下了十年來的最大單季度跌幅記錄。 營收224.96億美元,同比下滑12%,凈利潤為11.72億美元,同比

新能源汽車 | 2025-07-25 15:48 評論

AI Coding產(chǎn)品井噴,但屬于創(chuàng)業(yè)者的機會正在關(guān)閉

?劃重點: 1、AI Coding是這輪大模型技術(shù)浪潮里最先驗證PMF(Product Market Fit)的應(yīng)用,也是繼基礎(chǔ)模型之后,第一個既有收入模式又足夠大的市場。 2、AI Coding工具

人工智能 | 2025-07-25 15:42 評論

如何評估鋰離子電池電解液的浸潤效果 ?

大家好!我是不言,這是我的第165篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊如何評估鋰離子電池電解液的浸潤效果? 電解液浸潤效果需通過毛細爬升速率(K值)、吸液量(Δm)及高頻阻抗(R)等量化指標評估。本

電源 | 2025-07-25 15:18 評論

從自動駕駛到具身智能,激光雷達緣何一邊被嫌棄 ,一邊被追捧?

自從自動駕駛被提出,激光雷達就一直處于技術(shù)討論的中央,雖然在自動駕駛技術(shù)發(fā)展過程中,也出現(xiàn)了關(guān)于純視覺的討論,但激光雷達依然是被很多廠商所采用。具身智能的出現(xiàn),則再一次讓激光雷達成為主要感知硬件,為何

人工智能 | 2025-07-25 15:18 評論

自動駕駛感知系統(tǒng)如何設(shè)計,才能確保足夠安全?

在自動駕駛技術(shù)日益成熟的當下,感知系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)已成為確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。感知系統(tǒng)不僅承擔著環(huán)境信息采集的重任,更決定了整車對突發(fā)狀況的應(yīng)對能力和安全余度。要在豐富多變的真實道路環(huán)境中實現(xiàn)高可靠

人工智能 | 2025-07-25 15:17 評論
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